Fort

Nem túl finom munka volt nekem!Attól függ mi van az autódon! Nekem úgy kezdődött hogy két első kerék levesz,mert a kerékjárati ívben lévő műanyag csavarjaihoz nem fértem hozzá! Innen vettem le az éjszíj védő műanyagot is!Aztán a lökhárítót alulról fogó pöcköket csavaroztam le!Levettem a hűtőmaszkot és még két "rejtett" csavar fogja oldalról is a lökhárítót(kerékjárati ív felől férsz hozzá)amit majdnem leszakítottam mert nem találtam meg mi tarthatja még! Jól be volt rohadva,így szenvedtem csak azzal vagy 30-40 percet mire kicsavaroztam!A visszaszerelésnél csak a lökhárítóban lévő szivaccsal bénáztam mert nehéz volt úgy a helyére tenni hogy ne törjem el!(ez csak saját ügyetlenség) Azt hiszem ennyi!Az oldalsó csavarokat nem tettem vissza,mert fel akartam egy ködlámpát szerelni,de nem mozog ez miatt és elég stabil így is! Azért ha legközelebb leveszem a kerekeket visszarakom azt is! Sajnos a szerelőmnek nincs ideje megcsinálni az enyém,de most úgy is pihen az autó,amíg szabin vagyok! Le sem mosattam a havazások után,sem előtt,így biztos fog egy két meglepetést okozni a só! Egyébként Kellemes Ünnepeket Kívánok nektek és a családotoknak is! :lol:

A karosszériás nekem azt mondta,felesleges lekezelnem (felületileg) a tél előtt mert tavaszra kiderül mennyire "virágzik" ki! Már most látom hogy egy festés csak ideig-óráig segítene,segített volna!Az ívet kellene cserélnem nekem is! Gondolom azért te is bíztál benne hogy tovább ki fog tartani...

Amelyik a coolertől megy a szívósorhoz! Így néz neked is ki?50-es az egyik vége a másik meg 45-ös kb! Csak mert kaptam egy 55-60-as csövet ami állítólag ezen a helyen volt! Szerintem igen csak a más a kettő! Bocsek,nem az opelparts-tól,magánszemélytől vettem!

Ha nekem ilyen van,akkor kinyitom a vezető oldali ajtót és kicsit erősebben csukom be!Utána egyből reteszel is! Azt még nem néztem hogy ilyenkor kulccsal reteszelne e vagy sem,mert ez a gyors megoldás eddig bevált! :lol:

Ha jobban felmelegszik a víz,mert nem lesz annyira aktív a hűtés,akkor melegebb levegőt is kellene fújnia,nem? Nekem jó ez a 2-3 perc teljesen hidegre állítás mert úgy veszem észre sokkal gyorsabban bemelegszik az autó! G-Astránk forró levegőt fúj,a Veki "csak" meleget! Motor térről nincs egy fényképed véletlenül?Természetesen a bontós rossz intercooler csövet küldött el!Sem a formája,meg az átmérője nem stimmel az enyémhez!Nem hiszem hogy sok változatot gyártottak volna ebből a típusból és érdekelne hogy a tiedében milyen van!

Ugyan így jártunk mi is a párom autójával(1.2-es G Astra) 2 napja!-13 fokban állt egy napot és este indításnál pontosan ezeket a "tüneteket" mutatta! Harmadik indításra nagy nehezen magához tért és ahogy írtad,ezt nem a szokásos vehemenciával tette! Én a hidegre gyanakodtam,főleg miután reggel 3-an jöttek oda hozzám "bika kábelért",amíg kapartam a jeget! Ahogy olvasom az előttem írót is,az 1.2-es G Astrák fáztak ebben a hidegben :lol:

Forró?Jó tiszta lehet a rendszered!Én azt hiszem megpróbálok a hűtő elé tenni valamit és megnézem hogyan változik,mert lehetne szerintem melegebb is! Mostanában úgy csinálom ezekben a -10C-okban hogy indítás után hidegre állítom és indulás után 2-3 perccel már 80 fokon is van,aztán indulhat a fűtés! Néha megragad a hőfok mutatóm(gondolom a termosztát nyitási fokánál) 87-88fok körül!Ilyenkor leállítom,majd újra indítás és akkor már 80-83 között-t mutat! Nem tudom miért csinálja néha,de elsőnek csodálkoztam is rajta hogy ennyin áll!

Akksi vissza,ajtó kinyit,akksi kivesz és tölt tovább!Vagy már visszatetted feltöltve?Ez nem derült ki! :lol:

Bosal kb 15.000 Ft,mínusz 10-20% kedvezmények!

A francba...2000 Ft/db??? Én is ma rendeltem meg,de még nem mondták meg hogy mennyi lesz! (Bocsek,az enyém a Hondától jön!) Az biztos hogy a két hátsó lengőkar szilent 12.000Ft! Sikerült végre találnom feltöltő csövet meg hűtő tartó csavart olcsón Bács-K megyében!16.000 helyett 2000! Remélem minden csörömpölés megszűnik a kocsiban :lol: Szerk.: Szerencsére nem volt olyan drága! (3500/4db)

Minden tankolásnál kár ellenőrizni,mert túl sok köze nincs hozzá,meg ilyen hidegben felfázol ha minden induláskor aláfekszel! :lol: Ellenőrizd az olajszintet rendszeresen és ha van rá lehetőséged nézd meg hogy nem e ereszt a tömítésnél!Főleg ha fogy az olaj...

Vized nem fogy?Csak mert nekem amikor kiszakadt a helyéről,elkezdett az egyik csőnél szivárogni szép lassan ahogyan a csövet elhúzta!

Köszönöm,az kell nekem és felülre is plusz egy "alukengyel" amibe bele megy a gumi mert kettétört! Ha lehet külön kapni,annak örülök,mert arra gondoltam hogy talán hűtővel együtt adják csak!

Jaaaj :D Nincs valakinek eladó féltengelye?Seth??Autódon nem lett cserélve a féltengely csukló? :D Tudja valaki alulról mi fogja a hűtőt és hogyan van felfogatva? Jön a karácsony,romlik el az autó...mást nem is vártam :lol:

Hát igen,de sajnos nem ismerek egyet sem,így azt sem tudom mennyiért csinálnák meg!Baráti alapon nem egy nap lenne,az autó meg mindig kell!

A lényeg hogy akkor megoldotta a problémát a karika csere!Hát nem most volt 2003-2004,szóval lehet egy másikon is letört!Olvastad ki a hibát ha nincs kedved leszedni a kerekeket és amelyik jeladóra hibát ír,ott lesz a gond!Esetleg húzd le a csatlakozókat és tisztítsd meg azokat is a fogaskerékkel együtt!Hátha valami bekoszolódott csak! Köszi a bíztatást,így lehet veszek inkább egy leamortizált féltengelyt és leszedem róla!(lenne még mire költenem most,szóval segítene anyagilag)

Én úgy értettem,hogy az "új" daraboról nem tört le fog!Vagy az összes jeladóra hibát írt ki? Írták már hogy felmelegítve levehető,de nekem a vajaskenyér is főzésnek számít!(remélem érthető) :lol: 5000 nem rossz ár!Jeladók mennyibe kerültek?

Nem volt alsó limit!Azoknál ki szokott írva lenni!A legjobb vételeket szerintem licitálással lehet megszerezni,csak ne lenne ennyi a posta! Na de hogy a futóművel kapcsolatban is írjak,csütörtökön szilent cserék mert már nagyon kopog a hátulja plusz kézifék ellenőrzés!

Már bocsánat,de beb@szna ha ilyen hamar kihullott volna még egy fog!Jeladókat is cseréltek?Nekem is egy fog van letörve és jeladó hibát dobott ki a tech2! Persze,az érzékeli rosszul,de a hiányos fogaskerék miatt!Lehet a vezérlőegység ment szét?Bár akkor arra jelzett volna a műszer gondolom... Okos szakszervíz...ha világít a lámpa,akkor nem megy az ABS!Nekem is azt mondták hogy nincs hibakód,mire mondtam hogy menjenek vele egy kört és lesz! Egy kicsit azért elkeserítettél mert most akarok féltengely csuklót venni és nem szeretném ha ez nem oldaná meg az ABS problémámat!

Nekem pont fordítva,minél lassabban megyek,annál hangosabb!De csak üresben!Amint sebességbe teszem és kiengedem a kuplungot újra csend van! Eddig úgy néz ki a hűtő lesz a hibás!Leszakadt...Ezért is fogy jobban a vizem,mert az egyik csőnél elfolyik egy kevés! Fogalmam sincs honnan szerzek gumibakokat hozzá! :lol:

Használt volt és licites!A posta +50 volt és nem postázta külföldre!A rugók darabjáért adtam volna annyit,de zsákbamacska lenne egy ilyet venni,mert lehet kivoltak a telók már teljesen!Utálom nézni a külföldi aukciós oldalakat! :lol:

Nem lesz olcsó mulatság szerintem mert nem mindegyik fejegység vezérelhető kormányról vagy átalakító kell hozzá! Ha jól tudom,a jelszó a VDO,de itt van seth aki mindig szerelgeti,fejlesztgeti a hangtechikáját,ő majd megírja a tutit! Crime78 már meg is írta! :D

Ha nem cserélted ki,akkor lehet hogy már letört!Lásd az én példámat :lol: Esetleg a jeladója vagy valamelyik csatlakozó! Gépre kötve megmondják hogy melyik az!

Addig nincs gond,amíg valami műanyag vagy fém védőlemez zörög,esetleg valami alsó bilincs mert azt észreveszem majd és gondot sem okoz csak zavaró, de ha valami a váltónál stb helyeken,akkor azt soha nem találom meg álló helyzetben és akár nagyobb galibát is okozhat ha végleg szétugrik! Még egy kérdés!Mennyire veszélyes ha a szervó olaj a minimumon van?Teljesen cseréljem le,vagy töltsek csak utána?Nem tudom milyen van benne most!

Holnap alánézek,megmozgatom,remélem az lesz!Köszönöm Zsomat :lol: