Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Recommended Posts

Elküldve
Ez már tényleg poén.

Nem poén, a Bosch gyárt egy csomó féle univerzális szondát is, és ezen nem látok GM-számot, ami arra utalna, hogy ez éppen Opelhez készült.

Elküldve
ezt nemtom, de ha repedt, akkor ott van benzin is...ami nem jó a forró motornak kívülről :lol:

anno túl hosszű csövet raktam oda, és hozzáért vmihez. elkezdett kiolvadni. nem volt vicces :) cseréld ki, aztán le van tudva

egy csepp benzin sincs ott. Tök száraz minden. Igazából a müködési elvét kéne megértenem. Mi a francnak megy egy gumi cső rá a folytószelepháztól arra a fém biszbaszra.

Elküldve
Ez már tényleg poén.

Nem poén, a nagy beszállítók készítenek univerzális érzékelőket is, amik nem feltétlenül egyeznek a gyári megoldással.

Szerk: látom FPepe is ugyanezt írta. :lol:

Elküldve
egy csepp benzin sincs ott. Tök száraz minden. Igazából a müködési elvét kéne megértenem. Mi a francnak megy egy gumi cső rá a folytószelepháztól arra a fém biszbaszra.

majd az okosok megmondják, ha tudják. én csak azt mondtam, amit tapasztaltam :lol:

Elküldve
Nem poén, a nagy beszállítók készítenek univerzális érzékelőket is, amik nem feltétlenül egyeznek a gyári megoldással.

Szerk: látom FPepe is ugyanezt írta. :lol:

Ez így van. Én viszont valszeg félreértettelek. Úgy értettem, hogy a gm-es csomagolás bosch szondát rejt magában. Csak valahogy mindig úgy válaszoltál, hogy mintha a gm gyártaná azt a szondát, én meg csúnyán félreértettem. :)

Elküldve
ez üzemanyag nyomásszabályzó

azon gondolkozom, hogy én anno nem építettem be azt a fém "tallért", ami elvileg kiegyenlítőtartályként üzemelne...lehet h emiatt indul nehezebben?

Lehet nem ártana, nem nehéz beépíteni, egy próbát megér.

Tavaly ősszel csináltattuk az esőcsatornát egy öreg szakival, Ő még forrasztani szokta, nem "csak" bekeni némi ragasztóval az összeillesztéseket, mint manapság sokan... a lényeg, hogy kinn forrasztott az udvaron, megnéztem mit csinál, és egy ilyen tartályt forrasztott éppen körbe,mert a pereme mentén, ahol össze vannak préselve, kicsit engedett. Kérdeztem mi ez, és mondta, hogy Opelhez való, de pontosabban Ő se tudja, egy szerelő haverja adta neki, hogy forrassza meg, ha ráér. Akkor láttam ilyet élőben. Mellesleg neki is Astrája van, egy igen szép állapotú, facelift előtti...

Elküldve
indexnél mi az h üres meg kpl?

Elsö vill. kpl. bal fehér TYC 18-3169-05-2 1760 1496 ( 15% )

Elsö vill. üres bal fehér TYC 18-3169-01-2 1510 1284 ( 15% )

kpl: komplett, foglalattal, Üres: nincs benne a foglalat

Sztem.

Elküldve
indexnél mi az h üres meg kpl?

Elsö vill. kpl. bal fehér TYC 18-3169-05-2 1760 1496 ( 15% )

Elsö vill. üres bal fehér TYC 18-3169-01-2 1510 1284 ( 15% )

Üres, komplett. Az üres az üres, a komplett meg tele. Full tele index-szel :) :lol:

Elküldve
Lehet nem ártana, nem nehéz beépíteni, egy próbát megér.

Tavaly ősszel csináltattuk az esőcsatornát egy öreg szakival, Ő még forrasztani szokta, nem "csak" bekeni némi ragasztóval az összeillesztéseket, mint manapság sokan... a lényeg, hogy kinn forrasztott az udvaron, megnéztem mit csinál, és egy ilyen tartályt forrasztott éppen körbe,mert a pereme mentén, ahol össze vannak préselve, kicsit engedett. Kérdeztem mi ez, és mondta, hogy Opelhez való, de pontosabban Ő se tudja, egy szerelő haverja adta neki, hogy forrassza meg, ha ráér. Akkor láttam ilyet élőben. Mellesleg neki is Astrája van, egy igen szép állapotú, facelift előtti...

lehet beszerkesztem majd valamikor :lol:

Elküldve

Akkor a nyomásszabályozó felőli vége a gumicsőnek is csak simán lehúzható? Nincs semmi mókolás a fém házban? Gondolom akkor ott is egy csonkra megy rá oszt ámen :lol:

Elküldve
Akkor a nyomásszabályozó felőli vége a gumicsőnek is csak simán lehúzható? Nincs semmi mókolás a fém házban? Gondolom akkor ott is egy csonkra megy rá oszt ámen :lol:

igen, lehúzható. csak rakjál helyette másikat :)

Elküldve
igen, lehúzható. csak rakjál helyette másikat :lol:

Azt gondoltam. Amúgy neked is hengerenkénti befecskendezéses motorod van?

Esetleg nem tudod a cső mekkora keresztmetszetü?

Elküldve
Ez így van. Én viszont valszeg félreértettelek. Úgy értettem, hogy a gm-es csomagolás bosch szondát rejt magában. Csak valahogy mindig úgy válaszoltál, hogy mintha a gm gyártaná azt a szondát, én meg csúnyán félreértettem. :lol:

jártam már így én is

van egy x16xel ami 3500 felett kegyetlenül rángat.

az mi lehet?

benzinszűrő esetleg?? és más?

Elküldve
Azt gondoltam. Amúgy neked is hengerenkénti befecskendezéses motorod van?

Esetleg nem tudod a cső mekkora keresztmetszetü?

jah, épített c16se. már van benne majdnem 9000km :lol:

Elküldve
jártam már így én is

van egy x16xel ami 3500 felett kegyetlenül rángat.

az mi lehet?

benzinszűrő esetleg?? és más?

valószinüleg kevés neki az anyag. Terheletlenül is rángat meg menet közben is?

Elküldve
valószinüleg kevés neki az anyag. Terheletlenül is rángat meg menet közben is?

csak menetközben, akkor :

AC szűrő nyomás szabályzó

ezek közzül lehet keresgélni nem?

Elküldve
csak menetközben, akkor :

AC szűrő nyomás szabályzó

ezek közzül lehet keresgélni nem?

A Zafira az EGR-től is eszementül rángatott, 2500-tól 3500-ig. Mióta ki van iktatva azóta nem csinálja :lol:

Elküldve
csak menetközben, akkor :

AC szűrő nyomás szabályzó

ezek közzül lehet keresgélni nem?

Szerintem első körben nézd meg a szüröt

utána ha jó akkor üzemanyagcső leköt a szürönél relénél lábak összezár és egy perc alatt asszem 1 liter körül kéne hogy nyomjon a pumpa

ha az is oké akkor esetleg aktiv szénszürő környéke, hogy nincs e valami dugulás valamelyik csőben.

Ez az én szerény véleményem.

Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.