straega

:) uggyan máár haggyad máár :) még mindíg jobb mintha egy film lett volna!

Köszi-köszi gyerekként láttam kb 6 éves lehettem de azóta nem találtam erre a filmre Nekem szimplán the best. az egyik legjobban megrendezett autós üldözés korához képest és nem fekete a Belmondo gépe hanem piros :) Fekete fehérben láttam anno :)

Ok te tudod én szerencsére nem takarítottam anno

A legjobb kérdést tetted fel!!! Semmi különbség! A motor szorul, vagy a kefék kopottak! A szorulásra nincs más csak a csere, a kefe meg cserélhető (állítólag 3-4 ezer egy kefe pár- én inkább cseréltem ennyiért a motort) kb 10 perc alatt elérhető a ventillátor motor, a pollenszűrő alatt. lehet de a motor ugyanaz

Először is Üdv itt a Fórumon! Valaki kimosta a kárpitot na ezt nem szabad! A legjobb akkor lenne ha letudnád szedni az egészet alóla a szivacsos anyagot teljesen kicserélni majd hengerelve ragasztózni és kárpit vissza - ez elég nagy meló! lásd phoboss következő hsz-t Vannak akik már csináltak ilyet majd azok részletezik A díszlecek első részén elengedi a ragasztás, ezért szokták csavarozni - gondolom neked is ez a probléma.

Tominak! :)

Tominak! :)) hupsz ez nem sikerült

Bakker! Nem felette hanem alatta 3-4 mm

Ja tényleg nem a 20-as az hanem a másik

Udi! Szombaton beszéltünk a fater Ascona C C16NZ-jéről ami rosszalkodik, ki lett zárva néhány dolog, a computer jó, gyújtás és üza rendszerben minden ok, viszont jött egy sokadik ötletként a lambda szonda, ami amúgy jó! Olvasgattunk neten a Lambda szonda jelekről és ha igaz egy ellenállással lehetne manipulálni ezt. - szerinted? Olyasmit írtak, hogy egy fél ohm-os ellenállással már máslenne a jel. ? -igaz lehet Azt is megtudtuk hogy ezek a szondák 0-1V tartományban működnek. http://opeloem.com/o...ter_sensor.html A 20-as sorszámúról van szó ebben csak ez van. ( GM 855300 ) Ötletünk, csak próbálkozás képpen: beiktatnánk a jel kábelbe egy ellenálást ami változtatná a jelet és próba. ? Az elektronikához annyira nem nagyon konyítok én sem és fater sem. Tudsz-e segíteni olyanban, hogy hol tudnám megnézni az értékeket. pl.: a szondák jelei mik(mértékegység)? és milyen tartományok a jó értékek Köszi Lajos sorrry azért ide írtam metrt a rendszer nem enged Udinak pm-t küldeni

nekem mondjuk ilyet nem tud, de szerintem nyugodtan fentebb lehet azt tölteni. Nekem kb a felső nívótol 3-4mm-re van mindíg az olajszint, a hallható hidrotőkék így halkabbak is :) Szerintem!!!

Merre laksz? Én Kecskeméten, kitörlöm ingyen.

Ebben az esetben nem fog működni. Töröltetni kell

köszi már láttuk sőt vki itt is fórumozó anno meg is vette vagy csak akarta nem is tudom!

multiméter!

Háát a v6-nak egy nagy problémája van: az alkatrész hiány. Akinek mondjuk ilyenje van az éppen nem panaszkodik, de nekem azésrt számítana. A linkelt autórol amúgy csak annyit, hogy épp a minap láttam, feltünt, hogy nagyon csilli-villi, Feltünően!!! Nem néztem meg közelről de mesziről is mutatós volt. Ez sem negatív sem pozitív vélemény csak leírtam. Az X20XEV az éppen egy jó válaasztás szerintem, bár annak is van problémája néha-néha de legalább van alkatrész.

Mi 240 el vettük vissza lett tekerve eladás miatt 105 re és most újra 300 valamennyi van benne ha jól emlékszem. Igaz ez 94 fastra c16nz

Keresek tuti jó 87 es ascona c16nz hez ecut gm16077759 est. "Kölcsönbe" kellene hogy ezt hiba ötletet is kitudjuk zárni Fater verdájában. Valaki tudná segíteni így? Ötlet h kihez forduljak? Köszi ;)

Kérlek oszd meg majd a hiba okát mert nekem detto ugyanez a problémám és kb akkor ha 10-20 liter van a tankban. A hátsó ülés alatt az O gyűrű cserén én már túl vagyok most már csak akkor érezni ha le van húzva a jobb első ablak. Arra készülök én is, hogy kicseréljem azt a két gumi csövet ami a tank és a betöltő-leömlő között van. Ha neked is ez a baj és újat akarsz készülj egy vastag pénztárcával: a kicsi 17 ezer a nagy meg vmi 20 ezer körül van. Ha ez a baj és sikerül megcsinálni egyenes méterre vágott (lényegesen olcsóbb de ugye nincs benne a kanyar amivel átível a futómű felett) üza. csővel akkor mindenképpen jelezd légyszíves mert bár én már vettem bontottan csövet de inkább újra cserélném és a méret is érdekelne. :)

25!!! bakker. és ebből mennyi volt az anyag?

Akkor akkor ;)

A malacosra gondolsz? http://www.youtube.c...c.1.omDak8aynhQ Én ki megyek pénteken.

Ha akarod pénteken megnézheted az enyémet milyen lett.

most kicsit visszább olvastam! Adagoló nyomás? egy ötlet nekem is volt ilyen teker nem indul egy nagynyomású cső fellazít és indult. Az adagolóban a pumpa volt rossz (két "bakelit szerű" lapka igaz ez renó volt) de ez felelt a nyomásért.

A porlasztó csúcs alatt tűzkarika van!- a tűztér felé. A porlasztóban meg illeszkednie kell rendesen szerintem ott nincs tömítés csak pontosan megmunkált felületek.