urbanjozsi Elküldve Március7, 2008 Megoszt Elküldve Március7, 2008 Azé' szólhattál volna neki, hogy nem oda való! Hát én spec nem tudtam, hogy nem egyforma, de volt aki állította: http://www.opelforum.hu/index.php?s=&s...st&p=348582 Link to comment Megosztás: More sharing options...
ROLÓ Elküldve Március7, 2008 Megoszt Elküldve Március7, 2008 Sziasztok! Légyszi segítsetek gyorsan. Első tükrökhöz beakarom szerelni a magashangszórókat. Le is szedtem a borítást de már 1 órája forgatom a hangszórót és nemtudom hogy lehet beilleszteni a helyére. Itt egy kép légyszi segítsetek. A képen a baloldali hangszóró helye van.3 karom van a helynél míg a hangszórónál 4 hely, ez nem baj? Hol kell lennie a hangszóró egyenes részének mit hova dugjak bele? Meg meghülyülök hogy nem jön össze. Ez így alapból nem fog összejönni, ne is eröltesd. A csipogó nem G Astrához való...... (G Astra: 38 mm átmérőjű szabályos kör, szorosan passzol és bepattan a három köröm közé, gyárilag a hangszóró hátuljára integrált műanyag csatlakozóval...) :) Megoldható némi átalakítással (lásd fentebb: HIC kollega), vagy tegyél bele gyárit, kb 5 perc a két oldal cseréje. Link to comment Megosztás: More sharing options...
urbanjozsi Elküldve Március7, 2008 Megoszt Elküldve Március7, 2008 Sziasztok! Légyszi segítsetek gyorsan. Első tükrökhöz beakarom szerelni a magashangszórókat. Le is szedtem a borítást de már 1 órája forgatom a hangszórót és nemtudom hogy lehet beilleszteni a helyére. Itt egy kép légyszi segítsetek. A képen a baloldali hangszóró helye van.3 karom van a helynél míg a hangszórónál 4 hely, ez nem baj? Hol kell lennie a hangszóró egyenes részének mit hova dugjak bele? Meg meghülyülök hogy nem jön össze. http://kepfeltoltes.hu/080307/DSC00340_www...ltoltes.hu_.jpg képpel nem idézünk! AdorjánT Tudom, hogy képpel nem idézünk, de most muszáj! Bocs a Modiktól :) A balodali csipogót négy köröm fogja bele a müa burkolatba! Ha onnan sikerül magát a csipogót kipattintani akkor szerintem stimmelnie kellene a jobboldali tükörháromszög három karma közé. Szerintem :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
sulep84b Elküldve Március7, 2008 Megoszt Elküldve Március7, 2008 Mennyiért adnád? Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve Március7, 2008 Megoszt Elküldve Március7, 2008 Méghozzá egy 1997-es 1,7-es TD caravan-ból :D (enyém volt) :) iszonyat jó vagyok :D :P :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
NeedForSpeed Elküldve Március8, 2008 Megoszt Elküldve Március8, 2008 Mennyiért adnád? Mármint Én a rádiót? 20asért. Link to comment Megosztás: More sharing options...
ROLÓ Elküldve Március8, 2008 Megoszt Elküldve Március8, 2008 Szerintetek mi lehet ez (nyillal jelölt) a csipogó hátulján? és a csipogó szemből..... Link to comment Megosztás: More sharing options...
ROLÓ Elküldve Március8, 2008 Megoszt Elküldve Március8, 2008 Hát én spec nem tudtam, hogy nem egyforma, de volt aki állította: http://www.opelforum.hu/index.php?s=&s...st&p=348582 Józsi! Láttam a honlapodon az autód zenésítését és érdekelne, hogy hogyan takartad el az erősítőt és a kondenzátort, hogy ilyen szépen síkban legyen, miből készítetted és hogy rögzítetted, továbbá van e vmi trükkje a módszernek? PÜ -ben is jó lesz ha válaszolsz, örülök ha segíténel és megosztanád velem... Köszönöm, Roló :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
urbanjozsi Elküldve Március8, 2008 Megoszt Elküldve Március8, 2008 Józsi! Láttam a honlapodon az autód zenésítését és érdekelne, hogy hogyan takartad el az erősítőt és a kondenzátort, hogy ilyen szépen síkban legyen, miből készítetted és hogy rögzítetted, továbbá van e vmi trükkje a módszernek? PÜ -ben is jó lesz ha válaszolsz, örülök ha segíténel és megosztanád velem... Köszönöm, Roló :D Hi! Készítek még képeket amiből kiderül, hogy hogy van rögzítve :D Majd küldöm privibe. Link to comment Megosztás: More sharing options...
ROLÓ Elküldve Március9, 2008 Megoszt Elküldve Március9, 2008 Szóval tudna nekem vki segíteni, hogy az a feketeség a csipogón micsoda? Kondenzátor, esetleg vmi tekercs? A G Astránál csak egy db kondi volt, ezért nem értem...... Link to comment Megosztás: More sharing options...
profile Elküldve Március9, 2008 Megoszt Elküldve Március9, 2008 Szóval tudna nekem vki segíteni, hogy az a feketeség a csipogón micsoda? Kondenzátor, esetleg vmi tekercs? A G Astránál csak egy db kondi volt, ezért nem értem...... az egy tekercs, hogy stimmeljen az ellenállása a magassugárzónak. Link to comment Megosztás: More sharing options...
ROLÓ Elküldve Március9, 2008 Megoszt Elküldve Március9, 2008 az egy tekercs, hogy stimmeljen az ellenállása a magassugárzónak. Ilyesmire gondoltam, köszi! De, mi van azokkal a csipogókkal, ahol ilyet nem alkalmaznak, csak kondi van? Miért ez a változás?? Link to comment Megosztás: More sharing options...
profile Elküldve Március9, 2008 Megoszt Elküldve Március9, 2008 De, mi van azokkal a csipogókkal, ahol ilyet nem alkalmaznak, csak kondi van? azok gyengébb minőségűek. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Lev Elküldve Március10, 2008 Megoszt Elküldve Március10, 2008 Hát én spec nem tudtam, hogy nem egyforma, de volt aki állította: http://www.opelforum.hu/index.php?s=&s...st&p=348582 Igazad van én állítottam ami annyiban igazis hogy ugyanaz csak akkor már más a foglalata de a csipógó az az! Utólagosan elnézést de be kell hogy férjen mint mélységében mind széltében!! Link to comment Megosztás: More sharing options...
urbanjozsi Elküldve Március10, 2008 Megoszt Elküldve Március10, 2008 Igazad van én állítottam ami annyiban igazis hogy ugyanaz csak akkor már más a foglalata de a csipógó az az! Ezt mondtam én is :D :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Lev Elküldve Március10, 2008 Megoszt Elküldve Március10, 2008 Ezt mondtam én is :D :D Bocsi, legközelebb igérem még pontosan leirom hogy mi van de próbálok építő jelleggel válaszolgatni, mert sok mindent csináltam én is a opelemen Link to comment Megosztás: More sharing options...
Hic Elküldve Március10, 2008 Megoszt Elküldve Március10, 2008 Ilyesmire gondoltam, köszi! De, mi van azokkal a csipogókkal, ahol ilyet nem alkalmaznak, csak kondi van? Miért ez a változás?? Profile-nak félig igaza van. Az egy tekercs. De semmi köze az impedancia-illesztéshez, hanem a passzív hi-pass szűrő része a párhuzamosan kötött tekercs. Igényesebb megoldás, az LC szűrő meredeksége kétszer akkora (12dB/oktáv), mint a sima kondis megoldásé (6dB/oktáv). Link to comment Megosztás: More sharing options...
ROLÓ Elküldve Március10, 2008 Megoszt Elküldve Március10, 2008 Profile-nak félig igaza van. Az egy tekercs. De semmi köze az impedancia-illesztéshez, hanem a passzív hi-pass szűrő része a párhuzamosan kötött tekercs. Igényesebb megoldás, az LC szűrő meredeksége kétszer akkora (12dB/oktáv), mint a sima kondis megoldásé (6dB/oktáv). Szia HIC! Corsa C topicban írtam egy problémát tegnap (zavarszűrés), olvasd el légyszi és mondj vmi okosat rá...... Menetközben is szeretnék zenét hallgatni..... :D Visszatérve a csipogóra: terhelhetőbb vagy hangosabb az LC szűrős megoldás? Nem használom, másik van beépítve, de meglepően kellemesen szólt ez a gyári. Mondjuk az egyik teljesen süket, meg sem szólal, nem tudom mit csináltak vele, esetleg javítható szerinted? G Astránál simán csak kondi volt.... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Hic Elküldve Március10, 2008 Megoszt Elküldve Március10, 2008 Szia HIC! Corsa C topicban írtam egy problémát tegnap (zavarszűrés), olvasd el légyszi és mondj vmi okosat rá...... Menetközben is szeretnék zenét hallgatni..... :D Visszatérve a csipogóra: terhelhetőbb vagy hangosabb az LC szűrős megoldás? Nem használom, másik van beépítve, de meglepően kellemesen szólt ez a gyári. Mondjuk az egyik teljesen süket, meg sem szólal, nem tudom mit csináltak vele, esetleg javítható szerinted? G Astránál simán csak kondi volt.... Dízel vagy benzines a Corsa? A csipogónál nem terhelhetőbb, meg nem is hangosabb a működési tartományban, csak a vágási meredeksége nagyobb. Tehát ha pl. 5000Hz-re van beállítva a szűrő, akkor 2500Hz-en a kondis megoldás 6dB-el (fele), míg a (másodfokú) LC tagos 12dB-el (negyede) halkabb. Magyarul a nem kívánt frekikből kevesebb jut a hangszóróra az LC taggal... Sima kondi olcsó megoldás. Az van minden kínai koax hangszóróban is.... LC tagokat az egyszerűbb passzív keresztváltókban használnak előszeretettel. Abból is lehet azért nagyobb meredekségűt építeni, van nem egy 18dB/oktávos passzív váltó. Az elektronikus keresztváltók 12dB/oktávtól (olcsó) ... 24dB/oktávig(jó) mennek... Link to comment Megosztás: More sharing options...
dionaea Elküldve Március10, 2008 Megoszt Elküldve Március10, 2008 ELjött az idő hogy lassan hifit szerváljak az autóba. fejegység csere, erősítő mély. Ez lenne a terv most a gyári 6 hangszóró van benne gyári kazis fejjel. mélynél van egy 32cm es hangszóró Gas azthiszem. Egynelőre ez van ez is elbujva valahol szülőknél. Fejegséget egyszer majdnem vettem de letettem róla igy nem lett belőle semmi. kormányról vezérelhetőséget meg akarom tartani. Nem vagyok hozzáértő a lényeg, hogy nem is bazi hangosan de szóljon, és mélyet mindenképpen szeretnék. Kérdés a mélyet megtartsam és szerezzek vagy építsek hozzá ládát, vagy legyen másik. illetve erősítőknél mit kell figyelni nézni. Árban nem szeretnék naon sokat költeni igy nem egyszerü a helyzet. Link to comment Megosztás: More sharing options...
ROLÓ Elküldve Március10, 2008 Megoszt Elküldve Március10, 2008 Dízel vagy benzines a Corsa? A csipogónál nem terhelhetőbb, meg nem is hangosabb a működési tartományban, csak a vágási meredeksége nagyobb. Tehát ha pl. 5000Hz-re van beállítva a szűrő, akkor 2500Hz-en a kondis megoldás 6dB-el (fele), míg a (másodfokú) LC tagos 12dB-el (negyede) halkabb. Magyarul a nem kívánt frekikből kevesebb jut a hangszóróra az LC taggal... Sima kondi olcsó megoldás. Az van minden kínai koax hangszóróban is.... LC tagokat az egyszerűbb passzív keresztváltókban használnak előszeretettel. Abból is lehet azért nagyobb meredekségűt építeni, van nem egy 18dB/oktávos passzív váltó. Az elektronikus keresztváltók 12dB/oktávtól (olcsó) ... 24dB/oktávig(jó) mennek... Benzines.... Korrekt, köszönöm! Zavarszűrésre vmi?? :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
sulep84b Elküldve Március11, 2008 Megoszt Elküldve Március11, 2008 Sziasztok! Aki tudja az légyszi írja le nekem, hogy konkrétan miben is különbözik a Delco és a VDO CDR500-as. Fontos lenne mivel ismerős megkért hogy szerezzek be neki egyet és hát a jobbikat szeretném meg nemigen tudom melyik mit tud. Delco-nak a kézikönyvét leszedtem már netről de VDO-ét sehol nemtaláltam. Link to comment Megosztás: More sharing options...
profile Elküldve Március11, 2008 Megoszt Elküldve Március11, 2008 Sziasztok! Aki tudja az légyszi írja le nekem, hogy konkrétan miben is különbözik a Delco és a VDO CDR500-as. Fontos lenne mivel ismerős megkért hogy szerezzek be neki egyet és hát a jobbikat szeretném meg nemigen tudom melyik mit tud. Delco-nak a kézikönyvét leszedtem már netről de VDO-ét sehol nemtaláltam. szerintem semmiben. a delco talán újabb. Link to comment Megosztás: More sharing options...
sulep84b Elküldve Március11, 2008 Megoszt Elküldve Március11, 2008 Hát Én eddig talán ezeket találtam különbségne ka kettő között: -VDO az újabb -Delco 4*7W míg a VDO 4*20W -VDO tudja az automata sebességszabályzós hangerőt. Valakinek esetleg nincs VDO CDR500-as kezelési könyve pdf vagy hasonló formában? Link to comment Megosztás: More sharing options...
ROLÓ Elküldve Március11, 2008 Megoszt Elküldve Március11, 2008 Sorry! Ezt a hozzászólásom helyre raktam: " általános műszaki problémák " -topic.... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts