Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

makimano

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    179
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Everything posted by makimano

  1. Szia! Kulccsal sajna nem záródik be az összes ajtó, csak a vezető oldali. Így a bal első ajtóval nincs gond, azt a kulccsal tudod bezárni. A jobb elsőt és a hátsókat pedig úgy, hogy az ajtók oldalán, ahol a gyerekvédelem zár is van, van egy plusz nyílás, amibe pontosan beleillik az indítókulcs. Ebbe a nyílásba kell a kulcsot bedugni és - ha jól emlékszem - benyomni, és egy kattanást lehet hallani, majd becsukod az ajtót. Kinyitás: kulccsal első ajtó nyit, majd akkor nyit a többi ajtó is, amikor kinyitod az első ajtót. Még egy gond van, a csomagtér ajtó. Sajna arra most nem emlékszem, hogy mi módon zárható, de annak is meg van a trükkje. Ha gondolod, utána nézek. Üdv.
  2. Köszi a kiegészítést, nem voltam mindenben 100% biztos.
  3. Tempomat működése: A tempomaton 2 gomb van, egy billenő (fel/le) és egy hosszú. - ezt pontosan nem tudom, de talán 40-50 km/h sebesség az alsó határ, amikor bekapcsolható - bekapcsolni a "billenő fel" gombbal lehet, majd leveszed a lábad a gázpedálról (a kilóméter számlapon jobb alul egy zöld lámpa világít) - ha már bekapcsoltad, a "billenő fel" gomb folyamatos nyomásával növeli, a "billenő le" gomb folyamatos nyomásával pedig csökkenteni lehet a sebességet - kikapcsolni a tempomaton is lehet a hátsó hosszú gomb megnyomásával vagy a fékre lépve és asszem a kuplungra lépve is (de ez kérdéses) - ha kikapcsoltad és nem módosítottad a sebváltót, visszakapcsolható az előzőleg beállított sebességre úgy, hogy a "billenő le" gombot nyomod meg. - a tempomat bekapcsolt állapotában a gázzal is növelhető a sebesség, de amikor a gázról leveszed a lábad, visszaáll a beállított sebességre
  4. Sziasztok! Valaki már vett le üléshuzatot és mosás ügyileg is már van tapasztalata? Mennyire macera levenni és visszatenni? Köszi a választ. Azt az infót kaptam, hogy az üléshuzat levétele csak az egész ülés kiszedésével lehetséges és az oldallégzsákot is le kell szerelni. Aucs! :D
  5. Szia! Az alábbi fotó szerint a műanyag borítás alatt a vezérműlánc van. Az alábbi linken Z14XEP motor látható: http://www.autopro.spb.ru/imgdir/z14xep-1.jpg Többet sajnos nem tudok róla. Sokkal okosabbak biztosan tudnak segíteni. Üdv .
  6. Valóban igazad van! "Már nem látom a tükörborítástól a tükörlapot", :D annyit vacakoltam vele a múltkor. Tényleg ki lehet venni előlről a tökörlapot? Én a múltkor próbálkoztam vele más miatt, de az az istennek nem jött ki. Aztán hagytam a fenébe, mert féltem, hogy eltörik. Vagy függ attól, hogy mechanikus vagy elektromos állítású maga a tükörház?
  7. Szia! Az új tükörlap visszahelyezésével kapcsolatban én annyival kiegészíteném, hogy a tükörlapon van két pöcök, (linken a piros karikáknál) ami nagyon könnyen le tud törni, ha véletlenül nem a helyére kerül. A tükörlap felszerelését én ott kezdeném. http://kepfeltoltes.hu/110606/Power_Fold_2...ltoltes.hu_.jpg Üdv: Laci
  8. Én szóltam :-), hogy nem szabad nyitogatni, meg birizgálni. Csak nézegetni szabad. :-) Nekem nem tűnt fel, hogy az első és a hátsó eltérne valamiben is, de most már tudom. Köszi.
  9. Nem kell küzdened vele, ha nem akarod. Ennek a műanyag takaró lapnak nincs funkciója a csomagtartó felszerelése szempontjából. Ez a kis lap nem tart semmit, egy pillanat alatt le lehet törni (érzékeny jószág, simogatni, becézgetni szabad csak :D ), a lyukat takarja el. Csupán csak esztétikai funkciója van.
  10. Ahhoz, hogy ezt a műanyag felnyitható részt pótold, bizony le kell venni a tetősínt. Félreértettem valamit esetleg, vagy nem ugyanarra gondolunk? http://kepfeltoltes.hu/110511/bigyo_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/110511/61428_2_www....ltoltes.hu_.gif Üdv.
  11. :D Igen, a tetőcsomagtartót oda kell felszerelni, de hogy hogyan azt nem tudom, mert én még sohasem használtam tetőcsomagtartót. De szerintem a tetőcsomagtartó felszerelése nem lehet olyan bonyolult. A tetősín leszedése az inkább. Kellemes legózást! :D
  12. Sajna többet nem tudok róla, de talán van itt sokkal okosabb fórumozó, aki többet tud segíteni.
  13. Szia! A tetősínt le kell szedni és csak utána tudod kivenni azt a 4 db kütyüt. Ha jól emlékszem mind a 4 tök egyforma, csereberélhetőek. A tetősínt patentok tartják. Hátul kell kezdeni levenni úgy, hogy egy lapos csavarhúzó végére rongyot teszel, vagy valami öntapadós szövetcsíkot, hogy ne sérüljön meg a fényezés. Nagyon óvatosan kell hátulról előre fele felpattintgatni a sínt, de nagyon vigyázni kell vele mert alumíniumból van és nagyon könnyen meg tud hajlani/törni. Szerintem ha nagyon óvatos is vagy biztosan egy kicsit meg fog hajlani a sín. Mielőtt visszapattintanád a helyére, nézd meg, hogy az íve passzoljon a tető ívével, mert ha úgy sikerül visszatenni, hogy pl. felfele hajlik a vége, akkor már nagyon macerás beállítani. Üdv.
  14. Szia! Én a (ECN161450) kulcs és az indításgátló közötti kommunikáció problémára tippelek.
  15. Sziasztok! Tél óta valami történt a csomagtér ajtómmal, csak úgy magától. Voltam már vele szervizben is, de úgy tűnik nem tudják tökéletesen beállítani. Szerviz után is olyanokat csinál sokszor, hogy amikor le akarom csukni, nem záródik le, hanem "visszapattan". Csak úgy csukódik be rendesen, ha erősebben lecsapom. Már néztem egy másik autónál is és az olyan, ha leengedem az ajtót és elengedem, tökéletesen lecsukódik és bezáródik magától. Lehetséges olyan, hogy a teleszkóppal van valami, vagy volna valakinek ötlete, hogy mit lehet ezzel csinálni? Köszi előre is. Probléma megoldva a "Magad uram, ha szolgád nincs!" módszerrel.
  16. makimano

    Zene

    Szívesen, sok sikert.
  17. makimano

    Zene

    Szia! Az ajtókárpitot Opelék egybe tervezték, nem lehet darabjaira szétszedni, így sajna le kell venni az egész ajtókárpitot. 7 csavar tartja plusz 5 db patent (csavarok: 2 oldalt, 2 alul, 2 a fogantyú alatt, 1 a kilincs mögött lévő műanyag borítás alatt), de előtte le kell venni a csipogó műanyag borítást is. A patentok is aránylag könnyen kijönnek, nem nagy tudomány levenni, csak óvatosan kell bánni vele, nehogy megsérüljön az ajtókárpit. A csavarokhoz spéci csavarhúzó kell: TORX T20x100-as. Először a csipogó műanyag borítást kell levenni, ezt 3 patent tartja. Ezt akár kézzel is ki lehet pattintani, de mielőtt leveszed érdemes a borítás alá egy szövet darabot becsúsztatni, hogy ne sérüljön meg a kárpit. A műanyag fogantyút felfele húzva lehet levenni, aránylag könnyen lejön, alatta 2 csavar van. A kilincs mögött van egy műanyag borítás, amit csavarhúzóval tudsz kipattintani és alatta van egy csavar. Miután kicsavartad a kárpit csavarjait óvatosan magad felé húzva kipattannak a patentok (a patentokat persze patentonként, óvatosan kell kipattintani, nem egyszerre az egészet). Az is előfordulhat, hogy némelyik patent nem marad a kárpitban, de ez nem különösebb probléma. Majd, ha mindegyiket sikerült kipattintani, az ajtókárpitot felfele mozgatva kell kivenni a helyéről. Ajánlatos mindezek előtt az ablakot teljesen leengedni. Amikor sikerült levenni a kárpitot még ki kell akasztani az ajtónyitó bowdent és az ajtókapcsoló csatlakozóját is le kell venni. És kész is. Visszaszerelésnél mindezeket fordított sorrendben kell elvégezni. http://kepfeltoltes.hu/110425/spiegeldreie...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/110425/tuer-rechts-...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/110425/clipse-tuer-...ltoltes.hu_.jpg Remélem segíthettem. Üdv.
  18. makimano

    Technika

    Köszi a tanácsot, a díszlécet sikerült kivennem és Körapur ragasztót sikerült felderítenem, ami vastagon felhordva is teljesen megkeményedik és tökéletesen ragaszt.
  19. makimano

    Technika

    Sziasztok! Van itt valaki, aki az ajtókárpitban lévő díszlécet már vette ki, és hogyan, milyen ragasztóval vagy milyen technikával szerelte vissza úgy, hogy az tuti jó legyen? Köszi a választ.
  20. Szia Levente! Ok. Akkor 62e-nél még nem kell aggódnom ezek szerint. B) Csak azért kérdeztem, mert nem vagyok otthon az ilyesmikben. Ez a "Range" azóta is hülyeségeket ír ki. Nem nagyon értem Opelék logikáját, de biztosan igazuk van. :D Egyszer talán majd csak jó lesz. Köszi.
  21. Sziasztok! Szerintetek ékszíjat milyen időközönként szükséges cserélni? Köszi.
  22. Sziasztok! GID kijelzőn az a furcsaság van a "RANGE"-nél (még megtehető km), hogy minden egyes tankolás után a km folyamatosan növekszik. Valakinek már sikerült kitalálnia, hogy mit számol ez a kütyü? Az átlagfogyasztást viszont hajszálra pontosan mutatja. Másnál is ilyen ez, vagy nálam van valami bibi? Köszi ui. Asszem megvan, hogy hogyan számol ez a kompjúter: A "Range XYZ km" módosítható valahogy? Mert ha nem, akkor ez soha az életben nem fog helyes értéket mutatni nekem szerintem és sajna előbb utóbb majd azt fogja kiírni, hogy a megtehető út még pl. 12327 km akár féltanknál is. De ha rosszul gondolom javítsatok ki légyszi és mondjatok valami okos megoldást. Köszönöm.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.