Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Egyéb csevegés


morg

Recommended Posts

no, akkor egy fél nap záróra után itt a nyitva óra :lol:

Gondolkozzatok már el, hogy a sok - sok topikból mért pont Veletek van a baj, mért Ti vagytok a legtöbbet csesztetve, és mért Titeket moderál mindenki.

Mi a é nem lehet szépen, kulturáltan, okosan fórumozni, beszélgetni, csevegni? Mint mindenhol máshol a fórum többi részén??? Mért kell kabbeaom stílust követni minden egyes hozzászólásban?

na....

Link to comment
Megosztás:

no, akkor egy fél nap záróra után itt a nyitva óra :D

Gondolkozzatok már el, hogy a sok - sok topikból mért pont Veletek van a baj, mért Ti vagytok a legtöbbet csesztetve, és mért Titeket moderál mindenki.

Mi a ######é nem lehet szépen, kulturáltan, okosan fórumozni, beszélgetni, csevegni? Mint mindenhol máshol a fórum többi részén??? Mért kell kabbea######om stílust követni minden egyes hozzászólásban?

na....

Akkor ezért volt a sok kis piros iksz :lol:

Link to comment
Megosztás:

no, akkor egy fél nap záróra után itt a nyitva óra :lol:

Gondolkozzatok már el, hogy a sok - sok topikból mért pont Veletek van a baj, mért Ti vagytok a legtöbbet csesztetve, és mért Titeket moderál mindenki.

Mi a ######é nem lehet szépen, kulturáltan, okosan fórumozni, beszélgetni, csevegni? Mint mindenhol máshol a fórum többi részén??? Mért kell kabbea######om stílust követni minden egyes hozzászólásban?

na....

Sztem nincs baj velünk, a törzsgárda egész jól elvan... Nem mellékesen mintha beszéltünk volna arról, hogy zártá kéne tenni a Omega topikokat... akkor majd ukslayer, meg gsizoli is talán belép a klubba :devlish: :D hacsak papíron is :icon13: :devlish:

Link to comment
Megosztás:

<br />Akkor ezért volt a sok kis piros iksz <img src="style_emoticons/default/huh.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":lol:" border="0" alt="huh.gif" /><br />
<br /><br /><br />

Gyerkőceimen pedig sok piros pötty van, de nem a modik miatt... bárányhimlő. Talán lecseng az ünnepekre, már 10 napja várjuk a végét. Ezen is túl leszünk.

Link to comment
Megosztás:

no, akkor egy fél nap záróra után itt a nyitva óra :D

Gondolkozzatok már el, hogy a sok - sok topikból mért pont Veletek van a baj, mért Ti vagytok a legtöbbet csesztetve, és mért Titeket moderál mindenki.

Mi a ######é nem lehet szépen, kulturáltan, okosan fórumozni, beszélgetni, csevegni? Mint mindenhol máshol a fórum többi részén??? Mért kell kabbea######om stílust követni minden egyes hozzászólásban?

na....

Zsííír. De jóó, modiknál megjelennek a csúnya szavak :lol:

Azé' karácsonyra majd békéljé' meg baglyas...

Link to comment
Megosztás:

Sztem nincs baj velünk, a törzsgárda egész jól elvan... Nem mellékesen mintha beszéltünk volna arról, hogy zártá kéne tenni a Omega topikokat... akkor majd ukslayer, meg gsizoli is talán belép a klubba :devlish: :lol: hacsak papíron is :icon13: :D

Hááááát,autó nélkül sok értelmét nem látnám.Te fizetnél tagdíjat azért,hogy másoknak segíthess?A debilek kiszűrése eddig is megoldott volt TD által......... :devlish:

Link to comment
Megosztás:

Hááááát,autó nélkül sok értelmét nem látnám.Te fizetnél tagdíjat azért,hogy másoknak segíthess?A debilek kiszűrése eddig is megoldott volt TD által......... :D

Én fizettem tagdíjat, de nem is segítek :icon13: :devlish: :devlish:

De ha kizárják TD-t, akkor nem lesz kerítésmagasító :lol: :D :icon13:

Link to comment
Megosztás:

Én fizettem tagdíjat, de nem is segítek :icon13: :D :devlish:

De ha kizárják TD-t, akkor nem lesz kerítésmagasító :lol: :icon13: :devlish:

Ááááááááá,az olyan lenne,mintha Vityát kihajítanák a parlamentből.

TD a leltár része,nélküle nincs fórum.Pont azért,mert senki számára nem közömbös.Ha meglátom a nickjét utolsó hozzászólóként már kattintok is a témára.

Link to comment
Megosztás:

Ááááááááá,az olyan lenne,mintha Vityát kihajítanák a parlamentből.

TD a leltár része,nélküle nincs fórum.Pont azért,mert senki számára nem közömbös.Ha meglátom a nickjét utolsó hozzászólóként már kattintok is a témára.

:lol: :D :devlish: :devlish: :icon13: :icon13: :D

Link to comment
Megosztás:

no, akkor egy fél nap záróra után itt a nyitva óra :lol:

Gondolkozzatok már el, hogy a sok - sok topikból mért pont Veletek van a baj, mért Ti vagytok a legtöbbet csesztetve, és mért Titeket moderál mindenki.

Mi a ######é nem lehet szépen, kulturáltan, okosan fórumozni, beszélgetni, csevegni? Mint mindenhol máshol a fórum többi részén??? Mért kell kabbea######om stílust követni minden egyes hozzászólásban?

na....

Eddig nem voltunk nagyon csesztetve, de azért illene az ostoba kérdéseket feltevőket, hülyeségeket írogatókat és visszaolvasni képtelen gyökereket is szankcionálni...

Sztem nincs baj velünk, a törzsgárda egész jól elvan... Nem mellékesen mintha beszéltünk volna arról, hogy zártá kéne tenni a Omega topikokat... akkor majd ukslayer, meg gsizoli is talán belép a klubba :icon13: :D hacsak papíron is :icon13: :devlish:

Szerintem sem velünk van a baj, de ezt nem mindenki gondolja így...

Hááááát,autó nélkül sok értelmét nem látnám.Te fizetnél tagdíjat azért,hogy másoknak segíthess?A debilek kiszűrése eddig is megoldott volt TD által......... :devlish:

Sajnos nem. Látod én is áldozatul estem, sőt kitiltással vagyok megijesztve...

Link to comment
Megosztás:

Én fizettem tagdíjat, de nem is segítek :icon13: :D :devlish:

De ha kizárják TD-t, akkor nem lesz kerítésmagasító :lol: :icon13: :devlish:

De mégsem mindenki így gondolkodik. Bár az évek alatt sok ellenségre tettem szert...

Ááááááááá,az olyan lenne,mintha Vityát kihajítanák a parlamentből.

TD a leltár része,nélküle nincs fórum.Pont azért,mert senki számára nem közömbös.Ha meglátom a nickjét utolsó hozzászólóként már kattintok is a témára.

Pedig nem mindig jó dolog megmondóembernek lenni. Szükséges, de ezzel inkább ellenségeket lehet szerezni. Van egy rossz szokásom, lassan 10 éve mindenhol ezt a nicket használom. A Vateráról ki vagyok tiltva, a moderatúra hajthatatlan, valszeg ott is régi ellenségbe botlottam, pedig 2004-es volt a nickem, amit bannoltak. Az indexen is repült a nickem, pedig majd 10 éves volt. A moderatúra, kamu indokokkal rootolta, azóta a modik egymásra mutogatnak, mert nincs gazdája, ki rootolt, sőt, most már olyanokat hazudnak, hogy modit fenyegettem. Úgyhogy ki lehet bárkit hajítani, semmi sem számít. Olyan lett a netes társadalom és a fórumok is, mint a való élet. Tisztesség, tisztelet, alázat az sehol, mindegy takonynak akkora arca van, hogy nem fér be az ajtón. A baj, hogy a taknyok hatalmat is kaptak...

Link to comment
Megosztás:

Szerintem lesz. A moderátorok. Az a kerítés pedig épp most magasodik, úgy látom. :lol:

A moderátorok csak akkor jönnek be ha anyázás, vagy sírás van... és akár tetszik akár nem - olvassál vissza, miről és miért is beszéltünk erről kb minden 3-6 hónapban - ha nem is mindig, de néhanapján igaza van...

engem nem érdekel túlságosan a dolog, mert ha unok válaszolni, nem teszem, de kérdezd meg a nejemet, mit csapkodok az ilyen fejéhez verbálisan, mikor tényleg néha csak 1-2 oldalt kéne visszaolvasni...

A tagdíj és egyéb kérdésről meg ne beszélgessünk, mert egyelőre abból van fenntartva ez a fórum, és ha tetszik ha nem (ha nem akkor lehet továbbállni) igenis privilégiumokkal kell(ene) járnia a tagságinak...

Továbbra se tartom ingyen szerviznek a fórumot.. lehet ötletelni, kérdezni, de hogy csak abból álljon - na ezért kell anyázós topik :D

Link to comment
Megosztás:

Ismét sperr :lol: : nagyon sokat agyaltam, mi legyen a másodikkal. Mivel eleve sperres olajat kapott és ahhoz adtam a gyári adalékot, gondoltam megér egy próbát, hogy gyári olajat öntsek bele és ahhoz adalékot. Felhívtam egy Opeleket szerelő srácot, akihez szoktam vinni a vasat, ha nem tudom magam megcsinálni, és azt tanácsolta, adalék nélkül rakjam vele a GM olajat. Mikor alámásztam, meglepődve láttam, hogy tiszta fekete trutyi az autó alja a difi kihajtása körül. Na szuper, gondoltam a szimmeringeknél tolja ki az olajat. Jobban megnézve, kiderült, hogy a féltengelycsuklóktól jött. Akkora volt a sűrű olajtól a difi belső ellenállása, hogy felforrósodott, amit átvett a féltengely is és a zsír folyékony lett benne, de nem a gumiharang alatt jött ki, hanem a harang egy fém kúpra van ráhúzva, az pedig a csuklótestre és ezen illesztés alatt fossta ki a zsírt. Letörölgettem, és bíztam benne, hogy a kihült zsír megszilárdul és nem jön több. Az olaj leeresztését úgy gondoltam, mint a Rekordnál, hogy kicsavarom az alsó csavart és kifolyik a lé. Sajnos nem így volt. Sebaj, gondoltam, leszedem a difi hátulját, majd visszarakom pasztával. Na ez sem jött össze, mert a felső csavarokhoz nem lehetett hozzáférni. Maradt a fecskendő és a leszívás. Azonban ehhez egy ablakmosócső darabot kellett a fecskendőre húzni. Mondanom sem Kell, hogy a munka felénél a cső bennemaradt a difiben. Azért egy másik darab segítségével kiszedtem az olajat. A benmaradt csővel úgy voltam, hogy kipróbálom a difit kb 50 km-t autózva, ha jó a híd, akkor majd kiszedem vhogy, ha meg nem jó, akkor tök mindegy, hogy benne marad. Bíztam benne, hogy ennyi km alatt nem tesz kárt. Legnagyobb meglepetésemre a difi hallgat kanyarodáskor, de gyönyörűen zár. Tehát nem volt más választásom, mint difi le, és cső kipecál. Azért előtte még ránéztem a féltengelyekre is, de azok továbbra is szórták a zsírt. Még jó, hogy a difi mellé jártak a féltengelyek is, csak az egyiknek a belső gumiharmónikája ki volt csípve egy kis részen. Nem baj, majd a régiről átrakom. Tehát ismét akna, de most leszedtem a kerekeket, mert így ki lehetett húzni a féltengelyeket, majd difi le. Mikor a régi és új féltengelyeket egymás mellé raktam, megdöbbenve láttam, hogy a belső csuklók nem egyformák. Az újon hosszabb a gumiharmónika és sokkal műanyagosabb a tapintása. A kicsípés pedig nem a harmónika részen, hanem a bilincs mellett volt, ideiglenesen megragasztottam, és körbetekertem szigszalaggal (amint egy kis zsírt is látok itt, azonnal csere). Ezután kiöntöttem az olajat, és leszedtem a difi hátulját. Ekkor lepődtem meg a legjobban: nem volt benne a csődarab. A sperr részbe nem tudott belekeveredni, mert kb 10 cm hosszú volt, az olajban pedig nem találtam semmi nyomot, hogy ledarálódott volna. Egyetlen tippem maradt, hogy a behajtás tengelye mellett lévő üregbe keveredett be. Megpróbáltam kirázni belőle, kipiszkálni egy dróttal, de semmi. Így maradt. Ha már úgy is lenn volt a hátulja, megnéztem mekkora az áttétel. Kiderült, hogy nem 4,22-es, hanem 3,9-es. Tehát nem valószinű, hogy egy 2,2-es Omega alatt volt, mert arra a TIS csak a rövidebb áttételt hozta. Inkább egy V6 alatt lehetett TIS szerint. Igazából mindegy, a lényeg, hogy csöndes, jobban ugrik az autó, és kb 5-6 km/órával rövidebb: eddig 80-81-nél zárt direktbe a váltó, most pedig 75-76 körül. Nem mondom, hogy hibátlan a difi, de ha csak 2-3 év múlva kell megcsináltatnom, akkor már megérte nekem.

Link to comment
Megosztás:

A tagdíj és egyéb kérdésről meg ne beszélgessünk, mert egyelőre abból van fenntartva ez a fórum, és ha tetszik ha nem (ha nem akkor lehet továbbállni) igenis privilégiumokkal kell(ene) járnia a tagságinak...

Továbbra se tartom ingyen szerviznek a fórumot.. lehet ötletelni, kérdezni, de hogy csak abból álljon - na ezért kell anyázós topik :lol:

Link to comment
Megosztás:

Az is elgondolkodtató hogy miért csak az omegás fórummal van baj. Szerintem nem az autó típussal vannak bajok...

Én is azt mondom ezért tartunk itt ahol....Ország világ szinten ha egy ilyen nyeregbe kerül ott sok jóra senki ne számítson.A kerítés magasítóról meg csak annyit hogy, nem lehet mindenki olyan szinten mint egyesek. Amig Opel Fórum van felülre írva és nincsenek feltételei annak hogy a fórumot szabadon bárki használja.Adíg ez ilyen lesz.Maradjon a kerítés magsító de a kutyát szerintem kössük meg. Ha valaki átesne rajta esetleg ne menjen el a kedve az autó típusától ISS.

Először is.. Azért az Omegásokkal van baj, mert mi mindig is kilógtunk, és teszünk róla, hogy kilógjunk. Én pl csak addig voltam Opeles amíg a C Asconám volt... Az Omegák óta Omegás és nem Opeles vagyok. Különc - segghajtány - kaszt, ez persze nem tetszik a vezetésnek, de mi meg tojunk rá :lol: Főleg hogy nyalhatjuk a nagyfőnök fenekét, ő is Omegás - ill volt :icon13: :D

Egyébként sem az Opel klubnak, sem az itteni Omegásoknak - eddigi tapasztalataim alapján - bár majd megcáfolnak ha akarnak - nem célja az Omegások itt tartása. mi nem vagyunk sokan - visszatérek az anyagi részére - Astrások, Corsások és Vectrások tartják el a klubot, mint a legtöbben lévők. Mi csak vagyunk.

Voltak "próbálkozások" más Omega fórumokkal, mentek is, csak nincs aki vigye őket, mivel nem vagyunk elegen. De ígérem, ha lesz rá anyagi fedezet (ez még lenne is), de főleg időm engedi létrehozunk egy többszintű fórumot :devlish:

Azzal nincs és nem lenne baj, hogy nem mindenki ért az autóhoz, de hidd el az esetek 80%ában minden info már elhangzott, csak meg kell tudni találni... És baromi uncsi mindig elővenni ezeket... még nekem is, pedig birka vok.. meg türelmes :devlish:

Link to comment
Megosztás:

Szerintem lesz. A moderátorok. Az a kerítés pedig épp most magasodik, úgy látom. :lol:

Erőt veszek magamon és kipróbálok valamit. Akkor feltennék neked néhány kérdést. Fontos, hogy válaszolj rá.

1. Mit szólnál ha kapnék moderátor jogot?

2. Ugye akkor normális dolog az, hogy a hidegindítót bekötjük az MV6 légszűrőjébe és használjuk?!?

3. Igazi gondos odafigyelő Omegás az, akinek behal a kuplungja, valamint a hidrotőke csattogást adalékokkal oldja meg?

Link to comment
Megosztás:

A moderátorok csak akkor jönnek be ha anyázás, vagy sírás van... és akár tetszik akár nem - olvassál vissza, miről és miért is beszéltünk erről kb minden 3-6 hónapban - ha nem is mindig, de néhanapján igaza van...

engem nem érdekel túlságosan a dolog, mert ha unok válaszolni, nem teszem, de kérdezd meg a nejemet, mit csapkodok az ilyen fejéhez verbálisan, mikor tényleg néha csak 1-2 oldalt kéne visszaolvasni...

A tagdíj és egyéb kérdésről meg ne beszélgessünk, mert egyelőre abból van fenntartva ez a fórum, és ha tetszik ha nem (ha nem akkor lehet továbbállni) igenis privilégiumokkal kell(ene) járnia a tagságinak...

Továbbra se tartom ingyen szerviznek a fórumot.. lehet ötletelni, kérdezni, de hogy csak abból álljon - na ezért kell anyázós topik :lol:

A fórumot folyamatosan olvasom, és én leszek az első aki belép a klubba mihelyt tisztul egy kicsit a légkör. Megkockáztatom nem vagyok egyedül. S hogy mikor kinek van igaza? Szerintem annak van igaza aki nem tapló a másikkal bármennyire is helytálló szakmailag amit mond.

Link to comment
Megosztás:

A fórumot folyamatosan olvasom, és én leszek az első aki belép a klubba mihelyt tisztul egy kicsit a légkör. Megkockáztatom nem vagyok egyedül. S hogy mikor kinek van igaza? Szerintem annak van igaza aki nem tapló a másikkal bármennyire is helytálló szakmailag amit mond.

Az ok-okozatot kicsi összekeveritek, nem először és vszínű nem utoljára... "akkor lépek be stb stb"... lépj be és utána teljes jogú tagként követelheted az ilyen renitens alakok, mint én, megregulázását... akkor veszel majd kenyeret, ha majd lemegy az ára?... várhatsz...

Á... Bocs KORI.. na gratula a sperr-hez itt is... remélem élvezed minden percét :D ugyan nem tudom milyn csövecskét használtál, de én azért nem lennék nyugodt... lehet hogy szakmai ártalmam, de ilyeneket nem illik benne hagyni :lol:

Link to comment
Megosztás:

Erőt veszek magamon és kipróbálok valamit. Akkor feltennék neked néhány kérdést. Fontos, hogy válaszolj rá.

1. Mit szólnál ha kapnék moderátor jogot?

2. Ugye akkor normális dolog az, hogy a hidegindítót bekötjük az MV6 légszűrőjébe és használjuk?!?

3. Igazi gondos odafigyelő Omegás az, akinek behal a kuplungja, valamint a hidrotőke csattogást adalékokkal oldja meg?

Hm... emberi hang tőled? Kicsit fura. Hát akkor a válaszok:

1. Kapjál!

2. ha neki beválik a hidegindítózás akkor engem nem érdekel tovább.

3. mindenki a saját autójának a bajnoka. Az adalék pl. millióknak segített. Nekem is.

Senkinek nincs joga fikázni a másikat azért, mert így vagy úgy bánik az Omegájával, vagy azért, mert csak keveset tud még róla. Van aki 94-ben kezdett Omegázni van aki csak most kezdi a szakmát. És akkor van valami? Hát nincs. Ha valami nagyon sütit kérdezek kérlek na reagálj rá, az sokkal jobb, mintha lealáznál. Szerintem ezt sok fórumozó nevében is mondhatom. Aki meg vett egy szart egy neppertől vagy üti-vágja a vasat aztán meg idejön sírni arra még mindig nem kötelező reagálni, pusztán azok kedvéért akik kulturált fórumozásra vágynak. De bárkit elküldhetsz a faxba priviben is miután esetleg megbántott...

Link to comment
Megosztás:

Az ok-okozatot kicsi összekeveritek, nem először és vszínű nem utoljára... "akkor lépek be stb stb"... lépj be és utána teljes jogú tagként követelheted az ilyen renitens alakok, mint én, megregulázását... akkor veszel majd kenyeret, ha majd lemegy az ára?... várhatsz...

:devlish: :icon13: :icon13: itt senki nem beszél rólad.... :lol: :D :devlish:

Link to comment
Megosztás:

:devlish: :icon13: :icon13: itt senki nem beszél rólad.... :lol: :D :devlish:

Én ugyanazt képviselem mint TD, csak soxor inkább nem írom le....

1. Végetek lenne :D

2. A baj, hogy egy kedves kolléga meg majd jön nyáron és sírva kérdezi mi baja az autójának, mert itt olvasta, hogy az zsír ha be van kötve a hidegindító, és meghalt a motor...

3. Ld 2. pont, de akkor minek jön ide tanácsot kérni? Megoldotta adalékkal... hja később az nem segít.. de ő akkor már okosabb volt, mint esetleg más...

Lehet fúrni, faragni, csak utána felesleges sírni. Minek kérdez vki, ha úgyse hallgat a jótanácsra...

nekem pl most behalt a 2 szintszabályzós hátsó lengéscsillapítóm... Raj azt mondja, nem javítható... most ha kicserélem simára, és fél é múlva meg eltörnek a rugók, de itt megkapom, hogy ne sajnáljam a 100e/db árat a csillapítóra mert később megbánom, és nem hallgatok rá.. és visszajövök sírni, ki a hülye? ők vagy én?...

Link to comment
Megosztás:

A tagdíj és egyéb kérdésről meg ne beszélgessünk, mert egyelőre abból van fenntartva ez a fórum, és ha tetszik ha nem (ha nem akkor lehet továbbállni) igenis privilégiumokkal kell(ene) járnia a tagságinak...

Továbbra se tartom ingyen szerviznek a fórumot.. lehet ötletelni, kérdezni, de hogy csak abból álljon - na ezért kell anyázós topik :lol:

Kötelezővé kéne tenni a tagdíjat....vagy ha nem lehet akkor miért beszélni róla? Fizessek azért hogy,még csak kérdést sem tettem fel és jön valaki aki:meg sem születtél amikor én már ezt meg azt.... HOGY JÖN AHOZ VALAKI HOGY, RÁGALMAZZA,SÉRTEGETI A MÁSIKAT. Pusztán csak azért mert nem a neki tetsző módón jár el az autójával szemben. Velem kapcsolatban történt ez most de figyelem a fórumot és ezt nagyon sok emberrel eljátszotta már. ENNEK ITT VOLT AZ IDEJE. Ha egy fórumra felmegyek megadom a tiszteletet mindenkinek,függetlenül attól hogy mikor született és hány kezén tudná megszámolni az eddig kitaposott autóit. Nem kell mindenkinek így gondolni csak bántani nem kéne egymást.Én adósság rendezéssel foglalkozom...van is egy alap szabályom:Nem maradok senkinek az adósa.Csak annak a hat nyolc embernek lenne jó ha ezen a fórumon senki más nem lenne aki vele szimpatizál.De erre jó bámelyik közösségi portál ahonan még nem tiltották ki. Szeintem ha az ilyen embereket pórázon tudjuk tartani legyen kötelező a tagdíj. Akkor befizetem én is bár bevartzsebű vagyok állítólag de összeszedem ígérem valahogyan.Csak azért nem szivesem füzetnék hogy,miután mertem hozzászólni valamilyen témához egyből legyökereznek.

Az is elgondolkodtató hogy miért csak az omegás fórummal van baj. Szerintem nem az autó típussal vannak bajok...

Én is azt mondom ezért tartunk itt ahol....Ország világ szinten ha egy ilyen nyeregbe kerül ott sok jóra senki ne számítson.A kerítés magasítóról meg csak annyit hogy, nem lehet mindenki olyan szinten mint egyesek. Amig Opel Fórum van felülre írva és nincsenek feltételei annak hogy a fórumot szabadon bárki használja.Adíg ez ilyen lesz.Maradjon a kerítés magsító de a kutyát szerintem kössük meg. Ha valaki átesne rajta esetleg ne menjen el a kedve az autó típusától ISS.

Ne is maradj senkinek adósa! Hogy milyen unalmas az ilyen kis fenyegetőző bohócok buta beírásai. Tisztára megijedtem megint. Na mindegy. Számodra nem jött át a lényeg! Vésd az agyadba! A fórum nem ingyenszervíz!!!

Link to comment
Megosztás:

Először is.. Azért az Omegásokkal van baj, mert mi mindig is kilógtunk, és teszünk róla, hogy kilógjunk. Én pl csak addig voltam Opeles amíg a C Asconám volt... Az Omegák óta Omegás és nem Opeles vagyok. Különc - segghajtány - kaszt, ez persze nem tetszik a vezetésnek, de mi meg tojunk rá :lol: Főleg hogy nyalhatjuk a nagyfőnök fenekét, ő is Omegás - ill volt :icon13: :D

Az előző főnökök között is volt Omegás, nem is egy. De klubban én voltam az első Omegás, meg a renegát az elejétől fogva...

Egyébként sem az Opel klubnak, sem az itteni Omegásoknak - eddigi tapasztalataim alapján - bár majd megcáfolnak ha akarnak - nem célja az Omegások itt tartása. mi nem vagyunk sokan - visszatérek az anyagi részére - Astrások, Corsások és Vectrások tartják el a klubot, mint a legtöbben lévők. Mi csak vagyunk.

Voltak "próbálkozások" más Omega fórumokkal, mentek is, csak nincs aki vigye őket, mivel nem vagyunk elegen. De ígérem, ha lesz rá anyagi fedezet (ez még lenne is), de főleg időm engedi létrehozunk egy többszintű fórumot :devlish:

Pontosan. Mindegyik Omegás fórum behalt, vagy haldoklik. Igaziból ez is, de nem csak ez, az egész MOTE haldoklik. Még talán az omegaclub, úgy ahogy bírja, immár több, mint 8 éve...

Azzal nincs és nem lenne baj, hogy nem mindenki ért az autóhoz, de hidd el az esetek 80%ában minden info már elhangzott, csak meg kell tudni találni... És baromi uncsi mindig elővenni ezeket... még nekem is, pedig birka vok.. meg türelmes :devlish:

Na ezt nem hajlandó tudomásul venni senki, pedig alapnak kellene lennie...

Link to comment
Megosztás:

Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.