Bocsek
-
Hozzászólások
813 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Bocsek
-
Rémlik hogy már beszéltük, de az régen volt. Azt sem tudom mit csináltam tegnap :) Keresem....
-
De én előtte nem töltöttem bele semmit. Most mikor töltöttem hozzá, akkor vettem észre. Olajcsere március végén volt, olajat eddig kétszer töltöttem hozzá. (gyári GM 10w40-et) Én is gondolkozom hogy veszek motoröblítőt, aztán eljátszom ugyanezt, és a GM olaj helyett kapna valami drágábbat. @Zsomat: lehet városi használat miatt, mert egy héten kétszer megyek vele 70km-t városon kívül, egyébként naponta kétszer-háromszor használom városban relatív rövid távon.
-
Pedig "gyári" :) tankereket szoktam látni a kútnál, mikor töltik a tartályokat... A Berényi úton is van egy shell, szerintem a következő adagot ott kapja a kocsi. Sima 95-öst... Vagy lehet OMV lesz belőle.
-
Tesco-s shellkút + a Metro mellett az Oil kúton etanolt. De egy másik kollegám is mondja aki ugyanitt a Shellnél tankol, hogy neki is iszonyat megugrott a fogyasztása, pedig ő nem is jár vele rövid távon (napi 2x >50km - neki Ford Focus-a van). Most vettem STP üzemanyagadalékot, ami elvileg kitisztítja a karburátort, meg a szelepeket, valamint Wynn's motorolajadalékot, súrlódáscsökkentőt. Hétvégén megkapja a kocsi, aztán meglátjuk. Lehet a katalizátor miatt? Olvastam valahol hogy a rossz katalizátor meg tudja dobni a fogyasztást, valamint még a lambdaszondára gyanakszom. Opzsolt fórumtárs már nyáron a blitz-en megjegyezte hogy vagy nincs katalizátorom, vagy már tönkrement, vagy hamarosan tönkre fog menni... Lehet igaza lett, de most ezekre végképp nem költenék ha lehet, bár lehet elkerülhetetlen lesz, a hátsó dobos mókát hálaég megúsztam olcsón, az akksicserét már annyira nem. Ráadásul lehet téligumikat is kellene vennem...
-
Itt találtam buszkapaszkodót vectrához: ebay
-
Hogyne érdekelne :D Kíváncsi vagyok hogy van megoldva, hol van a kasztnihoz és a csomagtartóhoz rögzítve?
-
Szerintem csak a kombi és a ferdehátú csomagtartója telós. A lépcsőshátúé rugós. :) De javítsatok ki ha tévedek.
-
Hideg teszi, vagy mi lehet? Megint iszonyat sok lesz a fogyasztásom :D Felénél van a mutató (ami nálam azt jelenti hogy kb 25l benya fogyott), és még csak 235km-t mentem :) Megvárom a jövő hetet, hogy fogyjon minél több üzemanyagom, aztán etanol+vpower helyett tankolok bele 95-öst. Másik kúton...
-
Szerintem arra gondol :D
-
A Metro-ban láttam (biztos máshol is kapni) TurtleWax téli ablakmosó-koncentrátumot. Ezzel van valakinek tapasztalata?
-
Akksicsere óta már harmadszor tankoltam, úgyhogy nem nullázódott. :) Sok. Nagyon sok. Miket nézzek át, vagy pucoljak meg? Vagy fölösleges vesződjek? Következő körben sima 95-öst tankolok, kíváncsi leszek úgy mennyire jön ki. Bár ezzel a telitankkal kihúzom a hosszú túráig.
-
Vagy esztergáltatok fémből faterral :)
-
ne mán, jó hogy mondod. Nemrég cseréltem akksit <_< Na mindjárt megnézem otp directen hogy mikor tankoltam ezelőtt, meg hogy mikor vettem az akksit :) Egyébként nekem autópályán 6,8l volt a fogyim. Mondjuk akkor valamivel több mint 1000km-t mentem szinte csak autópályán, meg a szlovén fővárosban (Pesttel ellentétben ott lehet közlekedni...). Meg most november elején megyek Milánó mellé, az is lesz egy 2200km-es túra. (kitérőket, városnézéseket belekalkulálva) A horvát nyaralást nem sikerült kiszámoljam, de lehet jobb is, mert nem állt másból mint autópályán órákon át araszolgatásból, természetesen klímával. :D
-
Lemértem a fogyasztásom. 40% Etanollal és 60% vpowerrel, 455,7 km-en fogyott 45,9l üzemanyag. Ez 10,1l-es fogyasztás százon. Rohadt sok :) Nem tudom hogy sikerült. Nyáron már mértem kb 45% etanollal, szinte végig klímával 9,3l/100km jött ki ugyanezzel a vezetési stílussal, és ugyanezen az útvonalon. Bár lehet hogy ennyit számított hogy kb előző telitank után kezdte megadni magát a hegesztés, majd kb 140-150km-t mentem úgy hogy, hogy a hátsó dobom nem volt a helyén? :D (ez az amit említettem az általános műszaki problémák topicban)
-
Nekem mindig a csomagtartóm jobb hátsó részén hagynak egy szeretetcsomagot....
-
Pedig a miénk nem házi gyártású....
-
Főleg ha a szomszédok etetik :D
-
Mert a fúró kéznél volt :D A hegesztő pedig a ház háta mögött van a sufniban, a garázsban nincs akkora áramú aljzat, ami elbírná a hegesztőt. :)
-
Mégsem a dob lyukadt ki. A hátsó dobba menő csőnek a hegesztése adta meg magát. (elrohadt) Ma amikor nekiálltunk faterral megcsinálni, akkor vettük észre, hogy az a cső már teljesen elengedte, szóval a hátsó dobom már csak mintegy dísz lifegett a levegőbe, funkióját vesztve. (még jó hogy nem esik ki olyan könnyen a tartógumikból). Szerencsére fater meg tudta hegeszteni, így nem került semmibe a javítás, csak időbe. Legalább most megfelelő alkalom volt arra, hogy a hővédő lemezt (ami most szép fekete lett :D ) felfogattam a pótkerék felöli részen. Ott anno sikerült letörnöm a gyári menetes pöcköt (rozsda miatt). Most át lett fúrva a pótkeréknél a kasztni, és egy 6-os csavarral fogattam fel a lemezt. (előtte a lyukat lekentem egy kis festékkel, hogy ne induljon meg ott olyan könnyen a rozsda) Remélem így még egy potenciális zajforrást sikerült kiiktatnom hátulról. A másik amit ma csináltam meg, hogy ami a csomagtérajtóban van egy kis takaró műanyag, melyet kiszedve hozzá lehet férni a zárszerkezethez, körbetekertem textiles szigetelőszalaggal, majd úgy raktam vissza, most már az sem zöröghet. kb 2-3 óra múlva már okosabb leszek, hogy csökkent-e a zörgés hátulról a hővédő lemez jobb felfogatásával, illetve a zárszerkezet-takaró lemez zajmentesítésével.
-
Én kutyára gondoltam. Csak az a baj, hogy utcán parkolok. Macska lábnyoma ugyanúgy meglátszik.... (viszont tény, ők nem rágcsálják el a kábeleket)
-
A 80 ezer ha tényleg mindent megcsinálnak mint írtad, akkor reális ár. Szerintem.
-
Eddig csak sejtettem, ma már láttam is a reggeli hidegben, hogy kilyukadt a hátsó dobom... Pedig erre sem terveztem költeni mostanában :)
-
Nekem is gyárilag színezett, de szinte semmit nem ér. :)
-
Én úgy vettem a kocsit hogy utólagos immobiser és riasztó volt beszerelve. Reteszelésre aktiválódik, nyitásra deaktiválódik, épp úgy ahogy Adam1 leírta. A belső térben van 3 ultrahangos érzékelője. A működést jelző ledje, valamint az immobiliser része egy kis kör alakú műanyagon voltak, ez egy gyári középkonzol vakdugóra volt rámókolva. (az immo ki volt kötve) Hogy esztétikusabb legyen, vettem egy gyári riasztó kapcsolót, melyet szétszedtem, meg a riasztó ledes visszajelző részét, és áthekkeltem a gyári riasztó gombra. Igaz a kapcsoló része nem funkcionál (nem is kell az esetemben), csak mégis jobban néz ki hogy a gyári gomb van bent, és az világít-villog. A kis piktogram áramellátását is megoldottam, szóval ha be van kapcsolva a világítás, akkor szépen világít az is. (természetesen fehér leddel oldottam meg) :)
