szopcsi13
-
Hozzászólások
1.472 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by szopcsi13
-
Ha van is minimális a gyengülés. Ha nem figyelsz rá konkrétan, észre sem lehet venni. Viszont nekem van valami kis gond. Miután átvált gázra, de még nem melegszik be, érzek egy minimális rángatást. Csak egyenletes tempónál, alacsony fordulaton, és tényleg csak minimális. Valakinek volt ilyen? Állítani kellene valamin? Vagy esetleg ki kellene pucolni a folytószelepházat? Annak lehet köze hozzá? Aktuális lenne már. Két éve van nálam a verda, 40e km, és még nem csináltam. Restellem magam....
-
Nem ártana. Még el is akadtam. Ki kellett mennem a nyomból, mert jöttek szembe. Pár percig hintáztattam, mire ki tudtam vánszorogni.
-
Sofőrködtem az éjjel. 3.-nál fentebb nem kellett váltanom. Max 50, néha még így is féltek az utasok. Kéziféket nem nagyon rángattam. A második próbálkozás után haver közölte: még egy ilyen, és kipakol a műszerfalra! Nem erőltettem....
-
Ne is mondjátok, már 3-szor lapátoltam el, de semmi látszatja! Fújja a szél össze vissza. És nincs garázsom...
-
Szerintem Imy arra gondol, ami a szűrőház és a blokk között van. Amit te mondasz, az csak a szűrőház kupakja.
-
Ott asszem 13-as van gyárilag.
-
Majd holnap milyen kemény lesz a kuplung, főleg ha lemegy még pár szilva! Egyébként meg: hétköznap zülleni??? Miféle eljárás ez??
-
Törvényenkívüli kollegának sokat és boldogat!
-
És meg is van a torta nyertese!!
-
Már ne haragudj meg, de ez hülyeség. Az a lengyel melós ugyanolyan géppel húzza meg a csavarokat, mint amilyennel mondjuk németben, csak sokkal kevesebbért. Ezért van ott a gyár.
-
Arra a szép sárgás-pirosas izére pont illene a BETA felirat! :D
-
Na, megint egy jópofa tervezet: http://index.hu/belfold/budapest/2012/01/30/havi_10_ezer_forintos_utdij_budapesten/
-
Üdvözlet! Dízelhez hülye vagyok, úgyhogy arról nem nyilatkozok. Kényelmi kérdéssel kapcsolatban: Mi a cégessel bejártuk a fél világot. Hátul is jól utazható, ha az elöl ülőknek nem túl hosszú a lába. Azért nem kell hatalmas tánctérre számítani. Ha olyat akarsz, akkor vectra. Típushibák előfordulnak, de nem egetverő problémák. Pl. a belsőlevegő keringtető csappanytyú, vagy a gyújtáskapcsoló akadása nagy melegben. Ezek pár ezresből javíthatóak. Alkatrészellátás terén megkockáztatom, hogy az egyik legjobb választás. Mivel rengeteg fut a tipusból, van utánpótlás rendesen. Még válogatni is lehet a gyári, gyári-beszállítói, és utángyártott cuccok közt. És akkor még ott vannak a bontók, ahol rengeteg angliából behozott jobbkormányost bontanak. És azt is jól tudod, hogy rengeteg a Lengyelben összerakott classic II. Hogy mindet ott csinálják-e azt nem tudom, de lehet.
-
Ja, és ne a gti-t hasonlítsd egy astrához. Vagy ha mégis, akkor mondjuk egy opc-hez.
-
Golf asszem kicsit komolyabb az astránál, de nem annyival, mint amennyivel drágább. Viszont a corsa üti a polot. Nem sokba nézem... Kicsit lélekvesztő érzésem van tőle.
-
Ez egy nagyon jó kérdés! Engem is érdekel, hogy akkor most gázzal is pörgessem, vagy nem?
-
Szívemből szóltál, Báttya! El ne higgyétek, hogy odakint kolbászból van a kerítés. Mindig mondják, hogy nyugaton 4-500e-t lehet keresni, mégis kevesen jönnek haza dúsgazdagon. Meg azt se gondolja senki, hogy gyárigazgatókat keresnek. Lehet mosogatni egy étteremben napi 15 órát. Lehet jobb a pénz, de ha leosztod órára, meg beleszámolod a kinti élet költségeit, már nem is olyan vonzó. És ha még meg is gazdagodsz, odakint akkor is csak egy trógernek számítasz. Inkább vagyok a szemétdombon valaki, mint a palotában egy senki!
-
Ez biztos az LPG miatt van! Mondtam, hogy ne rakasd be!
-
Tök mindegy, mit ír a könyv. Olajcserekor a nívópálcát nézd. Mindig marad valamennyi olaj a járatokban. Jó legyen a szint, és kész!
-
A létavértesi okmányban elvileg nem kérnek műszakit. Legalábbis telefonban azt mondták. Az neked sincs messze. Csak időpontot kell kérni, és nekem is febr. 6.-ra adtak.
-
Várhatsz te hónapokat is, akkor is belenyúlhatsz a kakába. Nincs értelme. Első astrámat vettem alaposan körbenéztem a piacon. Aztán vettem egyet, ami nem igazán jött be. :angry: A mostanit már nem nagyon keresgettem. Bementem vagy 2-3 kereskedésbe a közelben, és kiválasztottam a legértelmesebbet. Otthagytam a régit, ezt meg azóta is hajtom gond nélkül. Úgy voltam, ha ez sem jön be, akkor megint csere. Ahogy átbactak vele engem, úgy bacok át én is valakit. Nincs értelme várni meg nézelődni, úgysem látsz bele. Oké, van egy-két dolog, amit meg tudsz nézni (kaszni, kormánykopás,...), de ezt tudják a nepperek is, és simán megvezetnek.
-
Az enyém nincs ilyen szépen megcsinálva, nagyobb az összevisszaság. :( Ez már ilyen, működjön.
-
Furcsa testvérpár lehet. Van egy kis baj a "toronyban" mindkettőnél!
-
Ezt én is így sejtem. A benzines 2500-3000 helyet már 2000 felett valamivel elkezd "élni". Legalábbis ez volt az első benyomásom. Majd később reálisabb képet látok.
-
Ez nem a teljes lista, arról fogalmam sincs, de ez a legszembetűnőbb.
