Stofl
-
Hozzászólások
2.240 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
66
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Stofl
-
Ha a végfok IC és a Dolby IC típusa azonos a CAR400-aséval, akkor működnie kell. Ha nem, akkor annak megfelelő kapcsolást kell találni. Általában az IC típusa alapján pdf-ben meglehet találni a bekötést a neten. Szedd szét és kukkatns bele.
-
Szia! Küldtem is. Megjegyzésként leírom, hogy volt már akinek nem működött a saját mobil eszközével. A mai sokcsatlakozós kimenetes headset vezérlős eszközökkel előfordulhat probléma. Nekem Nokia 5130-al nem működik, gagyi mp3 lejátszóval, nokia 5310-el, Wayteq navigációval tökéletes.
-
Szia! A CAR400-ra lehet vonalbemenetet szerkeszteni a kazetta helyére. Ha érdekel a megoldás, akkor írd meg a mail címed, és elküldöm a leírást.
-
-
Szuper, köszi! Menni fog! Bár a 2. pontot most nem tudom elképzelni, de majd megnézem. Az ragasztva van, vagy pattintva, csavarozva?
-
Mekkora poén! Gyereknek kéne venni, röptethetné apa kocsiját! :lol: Éppen az ABS-ről olvasgatok a neten, és kiderült számomra, hogy van egy csomó fajtája. A G Astrában hány csatornás, hány kerékre ható rendszer van?
-
Az ablakmosó spricni cseréje mennyire macerás? Csak a műanyagot kell lecsavarozni amiben benne vannak?
-
Vicces volt, a műsorvezető meg idegesítő nekem. Pataki Zitának több érzéke van az autóhoz és a tv-hez mint a srácnak...
-
Valakinek nincs kedve postázni nekem? :D OC-nál 1500 a szállítási költség... A két fúvóka meg összesen 1300.... Pesten meg nem járok, falun vagyok, elzárva a civilizációtól.... szerk.: köszönöm, már van is jelentkező!
-
A Saab már nem a GM-é. Már egy ideje svéd és kínai pénzből tengődik. Most talán végleg vége. A GM-nek csak a szabadalmak miatt van beleszólási joga a Saab pénzszerzésébe. A GM jelentős tervező része pedig maga az Opel, így gyakorlatilag szerves része, nem tekinthető leánynak. De javítson ki aki közelebb van a tűzhöz!
-
Én Bács megyéből is Törökbálintra mentem Wesszhez, ő cserélt nekem szoftvert. 2000 körüli rángatás AGR szelep is lehet. Ajánlani szoktak egy intenzív meghajtást, minimum 4000-es fordulattal kb. 30 km-t. Hátha segít.
-
Örülünk! :lol:
-
Köszönjük szépen, tényleg profi a cucc amit csináltál. Csak sajnos én itthon egy satuval, kalapáccsal, torx készlettel hiába állnék neki... :D Gondolom keveseknek van otthon eszterga padja, ezért vannak törekvések más megoldásra is.
-
Szia! Nekem olyan volt eddig, ha az ülés hátlapja nem volt jól csukva, akkor nem jött ki. Régebbi autónál pedig ha ferdén állt az autó, akkor szintén akadt. Első körben próbáld meg, hogy a háttámlát lenyitod, azután visszacsukod lendületből.
-
Gyújtáson, járó motornál nincs hangja sosem, úgy tudom, bármit csinálhatsz. Ha nincs gyújtás akkor nyitott ajtónál sípol, ha kiveszed a kulcsot és visszarakod akkor csöndbe lesz. Ha gyújtás nélkül nyitod az ajtót és világít a lámpa, akkor bimbammol. A kulcs benthagyása magasabb rendű, tehát világító lámpa esetén nyitott ajtónál sípól, ha bent a kulcs. Más esetekben nem beszél szerintem...
-
Köszi! Jobbost, balost kell rendelni belőle? Vagy hogy működik ez? opelcentrumtól 1500 a szállítási költség. Meg kell várnom, míg mást is veszek... :lol: Valaki nem tudja, hogy szalonban is ezen az áron lehet-e hozzá jutni mint az OC-nál?
-
Az Insignia spricnire írod? Neked már be van szerelve? Elégedett vagy? Tudnál ablak mosás közbeni képet felrakni, hogy hogyan terít? :lol:
-
Nem lehetséges a spricni állítása pici műszerész csavarhúzóval? Mindenképpen ez a célszerszám szükséges hozzá? Mikor szereled be, hogy megoszd a tapasztalataidat? :lol:
-
totalcar http://totalcar.hu/tesztek/2011/09/06/a_majdnem_auto/ :s
-
Nekem is van vonóhorog az autón, de a műszerfalban nincs izzó a visszajelzőnek, és utólagos led sincs sehol elhelyezve. Nekem sem nézték műszakin. Ezek szerint meg is bukna a verda emiatt. Már bánóm, hogy mikor műszerfal világítást cseréltem, nem raktam be annak is egy izzót..., emiatt nem szedem szét megint.
-
Barátom Borájában vannak talán hasznos dolgok. Neki utólagos riasztó beszerelésnél került bele egy komplett doboz. Indítás után az első fékre lépésnél bezárja az ajtókat. Ha a kulcs a gyújtáskapcsolóban van, és kinyílik a vezető oldali ajtó automatikusan elakadásjelzőt kapcsol. Nyitás után, ha nem nyílik a vezető oldali ajtó (csak a többi) akkor visszazár magától. Zárásra felhúzza az ablakokat. Ezeket mind az utólagos riasztó vezérli. Ilyen szolgáltatásoknak örülnék én is. :lol:
-
:lol: :D :D Jól indul a reggel! ;)
-
A gyári tempomatos G-nek nincs?
-
totalcar http://totalcar.hu/tesztek/2011/09/01/a_retteges_mocsara/ :lol:
-
X14-hez a gyári kompresszor 427e Ft! :lol: :lol: :D :D http://opelcentrum.hu/aruhaz/klima/kompres...ord=kompresszor Jó humorérzékük van az tuti. Sokan ennyiért autót vesznek.
