szopcsi13
-
Hozzászólások
1.472 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by szopcsi13
-
Asszem a Vectra b egyazegyben jó bele.
-
Soha nem is mondtuk egyikőnk sem, hogy a gáz nem árt a motornak. Tisztában vagyunk vele, hogy lerövidíti az élettartalmát, de ezt vállaltuk anyagi okokból. De nem hinném, hogy ez a jelenség már 30e km-nél előjönne. Ugyanígy járt egy kollegám 1.6-os 16 szelepes f astrán, pedig az csak benzines volt (nyilván sokkal több km-el).
-
Nekem is szokott esős időben ilyen nyöszörgő hangot hallatni. Én a hosszbordás szíjnak tudom be.
-
Kérlek ne szokj rá erre... :D
-
Dobd ki belőle azt az olajat, mert nemsoká kelepelni fog. Akár ingyen van, akár nem. Ennyi erővel én hajtóműolajat tennék bele, mert ahhoz jutok hozzá (80w90). :D És a motorkódod z14xep.
-
Na ettől kaptam sokkot. Oké, hogy egy állat megcsinálta a videót, de az meg végignézte!!
-
Kölyökkoromban, mikor még simsonoztunk, minden tavasszal szétszedtük a karbit, és kitakarítottuk belőle a kicsapódott trutyit. Kocsonyás, takonyszerű anyag, asszem parafin. De szerintem csak ha áll a gép, akkor válik ki. A tankban nem csinál ilyet, mivel folyamatosan rázkódik, keveredik. Szerintem...
-
Teljes mértékben igazad van. Pont ezért sz@rok rá én is. Majd egyszer dobok rá egy hengerfejet, és mehet tovább. Egyébként: Volt nekem egy zsigulim. (tudom, teljesen más, de mégis) Tizenakárhány év gázüzem , és 150e km után rendbe raktuk a motort. Elég viharvert állapotban voltak a dolgok ( nem a gáz miatt, hanem az extra igénybevétel miatt), de a szelepek tökéletesen zártak. Egyetlen dolog, amit a gázüzemnek tulajdonítottunk, az a szelepszárszimering idő előtti elöregedése.
-
Én tavaly jártam ezt végig. Mikor akadozott azt javasolták, hogy fújjam be valamivel. Hülye fejjel nem otthon csináltam. Attól fogva az eredeti kulccsal nem boldogultam. A tartalékkal játszottam egy órát, mire be tudtam indítani.
-
Akinek egy fikarcnyi kétsége is van, az inkább rakja bele, úgy lesz nyugodt a lelke. Egyébként sem egy ökör ára. Nekem sem említettek róla egy szót se a szervizesek. Konkrétan majd csak 100e km után tudunk nyilatkozni.
-
Kicsit megcsúsztam, de még talán belefér: Sokat és Boldogat utólag, Imy!!!
-
Sajnos ez elég gyakran előfordul g astráknál, ha melegszik az idő. Lehet cserélni, de az nem olcsó. Tesómnak 30e körül volt 2 éve, igaz az gyárból. Én is megettem ugyanezt. Egy zárlakatos megcsinálta nekem, azóta nincs vele gond. (kopp-kopp-kopp) Asszem 6e-ft-ba fájt.
-
Azt is kalapáccsal?? Az szép lesz....
-
Hát úgy sikerült, hogy ez is csak 5-öt kapott. Elég az neki. Nem kell a plusz súly! :D
-
Tudtok élni, mondhatom.... Nincs nálatok felvétel? Tisztábbak is vagytok, mint én szoktam lenni, meg a meló is könnyebbnek tűnik! :D
-
Na én meg ezért nem tankolom fullra. (na jó, meg sóher is vagyok) :D De holnap adni kell neki, mert kivillant a szegénységjelző. Kap egy tizesért, azzal elvagyok pár hónapot.
-
Nekem sincs semmi! Viszont taknyol az olajteknő! :angry: Kellett nekem aláfeküdni...
-
És minden jó? Hát ez érdekes. Nincs több tipp!
-
Kerékösszetartás? Esetleg kerékcsapágy?
-
Ki kellene próbálni egy gyári lemezfelnivel. De lehet féktárcsa gond is.
-
Én nem dugóztam volna le a cső végét. Így nem tud távozni a trutyi, csak a kis csövön, az meg lehet kevés. Tennék rá egy hosszabb csövet, és levezetném alulra, had fújjon oda. ( tudom nem környezetbarát megoldás, de ideiglenesen megteszi)
-
És ezt gázüzemen, benzinnel, vagy mindkettővel csinálja?
-
Már meg ne haragudj, de ez tipikusan egy olyan ember véleményének tűnik, akinek soha nem volt gázos autója. Én is így voltam valamikor. Jó pár éve akart venni apám egy ladát. Volt egy ismerősnek egy gázos. Nem akartuk, nem ismertük, féltünk tőle. De mivel nem volt jobb lehetőség megvette. Én egy évre rá vettem a zsigulimat. Már csak gázos kerestem. Ha nem volt benne, már nem is érdekelt. Szóval ne mondj ilyen negatív véleményt valamiről, amit nem próbáltál. Az pedig, hogy inkább kevesebett autózok... Nem úgy csinálják az emberek, hogy van rá ennyi, hova is menjek? Hanem ide kell menni, mennyiből jön ki?
-
Apróbb csavaroknak, kárpitnak, stb... hibátlan. Gondolom motorfelújításba úgysem kezdesz bele. A fáradt olajat pedig nagyon sok benzinkúton, vagy lakossági hulladékudvarban le lehet adni.
-
Én nem igazán rajongok az ilyen bitfejes csavarhúzókért. Nem lehet erőt kifejteni velük. Ez tényleg csak műanyag burkolatok levételére szolgál. Arra viszont tökéletes. Én inkább ezt ( htt )a kialakítást részesítem előnyben. Pl egy olajleeresztő csavarhoz már nem biztos hogy jó. Ilyen masszívabb dolgokhoz már inkább egy fél colos rendszer való. A legjobb az, ha mindkettő van.
