jester Elküldve Február21, 2010 Megoszt Elküldve Február21, 2010 A csiszolópapír és a festés meg a kittelés is pont annyit ér amit már leírtam a küszöbnél és ez a folyton erőhatásnak,csapkodásnak kitett csomagtérajtónál hatványozottan van így,szóval úgy fogsz a legkevesebbet szívni a dologgal,ha a bontóból veszel egy makulátlan színazonos ajtót.pl a legtöbbször látogatott árverésoldalon(semmi reklám :lol: ) láttam az egyik Opel bontó dolgai között kb, az összes színben hátsó ajtókat 15ért üveggel együtt. Asszem akkor marad még egy ideig az ajtó, aztán ha már belátok a csomagtérbe (nem az ablakon keresztül :lol:), akkor majd komplett csere. Link to comment Megosztás: More sharing options...
kucu32 Elküldve Február21, 2010 Megoszt Elküldve Február21, 2010 Asszem akkor marad még egy ideig az ajtó, aztán ha már belátok a csomagtérbe (nem az ablakon keresztül :lol:), akkor majd komplett csere. Hali! Én is komplett bontott első ajtót vettem az asszonyéra 10 pénzért. Csak az üveget meg a zárat kellett átpakolni és már kész is volt. Olcsóbban kijött mintha toldozom foldozom meg festem meg minden. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mester91 Elküldve Február21, 2010 Megoszt Elküldve Február21, 2010 Okosítóknak tuningereknek egy moci váltóval :lol: EZAZ CORSA B 2.0 Szerintetek is túl olcsó ??? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Február21, 2010 Megoszt Elküldve Február21, 2010 Szerintetek is túl olcsó ??? Gondolj bele,eredetiség vizsgálat,műszaki........ Biztos vannak kiskapuk na de ezt az átalakítás elintézni... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Laccci Elküldve Február21, 2010 Megoszt Elküldve Február21, 2010 Gondolj bele,eredetiség vizsgálat,műszaki........ Biztos vannak kiskapuk na de ezt az átalakítás elintézni... ahova csak a papírt kell vinni és +10 rugó asszem megéri.... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Technodome Elküldve Február22, 2010 Megoszt Elküldve Február22, 2010 Melyikre gondolsz? ami az ajtón van vagy a vázon? Ami a vázon van Link to comment Megosztás: More sharing options...
Volu Elküldve Február22, 2010 Megoszt Elküldve Február22, 2010 Bármit le lehet vizsgáztatni...és fél milláért ez a narancs corsa ha megvannak az eredeti papirjai,nem sok Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mester91 Elküldve Február22, 2010 Megoszt Elküldve Február22, 2010 Bármit le lehet vizsgáztatni...és fél milláért ez a narancs corsa ha megvannak az eredeti papirjai,nem sok Igen tényleg nem sok....elég sokat rá költhetetett a ######i és csak fél milla...nekem akkor is gyanús :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Volu Elküldve Február22, 2010 Megoszt Elküldve Február22, 2010 Te kis kételkedö:lol: Bár én is most egy hasonló projektbe lapátolom a pénzem,és ha azt nézem akkor tényleg gyanúsan olcsó ez a verda Link to comment Megosztás: More sharing options...
TomTech Elküldve Február22, 2010 Megoszt Elküldve Február22, 2010 300-ért van B corsa, abba 40 pénz a futómű, 40-ért van ilyen motor, 20ból megvannak a fékek. Ez így 400, a maradék meg a fényezés. Én nem tennék c20ne motort a kocsimba. Nehéz, és annyira nem megy. 1.6-osnál másik szívócsonk és már meg is van 130 paci. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Volu Elküldve Február22, 2010 Megoszt Elküldve Február22, 2010 nekem egy megbizható moci kellett,nem akarok vele gyorsulgatni, és az anyagi kereteim is ennyit engedtek,ezért esett a választás a c20ne -re...de ha készen lesz és ha vkit érdekel szivesen megosztom a tapasztalatokat :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
spzoli Elküldve Február22, 2010 Megoszt Elküldve Február22, 2010 300-ért van B corsa, abba 40 pénz a futómű, 40-ért van ilyen motor, 20ból megvannak a fékek. Ez így 400, a maradék meg a fényezés. Én nem tennék c20ne motort a kocsimba. Nehéz, és annyira nem megy. 1.6-osnál másik szívócsonk és már meg is van 130 paci. 20ból te milyen féket raksz össze már ne is haragudj? :lol: c20ne nehéz? van baj... :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Volu Elküldve Február22, 2010 Megoszt Elküldve Február22, 2010 Érzetre a c20ne könnyebb volt mint a corsában lévö 1,6 16V ... jópárszor pakolgattuk hogy rohadna meg :lol: :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
TomTech Elküldve Február22, 2010 Megoszt Elküldve Február22, 2010 20ból te milyen féket raksz össze már ne is haragudj? :lol: c20ne nehéz? van baj... :lol: Angol vagy német ebay, új tárcsa, használt nyereg. Nekem ennyiből kijött a 256x24-es fék, betét is volt benne. A nagyblokk mindíg nehezebb mint a kisblokk, ha itt úgyérzed van baj, akkor biztos igazad van. Kisblokkot tudok neked prezentálni kiszerelt állapotban. Hozz egy nagyot, és mérlegre rakjuk. Itt megtalálod milyen féket hoztam ki ennyiért. Brembo tárcsa. Link to comment Megosztás: More sharing options...
spzoli Elküldve Február22, 2010 Megoszt Elküldve Február22, 2010 Angol vagy német ebay, új tárcsa, használt nyereg. Nekem ennyiből kijött a 256x24-es fék, betét is volt benne. A nagyblokk mindíg nehezebb mint a kisblokk, ha itt úgyérzed van baj, akkor biztos igazad van. Kisblokkot tudok neked prezentálni kiszerelt állapotban. Hozz egy nagyot, és mérlegre rakjuk. Itt megtalálod milyen féket hoztam ki ennyiért. Brembo tárcsa. jó, vannak jó fogások, nem tagadom :lol: de itthon nem az az általános hogy veszünk ebayról, hanem vesz vmi újat és szívja a fogát. használt betét meg....én nem tenném :lol: enyém is fennvan migweben :( Link to comment Megosztás: More sharing options...
TomTech Elküldve Február22, 2010 Megoszt Elküldve Február22, 2010 Ha vastag a hús a betéten, és van hozzáférésed síkköszörűhöz akkor nem gond a használt. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gabe86 Elküldve Február22, 2010 Megoszt Elküldve Február22, 2010 Hali! Engem érdekelnének majd a tapasztalataid mert én is egy ilyen motorcserén gondolkozok. nekem egy megbizható moci kellett,nem akarok vele gyorsulgatni, és az anyagi kereteim is ennyit engedtek,ezért esett a választás a c20ne -re...de ha készen lesz és ha vkit érdekel szivesen megosztom a tapasztalatokat :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Volu Elküldve Február22, 2010 Megoszt Elküldve Február22, 2010 Nem akarom elkiabálni,de a hétvégéig készen lesz a kocsi, és akkor majd mesélek meg ha csinálok képeket fel is teszek Link to comment Megosztás: More sharing options...
TomTech Elküldve Február22, 2010 Megoszt Elküldve Február22, 2010 Váltó maradt, vagy másikat tettél be? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Volu Elküldve Február22, 2010 Megoszt Elküldve Február22, 2010 gsi astrából ami volt motor váltó (F16-os),kompletten át lett rakva Link to comment Megosztás: More sharing options...
jester Elküldve Február22, 2010 Megoszt Elküldve Február22, 2010 Dízel B Corsákhoz van-e valamilyen kompatibilis váltó, aminek hosszabbak a fokozatai? Ugyanis a gyári váltó 5. fokozata elég rövid, autópályára nem nagyon való (120-nál már 3500-öt forog, egy dízelnek azért már kezd sok lenni hosszú távon ez a fordulat). Vagy stabil 110-et kell menni, úgy "csak" 3000-et pörög és még spórolok is! :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
TomTech Elküldve Február22, 2010 Megoszt Elküldve Február22, 2010 gsi astrából ami volt motor váltó (F16-os),kompletten át lett rakva A belső féltengelycsuklók miből származnak? Link to comment Megosztás: More sharing options...
TomTech Elküldve Február22, 2010 Megoszt Elküldve Február22, 2010 Dízel B Corsákhoz van-e valamilyen kompatibilis váltó, aminek hosszabbak a fokozatai? Ugyanis a gyári váltó 5. fokozata elég rövid, autópályára nem nagyon való (120-nál már 3500-öt forog, egy dízelnek azért már kezd sok lenni hosszú távon ez a fordulat). Vagy stabil 110-et kell menni, úgy "csak" 3000-et pörög és még spórolok is! :lol: Milyen váltód van? F15WR 3,55-ös végáttétellel szokott lenni a kicsi dieselekben. Ha WR váltód van, akkor az nagyjából 3,74-es végáttétellel lehet. Olvasd le a váltó oldalán a számokat. Ha 3,74 akkor bele tudod rakni a 3,55-öst, avval hosszabb lesz. Nekem van ilyen áttételem F15 váltóhoz, olcsón odaadom. F13-hoz kicsit bonyolultabb berakni, mert akkor a váltóházban csapágyat is kell cserélni, és az egész csoporttengelyt át kell fűzni, de ez sem kivitelezhetetlen. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Február22, 2010 Megoszt Elküldve Február22, 2010 Ami a vázon van Három fajta van. -3 ajtós -5 ajtós -Van Link to comment Megosztás: More sharing options...
Technodome Elküldve Február22, 2010 Megoszt Elküldve Február22, 2010 Három fajta van. -3 ajtós -5 ajtós -Van Szóval akkor eltér méretileg a 3 illetve 5 ajtósé. Esetleg nem tudod, itt bp-en a csergőéken kívül van egy bolt (egy párszor már találkoztam a nevével itt) csak elvesztettem a webcímét ahol műanyag dolgokat lehet vásárolni, kerékjárathoz műanyag díszléceket stb.. :lol: Remélem ennyiből ki lehet szűrni mire gondolok :lol: :( Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts