Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

GSI Rulez...Chat...Jáccótér....:)


hemi

Recommended Posts

.. hátha totál elmegy a "kedvem" a nagyfék projectől :unsure: :wacko:

Mondjak ilyeneket? :lol:

- az ABS alól kihúzod a neki beállított karakterisztikát, jobban bele fog dolgozni a fékbe, zavaróbb lesz.

- amikor nem tapad jól a gumi (szar gumi, eső, hó, stb), kevésbé adagolható a fék, rögtön befog.

Szal észnél kell lenni vele. Szerintem a gyári méretű fék egy jó tárcsa/betét kombóval bőven elég

akár péntek estékre is :lol:

Link to comment
Megosztás:

Coupe! Vóltam a fickónál! Ugyan a vectra már darabokban van, de minden megvan!

Azt mondta, aki viszi az elejét(agy stb.), annak kedvezőbben adja a hátulját is.

Csak annyi a bibi, hogy nem mondott fix árat, sőt. Ha leírod, pontosan mi is kell, akkor konkrétan megkérdezem. :unsure:

Ami kell:Első nyergek tartóval együtt,első 5x110es agy,hátra meg az 5x110es agy kellene.Ha esetleg akar adni kedvezményt akkor hátsó nyereg is jöhet tartóval együtt(max a kék is tárcsás lesz hátu)l.Gondolom a betétek tárcsák úgy is rossz állapotban vannak.

Link to comment
Megosztás:

Hát lehet arra kéne rakni a nagy féket...úgy is több pénteket lát mint a sárga...azzal már csak dolgozni jársz... :unsure:

:wacko: Most pénteken kötelező a sárgával jönni, ezek után hogy meg is szóltad.. :lol:

Remélem pénteken sikerül kicserélnem a féltengelyeket nekem is, na meg ma néztük hogy betonon ha megkapar igencsak csapkodja magát a földhöz a kerék :S szinte semmi tartása nincs a gátlónak már.. :lol:

Link to comment
Megosztás:

Mondjak ilyeneket? :unsure:

- az ABS alól kihúzod a neki beállított karakterisztikát, jobban bele fog dolgozni a fékbe, zavaróbb lesz.

- amikor nem tapad jól a gumi (szar gumi, eső, hó, stb), kevésbé adagolható a fék, rögtön befog.

Szal észnél kell lenni vele. Szerintem a gyári méretű fék egy jó tárcsa/betét kombóval bőven elég

akár péntek estékre is :lol:

- Háát mint irtam már anno, az ABS igy is szivat már egy ideje..

- ez esetleg lehet.. bár ezt lehet meg lehetne szokni... óvatosabban kellene fékezni..

végülis igazándiból a 4 év alatt talán 2-3 alkalommal vettem észre komolyabban,hogy biza kicsit megnyúlt a fék.. :wacko: ebből az egyik pont egy péntek este, bár ott azért 1: kapott rendesen, 2: a gumi is beleszólt, az se volt a helyzet magaslatán..

Szal egyenlőre a lista végefelé leledzik ezen project :lol:

De köszi mindenkinek az infókat...

Link to comment
Megosztás:

- Háát mint irtam már anno, az ABS igy is szivat már egy ideje..

- ez esetleg lehet.. bár ezt lehet meg lehetne szokni... óvatosabban kellene fékezni..

végülis igazándiból a 4 év alatt talán 2-3 alkalommal vettem észre komolyabban,hogy biza kicsit megnyúlt a fék.. :unsure: ebből az egyik pont egy péntek este, bár ott azért 1: kapott rendesen, 2: a gumi is beleszólt, az se volt a helyzet magaslatán..

Szal egyenlőre a lista végefelé leledzik ezen project :wacko:

Végülis kimondtad, mi kéne jobban: jó gumik :lol:

Link to comment
Megosztás:

Azt nem mondta hogy az sincs a helyzet magaslatán, de ha így van, akkor igaz, azt is :unsure:

Az ilyen ember akkor miért gondolkodik fék ápgrédben? :wacko:

De írtam.. és úgy irtam,hogy előrébb van a listán mint a fék. :lol:

Gumi: úgy lehetne jobb, ha zsír új és prémium márka kerülne fel.Mert ami fennvan, az asszem DOT2003 év végi.. Fulda Carat Extremo. Szal nem olyan nagyon rossz, csak épp nem friss.. (a dunlopnál jobb, a zsir új michiknél meg rosszabbak)

Azért gondolkodtam amúgy a fékupgraden, mert x hete láttam, hogy kezd kopni, válla lenni a tárcsáknak..(3év és 38e nem nagypapis kilóméter van bennük)

Így már most felvettem a listámra a fékcserét.. és eljátszottam a gondolattal, ha már csere, akkor esetleg mit lehet okosítani rajta.. szal ennyi..

listám amúgy:

- valami lengő+ rugó

- fékcsere

a következők meg ha már más nincs és sok pénzem van(LOL):

- gyújtáskábel csere

- esetleg gyújtás trafó

- légkondi átvizsgálás

legújabb agymenésem. valami nem tetszik a motor hangján.. amolyan kerregő.. remélem nem csapágyas..

igazándiból megy, fékez, teszi a dolgát, igy nem tom melyik lesz az első.. egyenlőre a futómű tűnik annak...

jah.. és ha még van Csabának, elképzelhető,hogy riasztó upgrade is bejátszhatna..

esetleg téligumi.. bár ha olyan telünk lesz mint tavaly, akkor nem sok értelme..

Csaba féltengelyt mikor cseréled? holnap melózok reggel 6-18ig.. :lol:

Link to comment
Megosztás:

Csaba féltengelyt mikor cseréled? holnap melózok reggel 6-18ig.. :wacko:

Szerintem Pénteken fogom, mivel Csütörtökön hozza a Lurdyhoz Dénes a tengelyeket...

Nem bánnám, ha jönnél, meg ott megnézheted a motorindítós riogatót is, enyémbe is beraktuk 1 hete.... nagyon zsír.. :unsure:

Link to comment
Megosztás:

Mint hallottad lurdin,én is elgondolkodtam a nagyobb féken... Már elég régen, de most,hogy lassan cserések lesznek a fékek, megint kezd aktuális lenni, és ezért kezdek tapogatózni..

Csak ez a megoldás van ugye?

Pontosan miből is áll? mert meséltél valami kerékagycsapágyakról is asszem..

Esetleg más bevállt nagyobb fék okosság?

Ha lenne hol szétbontani ez meg is érné? :unsure: Mennyi kintről behozva?

ui: nah látom már lett pár szó róla.

Szóval, veki nagyobb fék az alapból 5x110?

Hátúl a tárcsa mérete, kézifék szal az egész szisztema ugyanaz,csak épp mivel 5x110 azért cserés a hátsó agy? nyereg marad, mert ha jól vettem ki, akkor ugyanakkora a veki tárcsa hátúl?!

- cserés lenne a hátsó fékerő szabályzó?

- cserés az első agy + tárcsa gondolom + első nyereg

- cserés ABS jeladó

+ egy apróságként cserés a felni(nálam) mivel 4x100 és az új cucc 5x110

nah hirtelen enyit bogarásztam össze.. javitsatok ki mi maradt ki..

Ezen kívűl nincs más nagyobb fék projekt? jah.. és amúgy mekkora lenne a gyári helyett?

Laci4 , nekem 35 volt a bontott B vectra hátsó agyak nyereggel, rossz betétekkel+ ugye tárcsa meg egyben minden még a fékcsövet is csak elvágták félbe,akkor ott még az eleje ,astra gólyalábak,B vectra tárcsák, nyergek, agy...szal ez volt35k

vennem kellett bele előre hátra betéteket, ez kb 13, nem tom már pontosan, meg kellett 1l fékolaj...

Időközben kiderült hogy a rossznak hitt főfékhenger se volt rossz csak mi voltunk bénák hozzá :wacko: mind1 ,össze vissza tehát kb 50k

csak ugye így 5*110 lett mind a négy...viszont iszonyat jó fék lett alatta, lágy első nyomásra de ha beletaposol akkor satu.

Link to comment
Megosztás:

Fulda Carat Extremo. Szal nem olyan nagyon rossz, csak épp nem friss.. (a dunlopnál jobb, a zsir új michiknél meg rosszabbak)

Azért ezt vitatnám :unsure:

Tényleg nem olyan rossz a fulda carat, de ez még az alsó kategóriába tartozik erősen.

A Dunlop SP01-et pl szerintem meg sem közelíti

Meg hát a michelin sx pilot is szerintem kenterbe veri :wacko:

Link to comment
Megosztás:

Nem értem mi ez a féknagyobbítás mánia.. tök jó a fék a GSi-ken, szinte szívja be a pedált és alig kell taposni. :unsure: 20 fillért nem költenék nagyobb fékekre, mi értelme van mikor az ABS ledadog idő nap előtt, még mielőtt széttaposná az ember... :wacko: Venni kell normális minőségű betéteket, osztán hát izé, ennyi.. :lol:

Link to comment
Megosztás:

Nem értem mi ez a féknagyobbítás mánia.. tök jó a fék a GSi-ken, szinte szívja be a pedált és alig kell taposni. :unsure: 20 fillért nem költenék nagyobb fékekre, mi értelme van mikor az ABS ledadog idő nap előtt, még mielőtt széttaposná az ember... :wacko: Venni kell normális minőségű betéteket, osztán hát izé, ennyi.. :)

Biztos igazad van csak nekem nem gsi-m van :lol: a dobfék hátul meg kicsit erős nem? :lol: 1.8 alá meg főleg, legalábbis sztem kevés volt a fék...

Link to comment
Megosztás:

Biztos igazad van csak nekem nem gsi-m van :wacko: a dobfék hátul meg kicsit erős nem? :unsure: 1.8 alá meg főleg, legalábbis sztem kevés volt a fék...

Szerintem a dobfék is elég hátra, mivel az guruló fék, nyilván akkor, ha az is jó betétekkel és dobbal van ellátva.. Nekem az 1.4 Ford Escort is dobfékes volt, de nagyon jó állapotban, jobb is volt a GSI-nél, hiába tárcsafék hátul is, persze addig, amíg ki nem cserélgettem normális betétekre..

Link to comment
Megosztás:

Nem értem mi ez a féknagyobbítás mánia.. tök jó a fék a GSi-ken, szinte szívja be a pedált és alig kell taposni. :unsure: 20 fillért nem költenék nagyobb fékekre, mi értelme van mikor az ABS ledadog idő nap előtt, még mielőtt széttaposná az ember... :wacko: Venni kell normális minőségű betéteket, osztán hát izé, ennyi.. :)

Amíg nem vezettél olyan gsi-t amin nagy fék volt addig ne mond azt hogy soha :o

Amúgy meg 5x110es felnit vettem és másképp nem tudom felrakni

Biztos igazad van csak nekem nem gsi-m van :lol: a dobfék hátul meg kicsit erős nem? :lol: 1.8 alá meg főleg, legalábbis sztem kevés volt a fék...

Szerintem meg jó a dobfék,az 1.8as on nekem is olyan van,és maximálisan meg vagyok vele elégedve.

Link to comment
Megosztás:

Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.