Cicás autók

[Colin]

igazi vértunnerek :rolleyes:

asszem valahol 300 és 600 Le között vannak :) :)

[Stefan]

...

asszem valahol 300 és 600 Le között vannak :rolleyes: :)

...

Összesen. Sárkányos matricával :)

[Gepard]

A középsőnek a lámpamaszkja nagyon bejön.....(hányós szmájli)

[gabesz76]

http://www.hasznaltauto.hu/2486521_suzuki_swift_1995

Ezt a gyönyörűséget!!!

[zotya975]

http://www.hasznaltauto.hu/2486521_suzuki_swift_1995

Ezt a gyönyörűséget!!!

Először arra gondoltam, egész pofás, aztán megláttam a hatulját! :rolleyes:

[invictus]

Először arra gondoltam, egész pofás, aztán megláttam a hatulját! :rolleyes:

Biztosan repülőmérnök és tudatosan spoilerezte körbe a járgányt Aztán természetesen bevitte az autó és a szárnyak 3d-s modelljét Ansys-be és végigfuttatta rajta az áramlási szimulációt. Tisztelem az ilyen embereket akik igényesen szervezik-tervezik meg az autójukat aerodinamikai szempontból. Hiszen valljuk be, egy hétköznapi használatú autó esetében ezek létszükséglet tárgyait képezik. :)

[zotya975]

Biztosan repülőmérnök és tudatosan spoilerezte körbe a járgányt Aztán természetesen bevitte az autó és a szárnyak 3d-s modelljét Ansys-be és végigfuttatta rajta az áramlási szimulációt. Tisztelem az ilyen embereket akik igényesen szervezik-tervezik meg az autójukat aerodinamikai szempontból. Hiszen valljuk be, egy hétköznapi használatú autó esetében ezek létszükséglet tárgyait képezik. :)

Egyértelmű! Nagyobb a leszorítóerő, gyorsabban lehet venni a kanyarokat, kisebb az esély ra, hogy hátraszaltót csinál a kocsi, mert alákap a szél a célegyenesbe. :D :rolleyes: :) :)

[invictus]

Egyértelmű! Nagyobb a leszorítóerő, gyorsabban lehet venni a kanyarokat, kisebb az esély ra, hogy hátraszaltót csinál a kocsi, mert alákap a szél a célegyenesbe. :) :rolleyes: :) :)

Igazából mi ehhez képest ultrabasic userek vagyunk...ahogy elnézem az a nagy szárny állítható, persze gondolom az élelmes tulajdonos több érzékelőt is beépített az autóba, amik alapján számítógép állítja a szárnyat, kanyarban nagy leszorítóerőre, egyenesben pedig minimális felhajtóerőre, így a a kisebb keréksúrlódás által mérséklődött menetellenállásnak köszönhetően fogyasztáscsökkenést könyvelhetünk el.

[zotya975]

Győr, tecsó parkoló.:

Kicsit szar a kép, mert telóval csináltam, de a de lényeg látszik. :rolleyes:

[FPepe]

Győr, tecsó parkoló.:

http://kepfeltoltes.hu/090102/DSC00033_www...ltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/090102/DSC00034_www...ltoltes.hu_.jpg

Kicsit szar a kép, mert telóval csináltam, de a de lényeg látszik. :rolleyes:

Ez annyira nem is rossz, még az is lehet, hogy gyári spoilerek, bár a hűtőmaszk érdekes...

[Seniman]

Ez annyira nem is rossz, még az is lehet, hogy gyári spoilerek, bár a hűtőmaszk érdekes...

Valami normális felnivel meg fényezéssel még akár jól is nézhetne ki.

[zotya975]

Valami normális felnivel meg fényezéssel még akár jól is nézhetne ki.

Vagy legalábbis egy hozzá illő dísztárcsával. A fényezés nem volt annyira matt, mint a képen, biztos nem az eredeti, de persze nem is volt tükör-polír. Kár hogy nem hallottam a hangját, pedig fagyoskodtam mellette egy darabig, kiváncsi voltam a motort is tuningolták-e.

[Stefan]

Kispók optikázás B)

[Gepard]

Kispók optikázás ;)

http://www.galerie-vallois.com/fr/artistes.../4aerofiats.jpg

Kérdés, hogy miért?

Nem tudom elolvasni, de a képek alapján sem jövök rá a dolog lényegére.

Biztos van rá magyarázat. Az biztos, hogy nem a sebesség miatt készültek. B)

[Stefan]

Kérdés, hogy miért?

Nem tudom elolvasni, de a képek alapján sem jövök rá a dolog lényegére.

Biztos van rá magyarázat. Az biztos, hogy nem a sebesség miatt készültek. ;)

Én sem jöttem rá, nem tok franciául... B)

[gabesz76]

Szerintem a kisebb fogyasztásért B)

A légcsavaros a legjobb. Ahol elöl van egy leburkolt légcsavar. Amit beszív levegőt a légcsavar, az hol jut ki???

[zotya975]

Szerintem a kisebb fogyasztásért ;)

A légcsavaros a legjobb. Ahol elöl van egy leburkolt légcsavar. Amit beszív levegőt a légcsavar, az hol jut ki???

És ahol hátul van az meg honnan szívja be? B)

[Colin]

Érdekes dolgok.

de jó hogy főleg tanulmányok

itt van angolul bár én így is, annyit értek, hogy 2003-ban egy dijat nyertek a kiállításon B)

[gabesz76]

És ahol hátul van az meg honnan szívja be? B)

A sárga szinűn pl oldalról ;)

A többin nem tudom. Esetleg a kocsi alól szívja ki a levegőt a jobb tapadásért a'la forma 1.

[J0hnny]

Fetrengtem... B)

csóró srác ne mérti h mi a baj a helyi kisközség stríítrészerverdája miért ne mtetszik senkinek pedig otthun a dizsinél ez a legrajabb a sanyi ifája és a józsi ekés traktora közt

;)

[invictus]

Fetrengtem... B)

http://www.carstyling.hu/pic/usercar/car_57049.jpg

http://img.carstyling.hu/usercars/00/05/70..._1231191690.jpg

http://img.carstyling.hu/usercars/00/05/70..._1231191496.jpg

http://img.carstyling.hu/usercars/00/05/70..._1231191467.jpg

;)

De egyébként a durva az egészben az, hogy vannak csajok, akik komolyan buknak ezekre, mert azt hiszik nagyonkegyetlenülmegtuningoltszuzuki.

[Stefan]

De egyébként a durva az egészben az, hogy vannak csajok, akik komolyan buknak ezekre, mert azt hiszik nagyonkegyetlenülmegtuningoltszuzuki.

Na jó, de azok a Koppány Ladának is bedőlnek B)

[gabesz76]

A tanksapka a legjobb! Duplán zárható.

Szolnokon van egy suzuki, azt hiszem sárga, akkora motorháztető kiemeléssel, ami alá egy amcsi V8-as blokk is beférne.

A srác alig lát ki tőle. B)

[Seniman]

A tanksapka a legjobb! Duplán zárható.

Szolnokon van egy suzuki, azt hiszem sárga, akkora motorháztető kiemeléssel, ami alá egy amcsi V8-as blokk is beférne.

A srác alig lát ki tőle. ;)

Ki tudja,lehet,hogy egy 6,6-os Strokert akar alá beszerkeszteni.Egy elmebeteg suzukis egyszer a 18-as felnijeimet akarta megvenni.Gumi nélkül talán fel is tudta volna rakni B)

[zotya975]

Ki tudja,lehet,hogy egy 6,6-os Strokert akar alá beszerkeszteni.Egy elmebeteg suzukis egyszer a 18-as felnijeimet akarta megvenni.Gumi nélkül talán fel is tudta volna rakni ;)

Lehet, hogy sinautót akart csinálni. B)