Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Atommanó

MOTE klubtag
  • Hozzászólások

    28.556
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    5

Everything posted by Atommanó

  1. csak is... :D
  2. Semmi gond... majd belejössz... :D
  3. Ákos! Sikít a 19-es felnikért... :D :lol:
  4. Hát most nem szóltam... de most úgy is nyüzsi volt nagyon... fél4-ig egy csoportnak ugráltam...
  5. ma dolgoztam... jövő héten szerda csüt vagyok nappalos...
  6. Donát... azért örülök, hogy nem tegnap jártam felétek... :lol: :D most ott lógnék a bringa mellett... :D
  7. Na mi van senki nem alszik??? :D
  8. Lanti egy ilyet kéne megvenni...beleülni, és élvezni...és nem szopni... :D :lol:
  9. Ez egy TK-s versenyautó volt tetőre rakva... aztán ez volt az egyszerűbb megoldás... Amúgy fingom sincs.... nem szép...de nagyon komoly... :D :lol: :D
  10. Ezt a 170-et azért már csak nagyon pörgős moci esetén tudnám elképzelni... azt meg ugye tudjuk, hogy mi történik a gyári motyókkal nagy fordulaton... :D De mondjuk egy jól eltalált 160-ban kiegyezhetünk... :lol:
  11. Na Demo kicsit többet vár a progizástól a végén... :D :lol:
  12. sacc per kb 15 pacákot...de ha valamit nagyon eltaláltok 20-at...
  13. Rizsa... én csak a 100/100-hoz használtam... :) Viccen kívül nézd meg, hogy majdnem egy vonalban van az első kerék a sárvédővel... hátul viszont még van azért hely... ha nem is 60/40 akkor 40/40...
  14. Kess! Te még élsz??? <_< :D Öröm újra itt látni... :) Szerintem így első blikkre 60/40 lehet...
  15. :D :D
  16. A 4300K áll legközelebb a fehérhez, ez alatt sárgul, felette pedig először kékül, aztán egész lila lesz... a 4300K a legjobb választás szerintem... az az általános...
  17. Hát akkor ezt mondd... és nem túrom szét fél napon keresztül az összes fórumot, hogy mekkora a gyári... <_< Önmagában egy tengelytől azért nem lesz ám erősebb az autód... ellenben másabb lesz a karakterisztikája...
  18. Még jó, hogy beraktad... majdnem lemaradtunk róla... <_<
  19. De ezek nem a gyári adatai, hanem már valami phase2 tengelyektől indul phase 5-ig...
  20. Nem az volt a gond... mert utána ugye voltam az F1 Pistiéknél, ahol átnéztük tüzetesen mind a négy gumit... akkor még ez a vágás nem volt rajta... ráadásul a laposság miatt az oldalperemnél lett volna repedezés, de ez a futófelületen minthe pengével lenne bevágva...azt mondták sín csinál ilyet... de nem megyek sehol sínen... <_<
  21. Jah...de nem is szétvertem igazából, mert én már megszoktam ezeket a nagyon peres gumikat, de az egyikbe sikeresen benyaltam egy szöget... ez még nem is lenne gond, javítható... viszont a másikat szépen 30cm hosszan valamivel elvágtam egészen szövetig... na az már kuka... mivel 1 db használtat nem fogok kapni az biztos (persze kerestem) így jöhet 4 új megint... kiroáááá... viszont most FK452 lesz 225/40-18 meglátjuk... kanyarokban is kell a 215 helyett ez azért pikk pakk kiderült... <_<
  22. 1. óra 10 perc be, és ugyan ennyi haza...ennyi...simán nem sok... csak hát autópálya, ott gyorsan fogynak a kilométerkövek... <_<
  23. Kategória függő a dolog... ha az 1.6-tal mondjuk együtt megy a 2.0-val akkor nem... ha az 1.6 még az 1.4-ek közé esik akkor viszont jó döntés lehet... de ezek azért elég sűrűn változnak...
  24. Stewe pl ceglédről jár be dolgozni... éves szinten 80.000 km... de ettől függetlenül jó állapotban van az autója...
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.