Elektronikus gondok

[Gabo]

Opeles ember mondta először hogy ennek ilyen kemény a szervója....mondtam jaja...vadbarom...majd otthon elkezdtem széthuzogatni ami rajta volt a körön és a roló lehúzása után nem verte le a biztosítékot többet.Igaz utána később összedugtam és már úgy se...ezt sem kommentálnám...

Zoli, az opel és egyéb szervizek hozzáállásából kiindulva a bizti tábla közelébe nem jártak - hja nem igaz, mert oda techeltek :rolleyes: ... na mindegy, de erősen el bírom képzelni, hogy eme egyszerű hiba felett "átcsúsznak"

[Nismo]

Sztem a B Vectra és G Astra topikokban is olvass utána, mert nem sok Omegast ismerek, akinek ez a motor van a gépében. De ha jól tudom, az adagolò kimúlása típushiba ezeken a motorokon.

Köszöntem, megpróbálom...

[sereslaszlo]

Nem ez a baj, hanem nézd meg! Beesik, kérdez aztán erre sem néz...

Sziasztok!

Sajna nem mindig vagyok net közelben.

Mentségemre legyen, hogy megnéztem a biztositékokat és mindegyik jó!

Ennyire kezdő nem vagyok. :rolleyes:

Mindenkinek köszönöm a válaszát.

Újtag

[kori]

Sziasztok!

Sajna nem mindig vagyok net közelben.

Mentségemre legyen, hogy megnéztem a biztositékokat és mindegyik jó!

Ennyire kezdő nem vagyok. :rolleyes:

Mindenkinek köszönöm a válaszát.

Újtag

De lehet, hogy a biztitáblában a lábak nem érintkeznek. Próbáld meg, hogy egy vezetéket dugsz a bizti helyére. A szivargyujtó pedig egyszerű mint egy ék. Ha az nem működik, akkor vagy áram, vagy test nincs. Mindkettőt ki kellene mérni.

[kori]

Megnéztem a kapcsolási rajzot. Ezek mind külön biztosítékokon vannak: tükör:11; hátsószélvédő: 34; szivargyujtó: 14 és 15. A tükör és szélvédőfűtésben az a közös, hogy mindkettőt a hátsóablak-fűtés kapcsolója kapcsolja egy relé közbeiktatásával. Azonban a kapcsoló a 14-es biztiről kapja az áramot. Ezek után az lehet a ludas.

[sereslaszlo]

De lehet, hogy a biztitáblában a lábak nem érintkeznek. Próbáld meg, hogy egy vezetéket dugsz a bizti helyére. A szivargyujtó pedig egyszerű mint egy ék. Ha az nem működik, akkor vagy áram, vagy test nincs. Mindkettőt ki kellene mérni.

Szia.

Kösz az ötletett.

Megnézetem.

A villanyász tudja a dolgát.

Elméletileg.?!

[kori]

A 14-es az első, a 15-ös a hátsó szivargyujtóé. Akkor a hátsónak elvileg működnie kell. A 14-esre van még kötve az ülésfűtés, a szervokormány, a szivargyujtó és a hátsóablak roló limuzinban.

[sereslaszlo]

Megnéztem a kapcsolási rajzot. Ezek mind külön biztosítékokon vannak: tükör:11; hátsószélvédő: 34; szivargyujtó: 14 és 15. A tükör és szélvédőfűtésben az a közös, hogy mindkettőt a hátsóablak-fűtés kapcsolója kapcsolja egy relé közbeiktatásával. Azonban a kapcsoló a 14-es biztiről kapja az áramot. Ezek után az lehet a ludas.

Szia.

Köszi a segítséget.

7végén megnézem, mert így nem túl jó.

Ráadásul nemsokára megyünk nyaralni és az autós-hűtőtáska ilyen időben nélkülözhetettlen.

Még egyszer köszi.

[ittakopasz]

Üdv Mindenkinek!

Nagy örömömre a hőmérsglet kijelző teljesen jó.

Egy utcai hőmérő alatt parkoltam a napon és teljesen egyforma értéket mutatott a két hőmérö.

Bár a klíma még mindig nem müködik marad az ablak klíma.

Volna egy kérésem ha valaki eltudná küldeni az elektromos rajzát az omegának annk nagyon örülnék konkrétan 2001 decemberi a verda és 2,5 TD.

Előre is köszönet.

Üdv Kopasz

[sereslaszlo]

Üdv Mindenkinek!

Nagy örömömre a hőmérsglet kijelző teljesen jó.

Egy utcai hőmérő alatt parkoltam a napon és teljesen egyforma értéket mutatott a két hőmérö.

Bár a klíma még mindig nem müködik marad az ablak klíma.

Volna egy kérésem ha valaki eltudná küldeni az elektromos rajzát az omegának annk nagyon örülnék konkrétan 2001 decemberi a verda és 2,5 TD.

Előre is köszönet.

Üdv Kopasz

Hello mindenki.

Megoldodott a probléma.

Aksi ki és vissza. Ezek után minden rendben müködik.

Kiérti ezt!?

[ittakopasz]

Hello mindenki.

Megoldodott a probléma.

Aksi ki és vissza. Ezek után minden rendben müködik.

Kiérti ezt!?

Sajna megint nem megy a külső hőmérő.

Majd kicserélem.

De még mindig nagy segítség volna a huzalozási rajz.

[Gabo]

Sajna megint nem megy a külső hőmérő.

Majd kicserélem.

De még mindig nagy segítség volna a huzalozási rajz.

Mondtam, hogy csere... nem javul meg magától, ill néha igen, de az nem tartós... ld. most...

[Jaeson]

Sziasztok!!!

Van egy 1995-ös 2.0 16v-s omegám(x20xev).

valaki esetleg tud e bármit a kocsim előéletéről? rendszáma EZM-322, előző gazdája miskolci volt.

Több probléma megoldására is szeretném a segítségeteket kérni ha tudtok...

A vízhőfok mérőm mutatója vagy nem mutat semmit, vagy fell le ugrál vagy áll a helyén de többnyire sajnos a korábbiak. Gondolom kontakt hibás lehet de fogalmam sincs, hogy hol keressem a mérőgombáját...

A másik már kicsit húzósabb probléma.

Motorhiba lámpa világít folyamatosan(kivéve ha leveszem a gyújtást és még a motor leállása előtt visszaadom, akkor abbahagyja sőt akkor viszonylag még közlekedni is lehet vele), a motor nagyobb sőt közepes gázadásra csak ledadog és nagyon nem akar menni.... voltam már szerelőnél vele aztmondta talán EGR...(sajnos számítógéppel nembírt rákonnektálni mert csak '96os évj-tól ismeri a progi az opeleket) ha az akkor hol találom benne és tényleg ki lehet e iktatni anélkül h tönkretenném az autót. Meg egyáltalán tényleg az lehet e baja.

a harmadik problémám igazából nem is az.... a gyári infrás kulcsom van még hozzá, amivel semmi bajom. csak fogalmam sincs hogy mi a pici nyomógomb a kulcs oldalán.

a segítséget előre is köszönöm!!!

[Omegatd]

Sziasztok!!!

Van egy 1995-ös 2.0 16v-s omegám(x20xev).

valaki esetleg tud e bármit a kocsim előéletéről? rendszáma EZM-322, előző gazdája miskolci volt.

Több probléma megoldására is szeretném a segítségeteket kérni ha tudtok...

A vízhőfok mérőm mutatója vagy nem mutat semmit, vagy fell le ugrál vagy áll a helyén de többnyire sajnos a korábbiak. Gondolom kontakt hibás lehet de fogalmam sincs, hogy hol keressem a mérőgombáját...

A másik már kicsit húzósabb probléma.

Motorhiba lámpa világít folyamatosan(kivéve ha leveszem a gyújtást és még a motor leállása előtt visszaadom, akkor abbahagyja sőt akkor viszonylag még közlekedni is lehet vele), a motor nagyobb sőt közepes gázadásra csak ledadog és nagyon nem akar menni.... voltam már szerelőnél vele aztmondta talán EGR...(sajnos számítógéppel nembírt rákonnektálni mert csak '96os évj-tól ismeri a progi az opeleket) ha az akkor hol találom benne és tényleg ki lehet e iktatni anélkül h tönkretenném az autót. Meg egyáltalán tényleg az lehet e baja.

a harmadik problémám igazából nem is az.... a gyári infrás kulcsom van még hozzá, amivel semmi bajom. csak fogalmam sincs hogy mi a pici nyomógomb a kulcs oldalán.

a segítséget előre is köszönöm!!!

Olvasni, guglizni...

[kori]

Sziasztok!!!

Van egy 1995-ös 2.0 16v-s omegám(x20xev).

valaki esetleg tud e bármit a kocsim előéletéről? rendszáma EZM-322, előző gazdája miskolci volt.

Több probléma megoldására is szeretném a segítségeteket kérni ha tudtok...

A vízhőfok mérőm mutatója vagy nem mutat semmit, vagy fell le ugrál vagy áll a helyén de többnyire sajnos a korábbiak. Gondolom kontakt hibás lehet de fogalmam sincs, hogy hol keressem a mérőgombáját...

A másik már kicsit húzósabb probléma.

Motorhiba lámpa világít folyamatosan(kivéve ha leveszem a gyújtást és még a motor leállása előtt visszaadom, akkor abbahagyja sőt akkor viszonylag még közlekedni is lehet vele), a motor nagyobb sőt közepes gázadásra csak ledadog és nagyon nem akar menni.... voltam már szerelőnél vele aztmondta talán EGR...(sajnos számítógéppel nembírt rákonnektálni mert csak '96os évj-tól ismeri a progi az opeleket) ha az akkor hol találom benne és tényleg ki lehet e iktatni anélkül h tönkretenném az autót. Meg egyáltalán tényleg az lehet e baja.

a harmadik problémám igazából nem is az.... a gyári infrás kulcsom van még hozzá, amivel semmi bajom. csak fogalmam sincs hogy mi a pici nyomógomb a kulcs oldalán.

a segítséget előre is köszönöm!!!

Az autót én nem ismerem.

1. Sztem a műszer lesz rossz, esetleg a műszeregység csatlakozója hibás. Keress egy szerelési könyvet és szedd szét.

2. Az EGR szeleptől nem csinál ilyet. A hibakódokat ki lehet villogtatni. De sztem főtengely fordulatszám vagy veztengely jeladó lesz a ludas. Azt nem értem miért nem látja a tiédet, nekem 94-es vas van, és a Tech2-t 97-es évjáratra állítva simán lát mindent.

3. Miután bezárod a kocsit a kulccsal, és kb 10 mp-en belül megnyomod a kis gombot, reteszeli a belső nyitógombokat. De ez a kezelésiben van leírva, ami szintén megtalálható a neten.

[skyrangr]

Az autót én nem ismerem.

1. Sztem a műszer lesz rossz, esetleg a műszeregység csatlakozója hibás. Keress egy szerelési könyvet és szedd szét.

2. Az EGR szeleptől nem csinál ilyet. A hibakódokat ki lehet villogtatni. De sztem főtengely fordulatszám vagy veztengely jeladó lesz a ludas. Azt nem értem miért nem látja a tiédet, nekem 94-es vas van, és a Tech2-t 97-es évjáratra állítva simán lát mindent.

3. Miután bezárod a kocsit a kulccsal, és kb 10 mp-en belül megnyomod a kis gombot, reteszeli a belső nyitógombokat. De ez a kezelésiben van leírva, ami szintén megtalálható a neten.

Meg még megnézném a gyújtást, és a gyertyákat. Gyertyák beázhatnak/olajosak lehetnek a szelepfedél tömítéstől, illetve a DIS hajlamos a repedésre, stb.

EGR szelepet feltétlenül nem zárnám ki, dugózd le a rámenő vákuum csövet, és ezzel le is zártad (ha csak nem akadt fent, akkor meg leszeded, és meglátod).

[GabeszVp]

Üdv mindenkinek.

Olyan kérdésem lenne, hogy X20SE 1996 évjáratú sedan B omimban hol találhatóak test csavarozási pontok? Van egy két furcsaság és testhibára gyanakszom. A motortérben rendbe raktam a központi testet, kapott plusz kábelt is, külön tettem a motorra is. A hibák ugyanúgy megvannak, gondolom a belső testeket kéne végignéznem. A hiba röviden annyi, hogy hol a belső világítás gajdul meg(gyújtáson is késleltet), hol a belső levegő keringetés él önálló életet(magától kapcsol be gyújtra és nem reagál gombra), hol a mid kijelzőnek nem alszik ki a világítása ha leállítom a kocsit. Mintha a test mindig másfele találna utat magának. Digit klímás az autó, ami működik is, bár az eco gomb jelzőlámpája is hol világit hol nem, de ettől függetlenül bekapcsol a kompresszor és a ventik is.

Előre is köszönöm a segítséget.

Üdv

[kori]

Üdv mindenkinek.

Olyan kérdésem lenne, hogy X20SE 1996 évjáratú sedan B omimban hol találhatóak test csavarozási pontok? Van egy két furcsaság és testhibára gyanakszom. A motortérben rendbe raktam a központi testet, kapott plusz kábelt is, külön tettem a motorra is. A hibák ugyanúgy megvannak, gondolom a belső testeket kéne végignéznem. A hiba röviden annyi, hogy hol a belső világítás gajdul meg(gyújtáson is késleltet), hol a belső levegő keringetés él önálló életet(magától kapcsol be gyújtra és nem reagál gombra), hol a mid kijelzőnek nem alszik ki a világítása ha leállítom a kocsit. Mintha a test mindig másfele találna utat magának. Digit klímás az autó, ami működik is, bár az eco gomb jelzőlámpája is hol világit hol nem, de ettől függetlenül bekapcsol a kompresszor és a ventik is.

Előre is köszönöm a segítséget.

Üdv

Az aku alatt van egy, a motoron van, a kormányoszlopon, az jobb és bal oldali A oszlopnál alul vhol, a kalaptartónál, és a bal hátsó lámpa alatt.

[GabeszVp]

Köszi. Meglesem őket.

Üdv

[GabeszVp]

Üdv.

Lenne még egy kérdésem.

Milyen lambdaszondát lenne érdemes vennem a kocsiba? Boscht néztem 30 ezer körül tudnék szerezni, asszem az a gyári is, illetve lenne Hella 20-25 ezer körül. A többit tudom, hogy nem szabad megvenni.

Valakinek tapasztalat?

Köszi és üdv.

[kori]

Sztem a hellát is nyugodtan megveheted.

[GabeszVp]

Köszi a válaszokat.

Megint kérdés:

A belső világítást mi vezérli? Magában a világítótestben nincs elektronika. A jobbos A oszlop alján van egy fekete doboz. Az konkrétan mi? Centrálvezérlő?

Átnéztem a testeket a kocsin és meg kell, hogy állapítsam, hogy opelék nem vitték túlzásba ezt az omegánál. Alig van vezeték, nem csodálom, hogy testhibázik a kocsi. Amúgy az összes rendben van, de sejtem, hogy egy plusz test kéne valahol neki, mert most per pillanat a belső világítás nem veszi észre, hogy gyújtáson vagyok és késleltet akkor is amikor eddig nem.

Van valami ötlete valakinek erre? Gyanakszom még a digit klima konzolra, hogy annak a memóriája testel át valamire, vagy passz.

Bocs, ha sokat kérdezek:)

köszi

üdv

Ja még valami: Lenne valakinek kapcsolási rajza B omegához? Ami nekem van szerelési leírás abból pont a vége hiányzik a kapcs. rajzok.

Köszi

[kori]

Köszi a válaszokat.

Megint kérdés:

A belső világítást mi vezérli? Magában a világítótestben nincs elektronika. A jobbos A oszlop alján van egy fekete doboz. Az konkrétan mi? Centrálvezérlő?

Átnéztem a testeket a kocsin és meg kell, hogy állapítsam, hogy opelék nem vitték túlzásba ezt az omegánál. Alig van vezeték, nem csodálom, hogy testhibázik a kocsi. Amúgy az összes rendben van, de sejtem, hogy egy plusz test kéne valahol neki, mert most per pillanat a belső világítás nem veszi észre, hogy gyújtáson vagyok és késleltet akkor is amikor eddig nem.

Van valami ötlete valakinek erre? Gyanakszom még a digit klima konzolra, hogy annak a memóriája testel át valamire, vagy passz.

Bocs, ha sokat kérdezek:)

köszi

üdv

Ja még valami: Lenne valakinek kapcsolási rajza B omegához? Ami nekem van szerelési leírás abból pont a vége hiányzik a kapcs. rajzok.

Köszi

A lámpából egy zöld-fekete megy a belső tükörhöz( sztem csak amiben motoros a belső tükör) és egy zöld-fekete megy a centrál zár vezérlőjébe, ami a jobbos A oszlop tövében van. Egy piros vezeték a 12-es biztin keresztül ad állandó +t, a fekete pedig a 15-ös biztin keresztül a gyújtás áramot. Ezen kívül van még egy barna test kábel. Lehet, hogy a 15-ös biztosítékkal lesz a gondod.

Kapcsrajzom van. De ha van torrented, akkor keress OmegBEtnbook -ra. Ebben nagyon sok hasznos dolog van.

[GabeszVp]

A lámpából egy zöld-fekete megy a belső tükörhöz( sztem csak amiben motoros a belső tükör) és egy zöld-fekete megy a centrál zár vezérlőjébe, ami a jobbos A oszlop tövében van. Egy piros vezeték a 12-es biztin keresztül ad állandó +t, a fekete pedig a 15-ös biztin keresztül a gyújtás áramot. Ezen kívül van még egy barna test kábel. Lehet, hogy a 15-ös biztosítékkal lesz a gondod.

Kapcsrajzom van. De ha van torrented, akkor keress OmegBEtnbook -ra. Ebben nagyon sok hasznos dolog van.

Ezt a OmegBEtnbook-ot honnan tudom megszerválni? Google nem volt a barátom, ncore-on sem találtam.

Köszi

[omega 2.5]

Ezt a OmegBEtnbook-ot honnan tudom megszerválni? Google nem volt a barátom, ncore-on sem találtam.

Köszi

Én INNEN töltöttem le, de már lehet, hogy nincs meg.