Mc-elek Elküldve December20, 2009 Elküldve December20, 2009 Üdv, Mindenkinek! Új vagyok köztetek, november végén lettem tulajdonosa egy '95-ös Corsa Swing-nek (C12NZ). Sajna, még nem értem a "kötelező" szerviz végére, mert a szerelőm már csak jövőre tud vállalni. Az olaj, gyertya, légszűrő cserét megcsináltam én, de a vezérléshez nem merek hozzá nyúlni. (speciális szerszámok és megfelelő felkészültség hiányában) :lol: Pedig "sürgős" lenne a dolog, mert állandóan nyitva van a termosztátom, így nem annyira melegszik fel a motor. Sajnálattal hallottam, hogy ennél a típusnál csak a vezérlés megbontásával van lehetőségem a termosztátot kicserélni. :rolleyes: Eddig tetszik a kisautó, eltekintve a kis teljesítménytől. Mindig azzal nyugtatom magam, hogy nem a LE-k határozták meg a vételt. ;) A topicot elkezdtem az elejétől végig olvasni, és bár még a felénél sem tartok máris sok hasznos információt találtam. Ha mégis lesz kérdésem, majd felteszem... :D A mielőbbi viszont olvasásig :blink: Vezérműszíjból én gyárit ajánlok (nekem nemrég volt szakadásom),és ha már szét van szedve akkor feszítőgörgő+vízpumpa csere is illik. Oh igen a termosztát,az nagyon jó helyen van. És mi pénz volt a szekér?
Laccci Elküldve December20, 2009 Elküldve December20, 2009 Vezérműszíjból én gyárit ajánlok (nekem nemrég volt szakadásom),és ha már szét van szedve akkor feszítőgörgő+vízpumpa csere is illik. Oh igen a termosztát,az nagyon jó helyen van. És mi pénz volt a szekér? nekem meg beindítom a kocsit és egyből megy a ventillátor és atomlassan melegszik a motor. Az lehet termosztát hiba? ja meg most ahogy kihoztam átjáratni foylt a víz is belőle...de csak ha nyitott a termo....
Mc-elek Elküldve December20, 2009 Elküldve December20, 2009 nekem meg beindítom a kocsit és egyből megy a ventillátor és atomlassan melegszik a motor. Az lehet termosztát hiba? ja meg most ahogy kihoztam átjáratni foylt a víz is belőle...de csak ha nyitott a termo.... Lehet hogy megfagyott a hűtőd? Azt láttad honnan folyik?
musspici Elküldve December20, 2009 Elküldve December20, 2009 Vezérműszíjból én gyárit ajánlok (nekem nemrég volt szakadásom),és ha már szét van szedve akkor feszítőgörgő+vízpumpa csere is illik. Oh igen a termosztát,az nagyon jó helyen van. És mi pénz volt a szekér? Szíjat Dayco-t vettem. Természetesen cseréltetem a feszítő görgőt is és talán a vízpumpát is. 110-en ezret mutatott a km óra amikor megvettem és 300e volt az ára. Az előző tulaj nyolc év alatt tett bele 40e km-t, és garázsban tartotta. Meg is látszik az autón, hogy nincs nagyon lelakva. Nálad mi volt a szakadás oka? Mennyiből állt meg a javítás? Korábban mintha 200e körüli összeget emlegettetek volna.
Mc-elek Elküldve December20, 2009 Elküldve December20, 2009 Szíjat Dayco-t vettem. Természetesen cseréltetem a feszítő görgőt is és talán a vízpumpát is. 110-en ezret mutatott a km óra amikor megvettem és 300e volt az ára. Az előző tulaj nyolc év alatt tett bele 40e km-t, és garázsban tartotta. Meg is látszik az autón, hogy nincs nagyon lelakva. Nálad mi volt a szakadás oka? Mennyiből állt meg a javítás? Korábban mintha 200e körüli összeget emlegettetek volna. Nevenincs szíj+széria hiba volt a szíj. A dayco is jó. 120e volt a-z,de benne volt termo,feszitő(az előző 15e után lógott),első féktárcsa+betét,8hidrótőke,8szelep,szelepszárszimering,szelepék,tőmitések,v.szíj ,munkadíj, tréler,ékszíj. Lehet hogy van még csak nem jut minden eszembe,mert annyi minden ki lett cserélve. És most eladó. Aki megveszi annak csak tankolni kell bele. Kb 400e toltam bele. :rolleyes:
borisz Elküldve December20, 2009 Elküldve December20, 2009 Nevenincs szíj+széria hiba volt a szíj. A dayco is jó. 120e volt a-z,de benne volt termo,feszitő(az előző 15e után lógott),első féktárcsa+betét,8hidrótőke,8szelep,szelepszárszimering,szelepék,tőmitések,v.szíj ,munkadíj, tréler,ékszíj. Lehet hogy van még csak nem jut minden eszembe,mert annyi minden ki lett cserélve. És most eladó. Aki megveszi annak csak tankolni kell bele. Kb 400e toltam bele. :rolleyes: 1 jó turbos motor ára :blink: akkor kb 300lovat buktál a méneshez :lol:
Laccci Elküldve December20, 2009 Elküldve December20, 2009 Lehet hogy megfagyott a hűtőd? Azt láttad honnan folyik? A tél beálta előtt ellenőriztem a víz szintet, utántöltöttem befokoltam és nem foglalkoztam vele, de most megnéztem megint és alig volt benne egészen potnotsan a kiegyenlítő tartály üres. Most utántöltöttem befokoltam és mondom átjáratom a hütőt hagy keverje össze. Erre a földön megjelent a víz. A kocsi a garázsban áll, de nm kizárt hogy a hütő szétfagyott sajnos nem láttam hol folyt holnap hívom a szerelőt jólenne csak megforrasztani. Én vagy a kiegyenlítő tartályra (elrepedhetett) vagy a termosztátra tippelek mert atomlassan melegszik be a motor megfelelőre és 93nál feljebb nem is megy a mutató ráadásul indítástól tekeri a ventillátort. ötlet javaslat?
musspici Elküldve December20, 2009 Elküldve December20, 2009 A tél beálta előtt ellenőriztem a víz szintet, utántöltöttem befokoltam és nem foglalkoztam vele, de most megnéztem megint és alig volt benne egészen potnotsan a kiegyenlítő tartály üres. Most utántöltöttem befokoltam és mondom átjáratom a hütőt hagy keverje össze. Erre a földön megjelent a víz. A kocsi a garázsban áll, de nm kizárt hogy a hütő szétfagyott sajnos nem láttam hol folyt holnap hívom a szerelőt jólenne csak megforrasztani. Én vagy a kiegyenlítő tartályra (elrepedhetett) vagy a termosztátra tippelek mert atomlassan melegszik be a motor megfelelőre és 93nál feljebb nem is megy a mutató ráadásul indítástól tekeri a ventillátort. ötlet javaslat? Ha jól tudom, akkor a ventilátort hőgomba kapcsolja. Vagyis ha neked indítástól jár a venti, akkor az csak zárlatos hőgombával lehetséges. (esetleg valahol máshol záródik a venti áramköre) Javaslat: -először ellenőrizd a hűtőrendszered tömítettségét! -nézd ill. nézesd meg a hőgombát Termosztát hibát gyorsan ki tudod szűrni. Indítsd be az autód és miközben alapjáraton melegszik a motor, rendszeresen ellenőrizd a bemenő és visszatérő hűtővíz csövet. Ha egyformán melegszik, akkor nyitva maradt a termosztátod (mint nekem). Egyébként ez a jobbik eset. :rolleyes:
Technodome Elküldve December21, 2009 Elküldve December21, 2009 Vezérlőszíjcserénél én is a gyáriakat ajánlom! (persze görgők és vízpumpa csere erősen ajánlott) a termosztátommal nekem is gondjaim vannak, legalábbis amikor szíjcsere volt szólt a szerelő ,hogy nagy hidegben lehet h gond lesz vele. Elég nehezen melegszik fel normál hőfokra az autó, vagy lehet hogy a mutatóm szar :blink: Most legutóbb a generátoromban a szénkefék adták meg magukat, szerencsére nem volt komolyabb baj :rolleyes: Toronymerevítő témához meg annyit fűznék ,hogy igazán értelme tényleg nagy teljesítményű motoroknál van :lol: Nekem csak desing-ből lesz benne, mert olyan szép :D:D (de előtte termosztát szervíz )
Mc-elek Elküldve December21, 2009 Elküldve December21, 2009 1 jó turbos motor ára :rolleyes: akkor kb 300lovat buktál a méneshez :blink: Igen, sajnálom is a szekeret.
Laccci Elküldve December21, 2009 Elküldve December21, 2009 Igen, sajnálom is a szekeret. Tényleg eladó a verdád hol árulod, nagynéném most tette le a jogsit de nagybáttyám nem akarja a super b-vel elengedni sehova:D tudnál róla leírást képeket történetet?? shadows@vipmail.hu-ra jöhet nyugodtan esetlegesen a telo számoddal. Köszi MÁS: Most tetettem fel a téli gumit és a bal hátsó kereket megrugdosta haverom és olyan volt mintha nem lenne meghúzva rendesen gumis tette fel de visszavittem megnézték jó. Na ők adtak egy olyan tipet hogy valami csapágy szarakodhato ott nekem. Milyen csapágy lehet az meg mik a járulékos költségek forintra levetítve? köszi
kucu32 Elküldve December21, 2009 Elküldve December21, 2009 Tényleg eladó a verdád hol árulod, nagynéném most tette le a jogsit de nagybáttyám nem akarja a super b-vel elengedni sehova:D tudnál róla leírást képeket történetet?? shadows@vipmail.hu-ra jöhet nyugodtan esetlegesen a telo számoddal. Köszi MÁS: Most tetettem fel a téli gumit és a bal hátsó kereket megrugdosta haverom és olyan volt mintha nem lenne meghúzva rendesen gumis tette fel de visszavittem megnézték jó. Na ők adtak egy olyan tipet hogy valami csapágy szarakodhato ott nekem. Milyen csapágy lehet az meg mik a járulékos költségek forintra levetítve? köszi Hali!!! Hátsó kerékcsapágy 2 db kúpgörgős. Ha nem morog menet közben akkor lehet rajta állítani. Egyébbként nem vészes az ára bolttól és márkától függően 800-3000 Ft/ szett ( 2 csapágy és 1 szimering, néha még zsírt is adnak hozzá ). Megéri inkább egy kicsit drágábbat venni mert nekem az olcsó kb fél évet bírt. De előbb állíts rajta.
Mc-elek Elküldve December21, 2009 Elküldve December21, 2009 Hali!!! Hátsó kerékcsapágy 2 db kúpgörgős. Ha nem morog menet közben akkor lehet rajta állítani. Egyébbként nem vészes az ára bolttól és márkától függően 800-3000 Ft/ szett ( 2 csapágy és 1 szimering, néha még zsírt is adnak hozzá ). Megéri inkább egy kicsit drágábbat venni mert nekem az olcsó kb fél évet bírt. De előbb állíts rajta. Nálam is az volt,hogy kétszer cseréltem. Mert az occo 3e km után kuka most FAG van benne,komplett a két kerékre talán 8-9e volt (csapágy,zsír,szimering,sasszeg)
Mc-elek Elküldve December21, 2009 Elküldve December21, 2009 Tényleg eladó a verdád hol árulod, nagynéném most tette le a jogsit de nagybáttyám nem akarja a super b-vel elengedni sehova:D tudnál róla leírást képeket történetet?? shadows@vipmail.hu-ra jöhet nyugodtan esetlegesen a telo számoddal. Köszi MÁS: Most tetettem fel a téli gumit és a bal hátsó kereket megrugdosta haverom és olyan volt mintha nem lenne meghúzva rendesen gumis tette fel de visszavittem megnézték jó. Na ők adtak egy olyan tipet hogy valami csapágy szarakodhato ott nekem. Milyen csapágy lehet az meg mik a járulékos költségek forintra levetítve? köszi küldtem e-mailt.
Technodome Elküldve December21, 2009 Elküldve December21, 2009 Sziasztok. Nemrég vidékről hazaérve észleltem ,hogy nem nagyon akar működni a fűtésem. 2es fokozatba (a fűtéskapcsoló) alig-alig akarja nyomni a meleget.se 3asba se 4esbe. Nyomja egy picit de nagyon elenyésző, inkább langyos mint meleg. 50km után se nagyon akarta a víz mutatóm megmozdulni, pedig kb 10 percet járattam alapjáraton és kb 90percet mentem kb 60al hazafele. Na ilyenkor mi lehet a bibi?? Termosztát lehet a baj? Ez mekkora összegbe kerül?
Mc-elek Elküldve December21, 2009 Elküldve December21, 2009 Sziasztok. Nemrég vidékről hazaérve észleltem ,hogy nem nagyon akar működni a fűtésem. 2es fokozatba (a fűtéskapcsoló) alig-alig akarja nyomni a meleget.se 3asba se 4esbe. Nyomja egy picit de nagyon elenyésző, inkább langyos mint meleg. 50km után se nagyon akarta a víz mutatóm megmozdulni, pedig kb 10 percet járattam alapjáraton és kb 90percet mentem kb 60al hazafele. Na ilyenkor mi lehet a bibi?? Termosztát lehet a baj? Ez mekkora összegbe kerül? termosztát valószínűleg és kb 3e
Technodome Elküldve December21, 2009 Elküldve December21, 2009 termosztát valószínűleg és kb 3e Köszi a gyors választ. Ez az alkatrész otthon is kicserélhető vagy elég bonyolult dolog ez. Most néztem bárdiéknál és tényleg nem nagy összeg.
musspici Elküldve December21, 2009 Elküldve December21, 2009 Köszi a gyors választ. Ez az alkatrész otthon is kicserélhető vagy elég bonyolult dolog ez. Most néztem bárdiéknál és tényleg nem nagy összeg. Bár nem tudom, hogy pontosan milyen autóról beszélünk, de nálam a termosztát a vezérlés alatt van, pont ezért nem merem sk. kicserélni. (lásd néhány hsz-szel korábban :rolleyes: )
Mc-elek Elküldve December21, 2009 Elküldve December21, 2009 Köszi a gyors választ. Ez az alkatrész otthon is kicserélhető vagy elég bonyolult dolog ez. Most néztem bárdiéknál és tényleg nem nagy összeg. le kell szedni a vezérműszíjat,annak a burkolatát.na meg minden mást ami az útban van. :rolleyes:
Technodome Elküldve December21, 2009 Elküldve December21, 2009 le kell szedni a vezérműszíjat,annak a burkolatát.na meg minden mást ami az útban van. :lol: Hűűhaa! Sajna semmi nem olyan egyszerű :rolleyes: Akkor viszont megvárom a szerelőmet míg ráér, mert vezérléshez nem nyúlnék hozzá :blink:
Mc-elek Elküldve December21, 2009 Elküldve December21, 2009 Hűűhaa! Sajna semmi nem olyan egyszerű :blink: Akkor viszont megvárom a szerelőmet míg ráér, mert vezérléshez nem nyúlnék hozzá :lol: Akkor bizony sál,meg sapka :rolleyes:
kucu32 Elküldve December21, 2009 Elküldve December21, 2009 Sziasztok. Nemrég vidékről hazaérve észleltem ,hogy nem nagyon akar működni a fűtésem. 2es fokozatba (a fűtéskapcsoló) alig-alig akarja nyomni a meleget.se 3asba se 4esbe. Nyomja egy picit de nagyon elenyésző, inkább langyos mint meleg. 50km után se nagyon akarta a víz mutatóm megmozdulni, pedig kb 10 percet járattam alapjáraton és kb 90percet mentem kb 60al hazafele. Na ilyenkor mi lehet a bibi?? Termosztát lehet a baj? Ez mekkora összegbe kerül? Hali!!! Van olcsóbban is mint 3e. De a csere elég hosszadalmas. Én is féltem a vezérléstől de rájöttem hogy nem nagy durranás. Én úgy csinálom hogy amikor a burkolat lejön, jelre hajtom és még körömlakkal is megjelölöm a kerekek állását. Így könnyen vissza lehet jól rakni. Lehet hogy meg tudod csinálni csak még nem próbáltad :rolleyes: . De amíg nem szánod rá magad, addig takard le a hűtő felét valami kartonpapírral akkor jobban felmelegszik a víz, és nem kell jégoldózni a szemedet :blink:
Mester91 Elküldve December21, 2009 Elküldve December21, 2009 Hali!!! Van olcsóbban is mint 3e. De a csere elég hosszadalmas. Én is féltem a vezérléstől de rájöttem hogy nem nagy durranás. Én úgy csinálom hogy amikor a burkolat lejön, jelre hajtom és még körömlakkal is megjelölöm a kerekek állását. Így könnyen vissza lehet jól rakni. Lehet hogy meg tudod csinálni csak még nem próbáltad :rolleyes: . De amíg nem szánod rá magad, addig takard le a hűtő felét valami kartonpapírral akkor jobban felmelegszik a víz, és nem kell jégoldózni a szemedet :blink: indulás elött 2 kupica pálesz. az be fűt rendesen :lol:
Technodome Elküldve December22, 2009 Elküldve December22, 2009 2 pálesz és karácsonyra odaadom valamelyik rendőrnek a forgalmimat :rolleyes: ez a hűtőtakarás ez nekem is eszembe jutott, lehet hogy használ majd vmit.
Recommended Posts