Konkesz
-
Hozzászólások
294 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Konkesz
-
A 120.000 km csak óra szerint. :lol: Én nem tudom milyen Y17DT lehet ez, de hogy 120e-nél már összefossa magát a generátor, másnál a turbó, a harmadiknál maga a tulaj a sok hibától. Ezért hihetetlen számomra... Akárcsak az öregem OFF Citroenje OFF anno. 8 évesen 80 ezer km. 10 évesen komplett adagolócsere Format C: -100.000 Ft ... Csak egyszer, de csak egyszer ha szétbaltázhatnám a fejét és kitehetném a Hungária-Kerepesi sarkára aki átveri és tévedésben tartja az autós népet ilyen és hasonló dolgokkal... AtiZafi-val vedd fel a kapcsolatot.
-
Gratula hozzá. Milyen évjárat, km, stb?
-
Nos Uraim, van még mit gyakorolni: R.I.P. SAAB :lol:
-
Te jóisten, szegény közös nyomócsöves. :lol: Mennyi bengát nyomattál bele? Legrosszabb esetben tank kiszedős-átmosatós téma szvsz., attól függ mennyi ment a gyomrába. :D
-
Jaaa, ahhaa. :D Már azt hittem ezidáig, hogy valami bomba üzletet kötöttem ha elektronyosítani akarok a jövőben, erre már nem kell keresgélni. :lol:
-
Én akkor tettem szert kábelkötegre ingyen, mikor haverommal beraktunk 2 hangszórót a hátsó ajtókba, mert ott ugye nem volt, és abban benne volt már az elektronyos ablaknak is a kábelezése is. Ekkora ritkaság egy ilyen kábel-korbács?
-
Igen, lehet így is fogalmazni és jogos.... :lol:
-
A második inkább hamarabb, szerintem nem sok ember vitte vissza az autóját azzal, hogy 10W40-est tettem bele X W Y helyett, a kocsinak ezáltal kapa, perel... szerintem ilyen nincs. Már csak azért sem, mert amit már régebben is említettem: munkatársam a 2006-os Z17DTL-es gépébe 30.000 km-es kora óta 10W40-es GM-et tesz bele, hiába mondom neki, engem néz hülyének, hogy mit akarok én az 5W-30-assal. A kocsijában most 155.000 km-van és a nem megfelelő olaj használata miatti baja még látszólag semmi a kocsinak, az iszonyatos traktor hangon kívül... :lol:
-
Én sajnos nem tudok segíteni, de ezeket hihetetlennek tartom, hogy 140.000 km-nél beszarjon a turbó, vagy adagolóvezérlő elektronika, ezek jóval 200 ezer fölött szoktak jelentkezni szerintem, ergo a gyökér nepper vagy akitől vetted keményen tekert az óráján pár kilométert... visszafele.
-
Szararcok, remélem édesanyjuk kint lakik a móger kertben.
-
Köszi akkor. :)
-
Persze egyértelmű, főleg hogy ha occsópittóba került. ;) Gondolom ez a 300e a toronycsapágyra vonatkozik. :) Ja múltkor olvastam a gömbfej, gömbcsukló, persely stb. cuccokat is: az is akkor, ha van valami hangja, kopog, zörög?
-
Ez engem is érdekelne. Mikor és miket kell ezek közül / stab. pálca, szilent, egyebek/ rendszeresen cserélni? Toronycsapágyat is ilyen sűrűn szokás? :lol: Csak azért kérdezem, mert a 2009. szeptemberig kitöltött szervízkönyv szerint /amit adtak a géphez anno/ ezeknek a cseréje még nem történt meg egyszer sem, pedig ekkor már benne volt 120.000 km. Amit kikövetkeztettem az az, hogy nagy részben pályán ment. Sőt: fékbetéteket és alkatrészeit sem cseréltek benne, sem pedig fékfolyadékot, amit 2 évente kéne, valamint ékszíjat sem. Ezekből lehet utángyártottat, vagy eredeti kell mindenképpen? Most akkor hogy vannak ezek az anomáliák? ;)
-
Nekem a rekordom eddig 1060 km egy tankkal de még mindig maradt benne pár km-re való. A mostani se lesz sokkal kevesebb, 1000 tutira meglesz hossszútávon.
-
Sajnos igen, speckó Opel az nemigen van. Illetve van egy cimborám, aki Senatorokkal, Mantákkal, régi-régi legendás Opelokkal foglalkozott hobbiszinten meg bontója is volt, de az sajnos nemjó neked. :lol:
-
..avagy mostanság: Lázárfalva. :lol:
-
Ó Bingó! A nyereményed: egy szóbeli csoki. :) Ez gyors volt. Nafene, ezzel látod megfogtál, de nemsokára pótolom a hiányosságot és beszámolok. Gondolom Opel bontó köllene.
-
Nanana! A fő kérdés. Tudja-e valaki, hogy a Hódgép felirat és maga az autó, a Puli melyik magyar városból ered? Csak azért, mert én onnan jövök. :lol: Szóljatok ha meg lesz a megfejtés. :)
-
Eszembe jutott valami, lehet nem ide kéne írnom, csak most vetődött fel bennem: Olyat nem lehetne, hogy összegyűjtögetnénk egy csokorba hogy miből, melyikből érdemes gyárit, utángyártottat, márkát stb.t választani, külön-külön kategóriában / vezérléstől kezdve az apró cseprő dolgokig stb. / :lol: Nem mindig a gyári a legjobb alapon, néha van kivétel azért.
-
Neeeeee.... tegnap már pár sört gurítottam az arcomba, csakis azért történhetett. Egy sör nem sör, két sör fél sör alapon.... :lol: Bocsáááánaaattt!!!!
-
15.600.- ? Ebben mi van, hogy ennyi, vagy ezt csak kompletten lehet nálad cserélni?
-
Na igen: majomfogóm nekem is van hátul, az kisebb koccanásnál fel fogja a moslékképűt, aki nem szereti betartani a követési távolságot, amitől én ideges leszek. ;)
-
Ezt ugatom, ezek a nagy bajok, hogy ennyi amennyi.. szétbaltázom mindjárt ezt a monitort is.
-
Nem az a baj, az a baj, hogy nekünk csóróknak ilyeneken kell filléreskedni, számolgatni grammról grammra, egyről a kettőre meg nem tudunk jutni, ez a baj.
-
A Mutyuki eléggé meggyűrődött ahogy a képeket elnézem. :lol:
