dirty-handz
-
Hozzászólások
2.529 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by dirty-handz
-
Index kar kuka csere :)
-
Én is ezért nem ültetem le 60asra mert olyan mindenféle idióta kiálló dolgok, fekvő rendőrök vannak, hogy áhh tuti oda verném valahol. :) Meg ezekkel a gyári cuccokkal nem, hiszem, hogy huh de jó az ültetés.:D Mondjuk valami szolid ültetést díjaznék mert a futómű elég halovány :D
-
Hát azért ez se volt olcsó connection. Komoly cuccok 300 ezernél indulnak de hát felesleges. Érni ér valamit szerintem nyilván, hogy e jó akksi a legfontosabb nekem megfelel így :)
-
Igen igen az lesz aztán meg kell fűznöm havert h segítsen betenni mert ehhez kuka vagyok.
-
Igen megnéztem és a felfogatás más a DElco 236 az vízszintesen van az Ate 256 az meg 45fokba szóval lehet kéne szereznem 1 új rásegítőt vagy nem tudom :D
-
Oké :) Elsőre én is kicserélem a műszerfalamat jó móka lesz :D Lebontani se volt könnyű felrakni még nehezebb lesz szerintem :D
-
A rácsra gondolsz? :D Azt is majd eladom ha kicseréltem a műszerfalat :) 2db fog maradni :D
-
ŐŐŐŐ légbeömlő alatt a műanyag csövekre gondolsz ami megy a rácsohoz? Mert akkor az van kispénzé viheted.
-
Ma vzoli elvitte a hamutartót XDDD a 2es corsámból :) Erről jutott eszembe, hogy a gyári elektromos ablak le van szedve az ajtó átvezetőnél elvágva akksit ha rákötnék 2 színes szállra nem tudnám kipróbálni? Nem vágja valaki a színeket? Mert BCS úr már vinné a másik emelőket :D
-
Értem és azt még kéne hackeltetni szakival?
-
Az igen :) Akkor asszem maradok a huzatnál kb :D vagy gyűjtök bőrözésre mert ez elég sok vagy vidéken megcsináltatom mint a lakatolást. Nekem az ágyamat húzta át a kárpitos srác itt nálunk 12be pedig az nem kicsi felület lehet megkérdezem. Ami egy nyitható kanapé.
-
Használtba nem jó?:) Nincs kedvem zsír újat venni borsos az árra. Lehet akkor haver c20ne verdájának féltengelyét kéne elvinni megcsináltatni.
-
ezt a tünet nálam :/ Gondolom a szürke rész is cserélhető vagy rávarrható. Természetesen igényesen végig kicserélve mint a gyári.
-
Merre felé? Köszönöm szépen és értelmes árba dolgozzon mert a 4 szélét nem csináltatnám meg 15 ezerért pl :D Csak 2 széle van kikopva gondoltam áthúzatom a 4 részt ugyan olyan szürkére és akkor jó lesz. 4 Csík oldalt gondolom értitek melyik. Sokat nem akarok rá költeni mert akkor már be is bőröztethetnem ennyi erővel.
-
Delphi jó márka de brembo is olcsó persze nekem mert kedvezményem van 40% :D Hűtőtt 236os brembo 5 rongy. Textar betét 7. Gyári merci beszállítója szar nem lehet :D Viszont a hűtött és nem hűtött tárcsa vásárlásával vigyázni kell mert nem mind2 jó ugyan arra kocsira mert más a nyereg tehát meg kell nézni mi jó vagy nyerget is cserélni ha jól tudom. kicsit közel van a nyereg :lol:
-
kurvä szép ez a gép.
-
Volu kérlek mond egy összeget amiért a te féltengelyed készült vagy az a diesel vagy amiről beszéltünk mert szerintem meghalt a féltengelyem kitekert kormánynál kikanyarodok és ráz és DADADADADA a motort izomból megrángattam nem mozog tehát nem hiszem, hogy bakk. Elmehetek még így 1000KMert kb? Meg ha izomból motor fékezek akkor sincs semmi. Mert utána akkor kidobom és megy bele a 2.0 motor és az új féltengely.
-
Na mivan egy-kettő előfizettél? :D
-
Ismét 1 nehéz napon vagyok túl, gyárira cserélve az alapjárati motorom mert már kurvára idegesített, most ######án beállt nem libeg a mutató mondanom se kell utángyártott volt. Szomszédok segítette kiszedni a csavart kicseréltük azt szevasz. Aminek elvolt nyalva a feje... egyik felébe nagyobb a másikba kisebb szeretem az ilyen kokányolást de az én corsámon minden össze van gyányolva. Sok béna komolyan ahol a kocsihoz lehet nyúlni valami tuti elvan törve nyalva tákolva nevetséges. GSI ülést betettem probából hát teljesen más világ abba ülni mint a gyáriba majd csak szereznem kell 1 jó kárpitost aki a 4 szélét megcsinálja, hogy ne legyen kiszakadva nincs mind kiszakadva, csak hogy egységes legyen :) Meg lacitól is vártam a kárpitot meg az ülést de hát nem jött meg :/ Pedig már akkor kész lenne a belsőm végre :/ Esetleg ha valakit érdekel egyedi kárpit hangszóró kiemelővel asszem üvegszálból lett csináltatva ez eladó! Valaki keresett fekete hátsó kárpitokat az is van ha érdekli még Közbe még 1 audit is segítettem megszerelni folyamat alapjárati probléma, szereztem 40% kedvezménnyel alapjárati motort 23 ezerért audinál 58ért adták volna ugyan úgy VDO gyári made in germany. Betettük, nem volt jó, kitakarítottuk a folyószelepit ami asszem az AGR ott. Azóta úgy áll a mutató ahogy kell :D Azt hozzá teszem, hogy audi szerelők se tudták, mi a baja de hát csak ilyen okoskodok voltak csak. Folyamat nem esett vissza a fordulat kinyomott kuplungnál + klímánál libegett folyamat, akkor időnként le is esett. De orvosoltuk a problémát :D Az audi szerelők meg HÁT meg nem tudom meg ilyenek ott voltam előttem mondta majd megnézik kicserélik a computert a kocsiba meg ilyenek pfff.
-
Te is elég okos vagy már 10x le lett írva, hogy cserélve lettek a nyergek tárcsák betétek ezért kéne cserélni a főfékhengert ember :) Így van zárjuk már le ezt a témát, nyilván ha az alap 236os lecseréled szarabb lesz de azt gyárilag úgy tervezték ennyi. A 256ot meg teljesen másképp tervezték és szerintem ott aki ezt kitalálta és legyártotta kicsit jobban ért hozzá mint te. Nem a 236os féket akarom tuningolni hanem nagyobbra cseréltem a féket ennyi. Mindenki annyira ért hozzá így szar meg úgy szarabb lesz azt fogadok még életükbe nem cseréltek le se 256osra a rendszert se nagyobbra a rásegítést. :D Aki már cserélt nagyobb fékre és cserélte a főfékhengert is leírta, hogy cserélni kell és jobb lesz. Felesleges viták a semmiről és a fele tök hülyeség :D
-
Igazi szerelő? :)
-
Tudtad, hogy ABSes kocsit nem lehet blokkolásra fékezni? ;):D:D(Poén) Amúgy a 236 elég fika kis fék opel eléggé alul méretezte a dolgokat :) Aki meg azt állítja, hogy bőven elég az addig fogja amíg nem vezet olyan kocsit amin értelmes fék van. Majd amikor napi 2-3x ül át másik autóba és minden első 300 métert úgy kezdi, hogy kifejeli a szélvédőt akkor majd rájön. :D Meg ezek a maga nyugtatgatások, hogy nekem kicsi 236os van de jó az, meg kicsi a pöcsöm de technikás legyen, kicsi a motorom de keveset fogyaszt. De ha valakinek ez megnyugtatja a lelkét hát akkor oké. :lol: Kis .... kis élvezet :D
-
Anyám borogass :)
-
Semmi gond. Csak felesleges ezen vitáznotok a semmire :D Azhittem valaki tud szolgálni infóval aki ugyan ezt meglépte már :D De hát ha gyárilag így tervezték akkor csak jó lesz. Amúgy megéri 256ra cserélni sokkal jobb lesz. Főfékhenger és rásegítő cserével meg még jobb remélem. Igaza volt aki írta, hogy a Delconál és az ATEnál más a felfogatás így szereznem kell 1 rásegítőt is sajna.
-
Kb már 5x leírtam, hogy a kérdés nem csak a főfékhengerre vonatkozik hanem arra, is hogy cseréltem a 236os tárcsákat 256osra :D Na mindegy ki lesz cserélve, már gyárilag is így van a calibrába pl, meg kicsit jobban vágják akik tervezték és nem a 236os tárcsát erőltetik állóra fékezve. Nincs értelme vitázni. Köszi mindenkinek :D
