ACRONKA
-
Hozzászólások
125 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by ACRONKA
-
Kipróbáltam, és működik! De nem tudom mennyire szereti ezt a technika, inkább menjen csak benzinnel azon az egy kilométeren! Egyre melegebbek vannak, egyre kevesebb benzin fogy.
-
Természetesen. Csak meg kell nyomni a gombot!
-
Az enyémet lehet, de azt "vészindításként" emlegeti a szervizkönyv, és nem javasolja csak vész esetén. Én még nem is próbáltam. Remélem, nem is lesz rá szükség :)
-
30°C és 30 sec.
-
Én kb 3 hetente megyek vidékre (520Km oda-vissza), egyébként a párom jár vele munkába 13 km -re. Ezen kívül néha 1-2 rövidebb táv, bevásárlás, stb. Tehát nagyjából a benzinfogyasztás szempontjából kedvező távokat megyek. A táblázatot hagyom, egyszerűbb ha leírom: 16e Km alatt 163e ft-ot takarítottam meg. Ebből lejön a benzin, így megtakarítottam 139e ft-ot :) Ebben a gázzal kapcsolatos szerviz kiadás még nincs benne, azt külön számolom.
-
A gázfogyasztásról én is táblázatot vezetek. Ebben nincs benne a benzin, de amikor benzint tankolok, az árát teljesen levonom az addigi nyereségből. Így pontosan tudom mennyivel kevesebb a hasznom a benya miatt. A haszonszámítás képletében egyetlen szubjektív tényező gázos túlfogyasztás, ami nálam 18%. Én mindig ezzel számolok, mert két mérés alapján is ezt kaptam. Ha ezt a becsült értéket elfogadom, akkor minden más számítás pontos. Egyébként 20 l benzinnel nyáron 7e km, télen 2-3 e km. Nálam ennyi a különbség.
-
Sátoraljaújhelyen. A határátkelőn van telepítve egy tartály, és ez csak 800m-es kitérő amikor otthon járok. :) Csak az árfolyam ne szálljon el, mert akkor drágul! A múltkorában már annyiba került, mint a pesti. Bár a sátoraljaújhelyi MOL kút még akkor is 20 ft-al drágább volt, tehát nagyon el kell romlani a forintnak hogy ne itt tankoljak amikor otthon vagyok! (A PB palackot meg 4100-ért töltötték a múltkorában, de ez már drágának számít.)
-
Én két hete jártam otthon Borsodban, és akkor 206 -ért tudtam Szlovákban tankolni. 0,69 Euro volt, és akkor 298-ért váltották a forintot.
-
Ha mindenkinek rángat csak nekem nem, már azt fogom hinni hogy valami baj van az enyémmel :)
-
Igen, igen! Én is azt gondoltam hogy ez rendben van. Meg az is, hogy kicsit gyengébb. Azt is el tudom képzelni, hogy egy 1.8-asnál nem annyira érezni. Ez a kis motor meg eleve annyira gyenge, hogy jobban kijön a különbség, amikor már erőlködnie kell. Nem vagyok biztos benne, h van min állítani. Illetve nagyobb fogyasztás fejében már nem szeretném. A spórolás a legfontosabb, inkább lassan közlekedek.
-
Az nem tuti, nem értek hozzá. De a fogyasztásom nem túl alacsony (+18%), ezért nem gondolom, h lehetne rajta állítani. Mikor beszereltettem, mindenhol azt olvastam h gyengébb lesz, és többet fog enni. Ezért nem foglalkoztam vele, elfogadtam. De most érdekes, h senkinek nem gyengébb. Vagy h alsó fordulaton mégy nyomatékosabb is. Nekem biztosan nem nyomatékosabb! Szerinted érdemes lenne megnézetni?
-
Valóban benzinnel is gyenge, de gázzal még rosszabb! -20% az tuti!
-
Nekem nem volt rángatás! Előfordult már egy-egy rántás. kb 4-5x egy év alatt. Ebből 3 benzinnel volt, tehát nem a gáz okozhatta. Én inkább az elektromos gázpedál problémájára gondoltam.
-
Érdekes, h senki nem érzi gyengébbnek. Nekem sokkal gyengébb! Nyáron városban nem is nagyon légkondizok, mert egyszerűen nem megy az autó! Már kettesben is úgy gyorsul, mint egy teherautó! És amikor ezt mondom, nem túlzok! Nem vezettem még Ifát, de kb ilyen érzés lehet. :) Egyszerűen nem megy, hiába nyomom neki. Talán az is rontja a dolgot, h kombi és nehezebb. Benzinnel is kicsi ez a 1360 ccm ehhez a kasznihoz. Amikor pályán tépek 3000 felet, már valóban nem érzek semmi különöset. Ott már nyugodtan légkondizok, de alatta halál. Szerintem alacsony tartományban -20% legalább. De talán 30% vagy még több is megvan.
-
A "szokásost" úgy értem, hogy időnként előjön (3-4 havonta), de 1-2 nap alatt el is tűnik. Amikor először fordult elő visszavittem a szerelőhöz. Azt mondta, biztosan szegény a keverék, ezért újra beállította. Mentünk vagy 15 Km-t, miire minden fordulatszám-tartományt bekalibrált. Ez után még 2x fordult elő, de mindig eltűnt, ezért nem foglalkoztam vele. Most meg a P0110 is megjelent egy időben. Akkor ez a szívólevegő-hőmérséklet nem lehet a nagy hidegek miatt? Mégis mit jelenthet ez? Mennyire kezdjek aggódni?
-
A szokásos "P0170=Tüzelőanyag-korrekció (Bank 1) funkció-rendellenesség " hiba mellet most "P0110=Szívólevegöhömérséklel-jeladó funkció-rendellenesség " is jelentkezett egyszerre. Köze lehet talán a mínusz 10°C-hoz ? Kell tennem valamit, vagy elmúlik magától?
-
Okmányiroda válogatja, hogy beírják-e vizsga nélkül. Azt nem tudom a jogszabály mit ír elő, azaz melyik ügyintéző tudta jól a szabályt, és melyik rosszul. Nem is néztem utána. A lényeg, h nekem áprilisban egy okmányiroda sem akarta beírni, hiába van sorozatengedélyem. Egyedül a pécsi csinálta volna meg, de nem érte meg odáig utazni. Inkább levizsgáztattam.
-
Én meg azt hittem, ez már láncos! Lehet, már régen ékszíjat kellet volna cserélnem?
-
Köszi a válaszokat! Tegnap kialudt a lámpa. :lol: Újabb hibakódot nem tudok kivillogtatni, csak azt az egyet, ami már nyár óta benne van (P0170) Akkor felteszem, most is csak a gáz miatt volt. Ijesztő volt, hogy nem villog ki egyéb hibát, és nem tudom mi van vele! Még egyszer köszi mindenkinek!
-
Továbbra sem alszik el, és nincs újabb hibakód sem. Ki lehet kapcsolni valamilyen trükkel a hibajelző lámpát, hogy ne világítson?
-
Hali! Tegnap óta világít a hibajelző lámpa. Kiolvastam a hibát, de csak egy hiba van benne. Úgy emlékeztem, hogy ez eddig is benne volt (0170) . Lehetséges, hogy amíg el nem alszik a lámpa, addig azt a hibát ki sem tudom villogtatni? Vagy ha egy hibakód többször előfordul azt a kódot akkor is csak 1x villogja ki?
-
Szlovákban most 214 ft/l (0.69 Euro). Egy palack (18l) meg 4100 ft.
-
Üdv a klubban! Tetszik a 2 év gari! Az enyémre csak egy volt. Az 51 literes tartályra még rá tudtad zárni a fedőlemezt? Nem lóg ki a csomagtartó síkjából? Nekem azt mondták, hogy csak a 47 literes fér bele.
-
A Zavoli szervízkönyvében 15e km van a szűrő cserére. Ez kell a garihoz, úgyhogy hamarosan viszem is!
-
Hogyan számoltad ki, hogy 20l van egy palackban? Főleg meg hogy 20l benzinnek megfelelő, azaz kb 20*1,15= 23l ? Szerintem nincs benne ennyi! Én szlovákban tankolom a palackot, mert ott csak 4000. Régen tettek bele 20-at (és az tényleg tovább tartott mint a magyarban cserélt), de valahol elpukkant egy palack, azóta csak pontosan 18-at töltenek bele. Szerintem magyarban sincs benne több. Ez 222 ft/l ! Még ez is drágább, mint akár itthon, akár kint tankolni! Így abban biztosan egyetértünk, hogy magyar palackból tankolni nem nyerő! ;)
