KMiki

Szép estét! Tudna valaki segíteni nekem EPC alapján azonosítani egy műanyag klímacső rögzítő elemet? A motortér jobb oldalán futó fém klímacsövet rögzíti a belső sárvéőhöz. Két darab van belőle. Képek itt: A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu A képen látható darab az egyik cimbora vasából való, akárhogy kerestem GM-számot sehol nem találtam rajta. Egy opeles üzletben ugyan nézegettük az EPC-t, de az ott látottakból nem igazán tudtuk egyértelműen meghatározni, melyikre van szükség az ott felsoroltak közül. Az ára pedig sajna nem olyan alacsony, hogy mindegyikből rendeljek kettőt-kettőt, hátha valamelyik épp passzol. Caravan, 1,6 16V Évjárat: 2000 Motorkód: Z16XE Köszönöm! KM.

Sziasztok! Segítségeteket kérem a következőben: Elektromos állítású, fűthető külső tükrökkel kapcsolatosan, ha esetleg nem találok megfelelő állapotú eredetit bontóban, akkor az utángyártottak közül melyiket érdemes választani (melyiket semmiképp)? Egyáltalán ezek milyen minőségűek (illeszkedés, tartósság)? Láttam a neten több fajtát, több árfekvésben. Az eredeti manuális tükörborítást át lehet rakni az elektromosra? Köszi!

Szép napot Mindenkinek! A Tecsóban újra akciós az Uniroyal Rain Expert (195/65R15 13590HUF DOT 0610). Legalább is Pécsen... Jó vadászatot!! KM.

Köszönet érte! Asszem, hétvégén barkácskodok kicsinyt...

Szép estét! Meg tudja nekem Valaki mondani, hogy az első szélvédő alatt levő légbefúvó rács hogyan emelhető ki (vagy fel)? Itt a tavasz és vele megérkzett a jóidő is...no meg a nyiszorgás. gondoltam, ha kiemelhető kapna valami szivacs vagy textil szigetelést. Segítségért nagyonköszi! KM.

Tengermély tiszteletem Uraim! Segítséget kérnék a következőben: Néhány nappal ezelőtt azt vettem észre, hogy a háromfunkciós infokijelző (TID, avagy középkonzolkijelő) háttérvilágítása bekapcsolva marad, akkor is, ha kiveszem a kulcsot és lezárom az autót. Az idő, hőmérséklet adatok nem láthatóak, csak az LCD világít. Az autóban nem a gyári rádió van, hanem egy Sony CDX-S2250. Az antennavezérő vezeték lekötésével már próbálkoztam, de nem segített. Meglátásotok szerint lehet valami köze a multitimernek ehhez a jelenséghez? Hétvégén volt vele egy kis küzdelmem, de az még akkor megoldódott. Korábban valaki említette, hogy a dátumkijelzés eltűnését a rádió bekapcsolásra le lehet kódolni. Esetleg ez a jelenség is hasonlóan orvosolható lenne? Köszi! KM.

Üdv Zachi! Sajna még legalább két hét, mire újra a vas közelében leszek, de akkor mindenképpen alaposan megvizuálom. Amikor a képet készítettem, ugyan forgattam mint majom a zsebórát, de azóta eltelt némi idő, szóval nem igazán van előttem hogy is néz ki a hátoldala. Ha esetleg le tudod írni mit is keressek (szín, forma, méret, esetleg kép...) akkor biztosan rákakadok (már ha nem lett kiemelve). Egyébként ez a csipogó kivehető, úgy mint egy relé, vagy bele van építve a multitimerbe? Ha esetleg bontovicsban járok hátha találok egyet. (Próbáltam képeket keresni a neten, de mivel az astraownersclub.co.uk tiltott gyümölcs ebben a nemannyiradeokratikus iszlám országban, elég nehéz hozzájutni bármi használhatóhoz ez ügyben :lol: ). KMiki

Őszintén megmondom, nem kérdeztem utána, bár már egy Corsát láttam.... A helyiek sokkal inkább Peugeot pártiak, abból is egy igen furcsa, hátsókerék meghajtású és lemezrugós hátsó hidas 405-ös, (de ugyanez P. ROA ill. PARS (Pars= perzsa) néven fut) és töménytelen, licencben gyártott KIA RIO-t hajtanak ( ez itt SAIPA SABA néven fut). Van még továbbá saját márka is: IRAN KHODRO (KHODRO=kocsi) ennnek újabb modelje ami kicsit egy régebbi Audira hajaz, továbbá egy elég erősen Volga érzést keltő régebbi modell is, aminek a nevét sajna nem tudom. Teherauótkból meg maga az old timer kánaán, olyan öreg MB 1928-ok, ZIL-ek és GAZ-ok szaladgálnak, hogy bármelyik filmes megirígyelné... Persze, azért nem minden a régi vasakról szól, gyártanak újabb Peugeot-ok is (206 ill. a 406-nak valami verzióját), de pl. a nálunk Dacia Logan néven ismert vas itt Renault Tordan 90-ként ismert. És azért itt is vannak drága autók. De az meg kit érdekel??!!

Ja, egyébként tényleg megosztó a dolog.... vagy utálják, vagy szeretik (mármint, ha van) de senki sem közömbös iránta :lol: Részemről tényleg hasznos, hajlamos vagyok rajtahagyni a világítást, főleg nappal (mikor máskor??). No, asszem itt látható a kép: https://picasaweb.google.com/11516043615958...553602109700194

Urak! 1000 köszönet gyors válaszotokért! Próbálok beilleszteni egy képet a biztitáblámról (ebben van az un. multitimer is). Ha megtennétek, hogy egy pillantást vettek rá, hátha feltűnik gyakorlottab szemeteknek a csipogó hiánya... Az van, hogy szívesen pótolnám, ha lehet, inkább mint utólagosan berakni valami zörejkeltő ketyerét.... ööööööö hogyan is lehet képet beilleszteni? KMiki Nos, úgy tűnik nem sikerült a képet csatolnom sebaj, az alábbi linken megtekinthető: https://picasaweb.google.com/11516043615958...553602109700194 Még 1x köszi a segítséget!

Üdv Mindenkinek! Előre is bocsi a lerágott csont téma miatt, de (megint-ismét?!) a fényszóró bekapcsolt állapotára figyelmeztető csipogóval kapcsolatban kérdeznék. - Pontosan hol is található ez a csipogó (biztosítéktábla / műszeregység)? - Ha nem működik, akkor biztosan tönkrement, esetleg csak az előző tulaj iktatta ki (pl.: biztosítékot kivette) - Ha tönkrement, akkor cserélhető, vagy más utólagos megoldást kell keresni? Próbáltam keresni biztosítékkiosztást, de amit találtam (kezelési útmutatók, Így csináld...) azok kétsoros biztosítéktáblára vonatkoztak az én autómban (2000 évj. 1,6 16v Caravan) a biztosítéktábla 5 soros, így nem tudom, hogy a biztosítékok sorszáma ugyan az-e, mint a kétsoros kivitelben. Segítségeteket köszönöm! KMiki