Breki Elküldve Június14, 2009 Megoszt Elküldve Június14, 2009 :D ..én meg milyen nyakatekerten irtam le :lol: töröld is inkább! :D :lol: Dehogy törlöm, inkább neked is megköszönöm szépen Ezért szeretem ezt a fórumot, tudtam, hogy itt mindíg akad valaki aki segít ha kell ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Nagymate Elküldve Június25, 2009 Megoszt Elküldve Június25, 2009 Üdv! Én azt hittem eddig nekünk gyári a riasztó az 1.4.es 94es évjáratú astrában, de amint visszaolvastam nem lehet mert van hozzá 2 távirányító . A márkája azt hiszem enforcer. Az a gond van vele mióta beszereltettünk az autóba egy központi zárat azóta kiriasztáskor nem csak a szokásos pitty- pitty hangot adja , hanem elkezd riasztózni úgy 1-2 másodpercig. De viszont ezt csak akkor csinálja ha 5 perc után kiriasztom a távirányítóval. Ha beriasztom egy pittyenés és 2-3 percen belül ki is riasztom akkor simán két pittyegés, ha mr várok vele akkor pedig az imént leirt egy két másod perces vinnyogással együtt kapcsol ki... esetleg ez lehet rossz bekötés vagy valahogyan orvosolható ez a probléma? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Skorpijo Elküldve Július5, 2009 Megoszt Elküldve Július5, 2009 Sziasztok. Még új vagyok ismerkedem az oldallal,és sok jót olvastam itt már. Nemtudom tudtok-e segiteni nekem abban,hogy meik riogató lehet ez, mert nem találok semit a riasztón ami a tipusra vonatkozna csak számot de az alapján a google tanácstalan. Egy 92-es GL Astrám van, Valószinü Piranha riogatóval csak kérdés meik? Minden müködik csak a központizár zárási idejével nem vagyok kibékülve mert vagy fél perc mire a távir.gomb nyomása után bezárja az ajtókat, és unom már a toporgást a közelébe mire bezár. Ezt kéna leröviditeni csak semi leirást nem találok hozzá mivel nem tudom a tipusát. És jólenne mégegy távirányitótis keriteni hozzá mert ami van má haldoklik kicsit. http://kepfeltoltes.hu/090705/DSC00075_www...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/090705/DSC00076_www...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/090705/DSC00079_www...ltoltes.hu_.jpg Link to comment Megosztás: More sharing options...
Dáwid Elküldve Július5, 2009 Megoszt Elküldve Július5, 2009 Sziasztok. Még új vagyok ismerkedem az oldallal,és sok jót olvastam itt már. Nemtudom tudtok-e segiteni nekem abban,hogy meik riogató lehet ez, mert nem találok semit a riasztón ami a tipusra vonatkozna csak számot de az alapján a google tanácstalan. Egy 92-es GL Astrám van, Valószinü Piranha riogatóval csak kérdés meik? Minden müködik csak a központizár zárási idejével nem vagyok kibékülve mert vagy fél perc mire a távir.gomb nyomása után bezárja az ajtókat, és unom már a toporgást a közelébe mire bezár. Ezt kéna leröviditeni csak semi leirást nem találok hozzá mivel nem tudom a tipusát. És jólenne mégegy távirányitótis keriteni hozzá mert ami van má haldoklik kicsit. http://kepfeltoltes.hu/090705/DSC00075_www...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/090705/DSC00076_www...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/090705/DSC00079_www...ltoltes.hu_.jpg Fúúúú, ezt vágesz. Anno faterom volvojában (90-es évek elején) volt ilyen. Egy törött távirányítóházam van hozzá mert emléknek eltettem abból az autóból :lol: de azzal sztem sokra nem mész :) . Viszont holnap megkérdezem, lehet hogy ő még tud róla valamit. Amúgy anno az M3-as kivezetőjén lévő riasztóshoz jártunk pót-távirányítókért. (az a fül amibe a karikát lehet fűzni, törik mint a ropi... :) ) ott szinte biztos tudnak segítni, de megkérdezem apámat, lehet hogy van még valami papírja, vagy emléke erről a ketyeréről <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
Lev Elküldve Július16, 2009 Megoszt Elküldve Július16, 2009 91 92 es években előszeretettel raktak piranha riasztókat a márkaszervízek főleg a schiller opel, Őket is felhivhatod mert biztos tudnak segíteni, én ugyanígy jártam az enyimnél nekem gamma-t raktak a toth-nál felhivtam őket és mondtak egy árat de mivel öreg a risztórendszer ahhoz már ugyse kapsz semmit ezt is mondták ugyhogydrága volt az ár 8000 ft-ért tovább telefonáltam - www.autorisztok.hu - felhivtam 1500 ft ból újra forrasztották a távirányitomat a póttávirányítom egy két alkatrészéből és azóta müködik ameddig müködik utánna már ha baja van nem javítható, viszont nem a rekálm helye 21000 ft ért laserline riasztót gond nélkül beledobnak ha kell helyette Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tiu Elküldve Július20, 2009 Megoszt Elküldve Július20, 2009 Üdv! Én azt hittem eddig nekünk gyári a riasztó az 1.4.es 94es évjáratú astrában, de amint visszaolvastam nem lehet mert van hozzá 2 távirányító . A márkája azt hiszem enforcer.... esetleg ez lehet rossz bekötés vagy valahogyan orvosolható ez a probléma? Itt olvashatsz róla magyarul ha enforcer, de sajnos csak egy típus leírása maradt meg. Nemrég, még mind ott volt, ami a Terméktámogatás / ENFORCER 1990-től mappában volt. :( Lehet, ha jelzed nekik, visszarakják. :) Ezeknek a régi típusoknak elég egyforma volt a működése, az ugrókódon kívül. Lehet, ebben a leírásban megtalálod amit keresel. Ha még érdekes. Link to comment Megosztás: More sharing options...
CoolAdam Elküldve Július22, 2009 Megoszt Elküldve Július22, 2009 Sziasztok! Azt szeretném kérdezni tőletek hogy 2002 es évjáratú Opel Astra F -be a csomagtartóba tehető e központi zár? Válaszotokoat előre is köszönöm! Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Július22, 2009 Megoszt Elküldve Július22, 2009 Sziasztok! Azt szeretném kérdezni tőletek hogy 2002 es évjáratú Opel Astra F -be a csomagtartóba tehető e központi zár? Válaszotokoat előre is köszönöm! Igen, elég sok belefér :) Viccet félretéve lehet természetesen, az enyémben is van. Legegyszerűbb, ha elmész egy bontóba, és keresel hátsó ajtóba való zármotort, aztán csak párhuzamosítani kell valamelyik hátsó ajtó zármotorjának a vezetékeivel. Link to comment Megosztás: More sharing options...
CoolAdam Elküldve Július22, 2009 Megoszt Elküldve Július22, 2009 Igen, elég sok belefér :) Viccet félretéve lehet természetesen, az enyémben is van. Legegyszerűbb, ha elmész egy bontóba, és keresel hátsó ajtóba való zármotort, aztán csak párhuzamosítani kell valamelyik hátsó ajtó zármotorjának a vezetékeivel. Köszönöm a választ! Most szeretnék bele szerelteni központi zárat és azt mondták hozzá teszem az autót nem látta még a szerelő hogy nem tudja lehet nem tud a csomagtartóba tenni ugyhogy gondoltam megkérdem. :( Mégegyszer köszi a válaszod! Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Július22, 2009 Megoszt Elküldve Július22, 2009 Köszönöm a választ! Most szeretnék bele szerelteni központi zárat és azt mondták hozzá teszem az autót nem látta még a szerelő hogy nem tudja lehet nem tud a csomagtartóba tenni ugyhogy gondoltam megkérdem. :) Mégegyszer köszi a válaszod! Ha még csak most lesz beépítve kpi-zár, akkor még egyszerűbb, eleve olyan szett kell, amiben van, 5 vagy 6 motoros (a 6. a tankbetöltő ajtajáé, olyan is van ez enyémben). Link to comment Megosztás: More sharing options...
CoolAdam Elküldve Július22, 2009 Megoszt Elküldve Július22, 2009 Ha még csak most lesz beépítve kpi-zár, akkor még egyszerűbb, eleve olyan szett kell, amiben van, 5 vagy 6 motoros (a 6. a tankbetöltő ajtajáé, olyan is van ez enyémben). A 4 ajtó meg a csomagtartó arra mindenképp kell talán a tankra arra nem olyan fontos meg a tieden gyárilag van rajta nem?sőt oda kisebb motor is kell nem? Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Július22, 2009 Megoszt Elküldve Július22, 2009 A 4 ajtó meg a csomagtartó arra mindenképp kell talán a tankra arra nem olyan fontos meg a tieden gyárilag van rajta nem?sőt oda kisebb motor is kell nem? Az enyém se gyári, és ugyanolyan kell oda is, de valóban nem olyan fontos. Link to comment Megosztás: More sharing options...
invictus Elküldve Augusztus4, 2009 Megoszt Elküldve Augusztus4, 2009 Na ma jobban ránéztem a dolgokra. Kezdem lassan megérteni melyik szál mit csinál. Itt a modul képe, sajna típust nem tudok, pedig jó lenne egy kis segítség hogy mi micsoda. Pl azt sem tudom, hogy a képen lefele menő vezetékek miért vannak elvágva. És fogalmam sincs a 3 kapcsolós on-off kapcsolók közül mi mit kapcsol. Valakinek ötlet? Hátha ismerős valakinek a szerkezet. Link to comment Megosztás: More sharing options...
invictus Elküldve Augusztus4, 2009 Megoszt Elküldve Augusztus4, 2009 Na ma jobban ránéztem a dolgokra. Kezdem lassan megérteni melyik szál mit csinál. Itt a modul képe, sajna típust nem tudok, pedig jó lenne egy kis segítség hogy mi micsoda. Pl azt sem tudom, hogy a képen lefele menő vezetékek miért vannak elvágva. És fogalmam sincs a 3 kapcsolós on-off kapcsolók közül mi mit kapcsol. Valakinek ötlet? Hátha ismerős valakinek a szerkezet. http://img7.tar.hu/invictus/img/38603669.jpg Igazából találtam egy tökfeleslegesen bekötött szálat a rendszerben, a csomagtérajtó állapotjelzőjétől behúztak egyet, hogyha az nyitva van akkor kapcsolja fel a beltéri lámpit elöl, és úgy a riasztóra.... Van pár üres saru is, talán ha azokra lenne kötve valami akkor működne kulcsosan is a központi. Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Augusztus4, 2009 Megoszt Elküldve Augusztus4, 2009 Igazából találtam egy tökfeleslegesen bekötött szálat a rendszerben, a csomagtérajtó állapotjelzőjétől behúztak egyet, hogyha az nyitva van akkor kapcsolja fel a beltéri lámpit elöl, és úgy a riasztóra.... Van pár üres saru is, talán ha azokra lenne kötve valami akkor működne kulcsosan is a központi. Nemrég építettem be hasonlót, de abban nem ilyen dip-kapcsoló volt, úgyhogy abban nem tudok segíteni. Az a két szál (narancs-fehér) sztem indításgátló relé érintkezői lehetnek, mérj rá ellenállásmérővel, ha a riasztó kikapcsolt állapotában zárlat van közöttük, beriasztva meg szakadás, akkor az. Bekötheted őket pl. az AC-pumpa vezetékébe, a biztitáblánál is megvan, mert van biztosítéka. A piros az antenna, annak nem kell sehová mennie :huh: A kulcsos zárás-nyitás csak a központizár-motortól függ, semmi köze a riasztóhoz, ha 5-vezetékes a zármotor, és be van kötve mind az 5 vezeték a központizár vezérlőjébe, akkor mennie kell, ha minden jó. Nézz csak ide, ez egész hasonló :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
invictus Elküldve Augusztus4, 2009 Megoszt Elküldve Augusztus4, 2009 Nemrég építettem be hasonlót, de abban nem ilyen dip-kapcsoló volt, úgyhogy abban nem tudok segíteni. Az a két szál (narancs-fehér) sztem indításgátló relé érintkezői lehetnek, mérj rá ellenállásmérővel, ha a riasztó kikapcsolt állapotában zárlat van közöttük, beriasztva meg szakadás, akkor az. Bekötheted őket pl. az AC-pumpa vezetékébe, a biztitáblánál is megvan, mert van biztosítéka. A piros az antenna, annak nem kell sehová mennie :huh: A kulcsos zárás-nyitás csak a központizár-motortól függ, semmi köze a riasztóhoz, ha 5-vezetékes a zármotor, és be van kötve mind az 5 vezeték a központizár vezérlőjébe, akkor mennie kell, ha minden jó. Nézz csak ide, ez egész hasonló :lol: Köszi, ez lesz az, a doboz és a távkapcsoló is megegyezik. Amúgy valami tényleg nem stimmel vele, mert a kulcsos kpzár nem megy. Amúgy az a 3 pöckös kapcsolót megpiszkáltam, az 1-es helyett a 3-ast nyomtam fel és így sokkal erősebben zár, így nem akadozik az eddig rosszalkodó két ajtó. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Breki Elküldve Augusztus4, 2009 Megoszt Elküldve Augusztus4, 2009 Köszi, ez lesz az, a doboz és a távkapcsoló is megegyezik. Amúgy valami tényleg nem stimmel vele, mert a kulcsos kpzár nem megy. Amúgy az a 3 pöckös kapcsolót megpiszkáltam, az 1-es helyett a 3-ast nyomtam fel és így sokkal erősebben zár, így nem akadozik az eddig rosszalkodó két ajtó. Ha hinni lehet a rajznak akkor az 1-es DIP-el átállítottad a központi működtetést 0,5-ről 4 mp-re, A 3-as DIP-el meg bekapcsoltad a rablásgátlót. Nem zárja be az ajtókat indulás után? Abból kiindulva, hogy hatással volt a központi működésére az átállítás, szerintem nincs beépítve neked központi vezérlő, csak a riogató hajtja a zárakat, kulccsal nem is fog menni :huh: Link to comment Megosztás: More sharing options...
invictus Elküldve Augusztus4, 2009 Megoszt Elküldve Augusztus4, 2009 Ha hinni lehet a rajznak akkor az 1-es DIP-el átállítottad a központi működtetést 0,5-ről 4 mp-re, A 3-as DIP-el meg bekapcsoltad a rablásgátlót. Nem zárja be az ajtókat indulás után? Abból kiindulva, hogy hatással volt a központi működésére az átállítás, szerintem nincs beépítve neked központi vezérlő, csak a riogató hajtja a zárakat, kulccsal nem is fog menni :huh: Nos. Beállítottam rendesen, mindent offra állítva, így 4mp-es impulzussal vezérel. Ez azért jobb mert így nem akad be a két rakoncátlankodó zár. Kicsit elrendeztem a kábeleket, így már sokkal jobban néz ki, és visszatettem a helyére, működik is aztán kész. Ha nagyon kell akkor a balelső ajtóban kicseréltetem vezérlősre a zárat és beköttetem, az max 5ezer. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Breki Elküldve Augusztus4, 2009 Megoszt Elküldve Augusztus4, 2009 Nos. Beállítottam rendesen, mindent offra állítva, így 4mp-es impulzussal vezérel. Ez azért jobb mert így nem akad be a két rakoncátlankodó zár. Kicsit elrendeztem a kábeleket, így már sokkal jobban néz ki, és visszatettem a helyére, működik is aztán kész. Ha nagyon kell akkor a balelső ajtóban kicseréltetem vezérlősre a zárat és beköttetem, az max 5ezer. Igen, így van idejük rendesen bezárni. Nekem megy a kulcsos része is, de eddig még nem nagyon használtam. Legfeljebb vésztartaléknak jó, ha betojna a risztó :huh: Link to comment Megosztás: More sharing options...
invictus Elküldve Augusztus4, 2009 Megoszt Elküldve Augusztus4, 2009 Igen, így van idejük rendesen bezárni. Nekem megy a kulcsos része is, de eddig még nem nagyon használtam. Legfeljebb vésztartaléknak jó, ha betojna a risztó :huh: Így hogy átlátom nem olyan sz@r mint ahogy elsőre gondoltam. :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Breki Elküldve Augusztus4, 2009 Megoszt Elküldve Augusztus4, 2009 Így hogy átlátom nem olyan sz@r mint ahogy elsőre gondoltam. :huh: Az előző astrámban volt a riasztóhoz ultrahang modul is. Persze nem működött. Egyszer kivettem, megjavítottam, visszaraktam. Aztán az autó a napon állt. A 3. vakriasztás után egy laza mozdulattal kirántottam a stekkerét és levágtam, hogy soha eszembe se jusson visszakötni :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Augusztus5, 2009 Megoszt Elküldve Augusztus5, 2009 A 4mp-es működés - ha jól tudom - a vákuumos központizárakhoz való hivatalosan, VW, Audi használ ilyet pl. Lehet, hogy valóban nincs vezérlő a kocsiban :huh: Link to comment Megosztás: More sharing options...
invictus Elküldve Augusztus5, 2009 Megoszt Elküldve Augusztus5, 2009 A 4mp-es működés - ha jól tudom - a vákuumos központizárakhoz való hivatalosan, VW, Audi használ ilyet pl. Lehet, hogy valóban nincs vezérlő a kocsiban :huh: Nem tudom de ha így működik jobban akkor a 4mp-esen hagyom, baja csak nem lesz. Meg még át kell programoznom hogy nyitáskor egyszerre oldja a riasztót és a zárat, ne kelljen kétszer nyomkodni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
invictus Elküldve Augusztus5, 2009 Megoszt Elküldve Augusztus5, 2009 Nem tudom de ha így működik jobban akkor a 4mp-esen hagyom, baja csak nem lesz. Meg még át kell programoznom hogy nyitáskor egyszerre oldja a riasztót és a zárat, ne kelljen kétszer nyomkodni. Viszont ha egyszerre nyit riasztót és zárat, akkor a bal első ajtó megint rakoncátlan. Nem tudom van-e összefüggés a kettő között. Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Augusztus5, 2009 Megoszt Elküldve Augusztus5, 2009 Sztem először is próbáld meg kideríteni, hogy van-e a központizárnak vezérlője abban az autóban, ha nincs, lehet érdemes lenne beszerezni egyet, azzal korrektebbül működne, ráadásul a kulcsos nyitás-zárás is menne :huh: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts