grofbandi
-
Hozzászólások
1.921 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
29
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by grofbandi
-
Szeva! Igen, érdemes alaposan átnézni, az autót valószínűleg átpolírozták, talán a kárpitot is kitisztították, hogy szép legyen. Rozsdafoltokat keressetek a hátsó sárvédőívnél, a küszöbnél, az első és hátsó szélvédő körül. Fontos lenne az alját megnézni, mert ott nem nagyon szokták lemosni a motort, az olajfolyások látszanak (ha vannak). Az automata váltó főleg érzékeny az ilyesmire. A rések a karosszériaelemek és az ajtók között, ha nem egyformák, az javításról árulkodik. Ha mentek megnézni, szóljatok előtte, hogy ne járassák a motort, hidegen legyen elindítva előttetek. Ellenőrizzétek a motorolaj, hűtővíz szintjét, és állagát. Valamint az alváz és motorszámot. Aztán persze ki kell próbálni. Egyenesfutás nagyobb sebességnél, valamint erős fékezéskor, éles kanyarok mindkét irányba a féltengelyek állapotának ellenőrzésére. Automata váltó működésének ellenőrzése, rángatásmentes-e, hirtelen gázra visszakapcsol-e, fix fokozatok ellenőrzése. Ha van dokumentáció motorolaj cseréről, egyéb szervizekről, az jó pont. Azt azért hozzátenném, hogy ennyi pénzért apróbb hibákat el lehet nézni, hiszen nem fiatal autóról van szó. Ha valami még eszembe jut, folytatom...
-
Igen, ez az! :D VTN fóliázás! Nem jutott eszembe...
-
Fel lehet rakni szépen, azt hiszem melegítik közben. De van más módszer is, amikor vízben oldódó fóliát raknak rá, csak annak hirtelen nem találtam a linkjét.
-
Akkor vedd le a legalsó csövet, oszt kész! :)
-
Annyira mehetnékem van, már alig bírok magammal! Melyik hülye találta ki, hogy év végén nem lehet dolgozni?! :D
-
Vannak elég jó kinézetű fóliák is. Itt például.
-
Nekem is ilyen van gyárilag. De legalább akkor lenne az egész középkonzol ilyen, nem csak a közepe... :D Az ezüst jobban bejön nekem is, mint a kupéban van. Csak azt nem tudom, ha lefestem, mennyire lesz hiteles? Inkább kéne szerezni bontóból gyárit? Gondolom fehér holló...
-
Sziasztok! Talán még kissé korai, de később már nem leszek netközelben, ezért mindenkinek sikerekben gazdag, balesetmentes, Boldog Új Évet Kívánok!!!
-
Az pedig sokat dob rajta...
-
Igen, a tuning inkább olyan embereknek ajánlott, akik viszonylag keveset használják az autót, inkább kedvtelésből tartják. Mint én... :D Ha viszont használom, akkor szeretném minden percét élvezni.
-
Igen, kb. annyit fogyasztanak lassú fokozaton. Igaz azt folyamatosan.
-
Ez valóban jó ár, viszont sokkal nehezebb megoldani, hogy automatikusan induljon el. :D
-
Itt nézz körül! Vannak 30 ill. 30/20 milliméteres ültetőrugók. De én a helyedben fontolóra venném az állítható magasságú futóművet is. Nekem az lesz majd, télen teljesen fel lesz tekerve, nyáron meg leültetem 5-6 centit.
-
Szerintem az átváltás nem lehet olyan bonyolult, biztos van olyan relé amivel megoldható. Az akksit néha tölteni kéne, az igaz, de így is olcsóbb mint egy aggregátor.
-
Nem szedtem le. De nekem nem hiányzik.
-
Köszi! Azért kérdeztem, mert én is szeretnék majd 17-es felniket. Így kb. meg tudom majd ítélni, hogy mennyivel rakhatok fel szélesebbet. A gumi nekem is 205/45r17-es lesz.
-
Fújj, ez marha gusztustalan egy állat! (okádós szmájli)
-
Akkor jó. Kicsit megnyugodtam. :D
-
Viszont dolgoztam Győrben az Audinál, és láttam, hogy rakták (raktuk) össze a TT-ket. :D
-
Állítólag ez minden típusra igaz. Én nem tudom, még 10 évnél fiatalabb autóm nem volt. Csak Trabantom... :D
-
Akkor azért volt olyan ismerős... A Honda jó nálam! Meg úgy általában a japánok. :D
-
Ezek szerin igen. Csak azt nem tudom, hogy gyárilag-e, vagy törött volt az autó, és más a műszerfal. Az airbag felirat is hiányzik a kesztyűtartó fölül... :D
-
Sziasztok! Azt szeretném kérdezni, létezik olyan kipörgésgátló amit nem lehet kikapcsolni? Mert a könyv szerint kellene lenni a váltókar előtt egy kapcsolónak, ami nekem nincs.
-
Kár! :)
-
Lipi79! Nem választanál másik avatart? Szét fogom nyomkodni a monitoromat... :D
