Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Stofl

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    2.240
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    66

Everything posted by Stofl

  1. Stofl

    Astra gyári "HIFI"

    Jó megoldás, csak nekem Android van. Ott nem támogatott ez a lehetőség....
  2. Stofl

    Astra gyári "HIFI"

    Nagyon tuti! Köszi! Ha nekem létezne ilyen dokkoló, visszaraknám a car400-at....
  3. Lehet, hogy felenk jobbak az utak. En 98ekm-nel csereltem a gyariakat.
  4. Szia! Jobb első ülésnél a jobb lábnál lévő műanyag burkolatot kell leszedned. De én inkább a riasztót kötném a gyári rendszerre. Elég sokat tud a gyári....
  5. Astra Club szervezi az autós találkozót.... Újsághirdetésben láttam, megörültem neki. https://www.facebook.com/events/1503073893258105/ "II. ACH MÁRKAFÜGGETLEN ÉS OPELTALÁLKOZÓ Időpont: 2014.08.23 Helyszín: 6090 Kunszentmiklós, Kossuth Lajos u. 56. Epreskert Belépő: 1000 ft/fő Autóval való behajtás: 500 ft/autó 12 éves kor alatt a rendezvény látogatása ingyenes! A szépségverseny ingyenes csak nevezni kell rá. --------------------------------------------------------------------------- Házigazda: ???? Amikre lehet számítani: --------------------------------------------------------------------------- - Autós szépségverseny - Hangnyomás verseny - Kipufogó hangnyomásmérés - Vetélkedők - Táncbemutató (kétszer is) - Büfé (kaja,pia,fagyi,kürtöskalács,jégkása....) - Egész nap zene - Tombola - Szexy Autómosás - KoktélBár vagy Koktélospult Díjazások, kategóriák: -------------------------------------- - TOP 10 (a találkozó 10 legszebb autója) - Hangnyomásverseny 1-3 (3 kategória) - Kipufogó hangnyomás 1-3 - Autós limbó 1-3 (gyári és gewinde vehet részt a díjakért! , az airride-os kocsikat csak mérni fogjuk) Nevezni 12:00-ig lehet!!!!!! Hangnyomás verseny (zene) ------------------------------------- - 1000w alatt - 1000w-2000w - 2000w felett A kategória első 3 helyezettje kap kupát --==Nevezés: 1500ft==-- Nevezni 12:00-ig lehet!!!! ----------------------------------- Kipufogó mérés: - Diesel - Benzin Minden esetben 1-3ig díjazzuk a résztvevőket! --== Nevezés: 700 ft ==-- Lesznek ügyességi versenyek is: --------------------------------------------- - hengerfej hajítás - gumihajítás Minden esetben 1-3ig díjazzuk a résztvevőket! --------------------------------------------- Időterv: 09:00 Kapunyitás 09:00-12:00 Nevezés a hangnyomás versenyre 10:00-13:00 Nevezés a szépségversenyre 12:00-14:00 Hangnyomás verseny 12:00 Táncbemutató 12:30 Ügyességi versenyek 14:00 Autóslimbó 14:30 Szexy Autómosás 15: 00 Kipufogómérés 16:00 Táncbemutató 16:30 Tombolahúzás 17:30 Díjátadó Nagyon sok szeretettel várunk mindenkit!!!"
  6. Stofl

    Astra gyári "HIFI"

    Köszi! Fényképet raknál föl? Kíváncsi vagyok a végeredményre!
  7. Brembo-t ne! Nagyon gáz! Mo-i forgalmazótól első hátsó is hamisított volt! Elsőt cserélték elnézést kérve, hátsót már beépítettem, mert látszólag jónak tünt..... :(
  8. Stofl

    Astra gyári "HIFI"

    De miért kell a táp és a dokkoló? Miért nem elég a 3,5-es csati? Csak azért kérdem mert én is megcsináltam az aux-ot car400-ra és cdr500-ra is. Nekem nem kellettek plusz dolgok a 400-hoz.
  9. Sziasztok! Jön valaki 23-án Kunszentmiklósra az Astra találkozóra?
  10. Nekem Z14XE van. Igen, így van. Előzésnél is alap dolog a klíma kikapcsolása. És bizony nyomni kell neki rendesen városon is, mikor be van kapcsolva. Az 1.6 is észreveszi, persze kevésbé. Nemrég mentem 130 lovas 1.9TD-vel. Ott is észre lehetett venni simán a klímát, persze nem volt indokolt kapcsolgatni.
  11. Nem tapasztaltam még, de az elmondottak alapján csak a fújás irányt állító tekerővel, illetve a bovdeneivel lehet baj. Tudod, hogy lábra, fejre, szélvédőre stb.... Ki kellene szedni a középkonzolt és megnézni, hogy mi akadt szét, mi tört el!
  12. A testkent szolgalo ket pockot feszitsd kozelebb egymashoz, es kesz is.
  13. A testkent szolgalo ket pockot feszitsd kozelebb egymashoz, es kesz is.
  14. A motor betujelek jok. Arrol nem tehet a gyarto, hogy az unios szabalyok evszam szerint megvan adva, milyen besorolasu autot lehet eladni, behozni. 2005-ben csak zold plakettes autot szabadott forgalomba helyezni. Ezert a normat nem teljesito Astra is azt kapta. Ez utana vagy kek lesz, vagy zold. Sokszor volt tema. Amig nem piros kar vele foglalkozni. Lenyeg hogy szamit a gyartasi ev, a forgalomba helyezes eve es csak ez utan hogy mit tud a motor.
  15. Szerintem nem az Opel kurta el. Mo.-on a kornyezetvedelmi besorolasok evjarat fuggoek is a konnyebseg kedveert. pl a 2005-os Z14XE egr nelkul zold plakettes. A 2003-as Z14XE egr-el kek plakettes.
  16. Szia! Ez a gyári hőbiztosíték. De már megkaptad a megoldást a többiektől!
  17. Mágnestekercs. Olvass vissza nemis kell sokat. Z14XE-nel megoldhato hazilag. Masnal nem tudom.
  18. Bocs, csak azt hittem a menetét nem tudod, vagy azt hogy hol mit kellene mérni. Érdemes venned ilyen célokra 1-2 ezer forintért egy multimétert, és már nem is lesz több gondod ezzel. Szívesen segítenék ha nem messze lennél... Ha a gázrendszered jó, akkor valószínűleg épp a klíma topikban kifejtett kompresszor tekercsed lesz a ludas. De mérés után kiderül egyből!
  19. A feszt kell megmerni a kompresszor tekercsnel. Ha ott nincs, akkor nem elveszik, hanem nem is kapcsol. Ez lehet gazhiany miatt. Annak ezer oka lehet. Ha van fesz, akkor magnestekercs.
  20. Én is babatörlőt használok!
  21. Budapesten van valamilyen auto digit nevű cég, akik két év garanciát adnak motorvezérlő javításra. Gyorsan és szakszerűen dolgoznak. (1 hét)
  22. Sokat kibírnak ezek az autók. Egy foggal félrerakott vezérléssel is el lehet járni hiba nélkül. Legalább is nekem ezt mondták a Polusban. :)
  23. Sziasztok! Furcsállom ezt a szakszerviz ezt töltötte bele dolgot. A Nyitrai-Polus (Kalocsa-Szekszárd) szerviz vezetője mondta nekem hogy a GM olaj egy újrahasznosított szar ami kicsinálja az autót. Ők mondták azt hogy tempomatot nem lehet utólag berakni. Ők felejtettek egy dugókulcs fejet bent vezérléscserekor. Futómű állításkor ők mondták a félre álló kormányra, hogy gyári értéken belül van. Ők mondták CL2-re hogy a hátsó ajtó kapcsolókat nem tudják betenni. Ők mondtak 40e Ft-os újratekercselést a 200 Ft-os hőbiztosítékra kompresszornál. Ők csinálták az extra rovatban leírt ködlámpa és vonóhorog bekötést. Gemenc Dunaföldvár pedig váltózár beszerelés után hogy ezentúl a váltó akadni fog. Ez ilyen. Nekem az a tapasztalatom, hogy totál fogalmuk sincs. A képességük kimerül egy megtépet olaj leeresztő csavarban. Ha ők azt mondják hogy 10w40, akkor én 5w30-at rakok bele.
  24. :) Ismét köszi! Régebben láttam valahol egy leírást minden G Astra csatlakozóról, de már nem találtam meg. Valahol eltűnt az éterben.
  25. Sziasztok! Mai napon végre sikerült kiépítenem (vagyis helyrehoznom) szülők szekerében az első ködlámpa kapcsolását. Gezoli telefonos segítségét , IMY és Mc-elek leírását köszönöm! Szuperül működik a ködlámpa, végre külön, és az autó sem füstölt le eddig! Az autót 0km-el vették, és rendeltek bele vonóhorgot és első ködlámpát is. Az autó egyébként Z14XE Cl 2. Szakszerviz által az új autóba berakott utánfutó index visszajelzés: A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu 6 db fehér vezeték 5 helyen csupaszított gyári köteg szigetelő szalagozva. Jobbnak láttam, ha ehhez nem nyúlok, örülünk hogy működik, eddig nem volt vele baj. Na meg a led helyén lenne egy lyuk a kormány mögött. Szóval rátértem az első ködlámpára. A szalonban a motorháztető nyitó bovden mellett vezették be az első ködlámpák tápkábelét. Ez a vezeték pedig eltűnt a vezető oldali lábtér burkolata mögött. Ezt lebontva találtam egy relét, ami biztosíték nélkül volt bekötve a vastag piros tápvezetékre, és a biztosíték táblából jövő hátsó ködlámpa kapcsolt jelére. Így volt megoldva az egy gombbal történő első-hátsó ködlámpa kapcsolása. A kapcsoló vezeték csak szigszalaggal volt megtekerve, forrasztva nem volt, és a vezeték fele is el volt tűnve blankolás következtében. Ezt az állapotot helyre hoztam. A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu Ezután már csak a leírás alapján kellett a bejövő vezetéket összeforrasztani az V-ös relé vastag fekete kivezetésével. Relét, biztosítékot beraktam, összeszerelés után már tudtam is kapcsolgatni, és a műszerfali visszajelzés is működik! Meg kell jegyezni, hogy a biztosítéktábla kiszerelése nem kis munka. Nem szeretném begyakorolni. A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu Végezetül pedig egy kérdés, hogy a burkolat mögött található lifegő csatlakozó milyen extrához tartozik? A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.