dirty-handz
-
Hozzászólások
2.529 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by dirty-handz
-
Értelmetlen tuningolni egy 1.2est :) nagyobb motort kell tenni bele ennyi. Asszem árat már írtam mindennel együtt 50 motor váltó kábelköteg és minden cucc ami kell hozzá. Van hozzá szervó is ha az egészet egybe megveszed még adok kedvezményt is :D 1.4 SI 82LE
-
Tuningolni akarod? Mert akkor felejtsd el. :) Van kuplung tárcsám és eladó 1.4si motor váltóval mindennel :D csak be kell tenni :D a tuning és fogyasztás megtartása sose fog együtt létre jönni :D
-
Nekem is valami fura a fékemmel elsőre fura volt mert nagyon kellett nyomni, én 236ost cseréltem 256osra légtelenítettük újra azóta jó helyen fog most már érezhetően jobb a fékhatás de még mindig nem az a kifejelem a szélvédőt feeling. :) Ezért havertól kaptam egy 22es calibra főfékhengert most 20,64es gyári van fent a 236osé a kocsi B corsa. Agyalok, hogy be kéne tenni ezt a 22est és akkor lenne az igazi a dolog, de mindenki jön a dumával, hogy nem lenne jobb semmivel lehet még rosszabb lenne meg, hogy a rásegítőt is cserélnem kéne már. Hát nem tudom én neten keresgettem a rásegítőket, nem láttam különbséget köztük a leírások közt se. Szerintem ugyan az lehet a rásegítője a 236osnak és a 256osnak de lehet ez nem így van aki jobban vágja kérem dobjon meg egy kis infóval mert csak össze zavartak :D
-
Hát tök mindegy kinek milyen törvénye van. A lényeg, azt hogy egy gyári 236os rendszert cseréltem le 256os tárcsa + betét + nyereg. Így a nyeregbe is megnőttek a dugattyúk is. A gyári rásegítésbe 20,64es a főfékhenger holott egy 256ossal szerelt calibrába már 22es akkor a mérnökök balfäszok, hogy nagyobbat tettek bele és így szarabbul fog? Érdekes lenne :) Szerintem ha nagyobbra cserélem jobban kell fognia mert a féknyereg dugattyú-i is nagyobbak lettek.
-
egyHAT!:D hehehe volt valamikor :D
-
ködlámpa, GSI felírat elől,felni, motorháztető tartó, hűtőrács ilyenek :D:D
-
Akkor majd megkérdezem havert ő jobban vágja :) mint én köszi
-
Tök8 a szárny én utólag tettem fel a szárnyat még is működik a cucc! De komolyan kifogom szedni az enyémből a saját verdámból beteszem ha már ezen múlik :) De ha jó kötelező megvenned :D:D:D
-
Milyen rásegítést? Én kerestem fékrásegítőket ugyan akkora a 236osé mint a 256osé de lehet nem jól keresem csak a főfékhenger mérete más. Igen és a dugattyúk elvileg nagyobbak mint 236osba így lehet értelme a cserének.
-
Szépen kiemeli bár csak ablak nélküli ajtón tudtam kipróbálni hát nem tudom hogy az mekkora súly :D
-
Elől felpattintod a motorháztetőt bal oldalon a rács alatt van az akksi és a +ra menő szálat kell átvágni! Akkor ez a felírat lesz :) Kellenek a hátsó ajtó csillapítói akkor vagy nem? :D
-
Ja nem adom el, majd beteszem a corsába nemsokára :) Elég szép lesz a móka csak azért osztottam meg veletek mert mindig ez a téma, hogy tiszta kell, hogy legyen. :D
-
Hát én a tartályt egész pontosan 1 perc alatt szedtem le kb szóval ingyen volt és gyors volt :D nem hinném, hogy te ennél olcsóbban szerezted :D
-
Ja olyan új tágulási tartályt szedtem le a kocsiról, hogy megirigyelnétek ti takarító művészek :D Hófehér :)
-
Hát a 256hoz 22es főfékhengert írnak innentől kezdve nem hinném, hogy rosszabb lenne ha cserélném a 20ast szóval nem tudom :D
-
Srácok 236osról váltottam 256os fékekre új nyereggel! Ezért szeretném a főfékhenger is 22re cserélni mert a calibrákon is annyi! Ennek van értelme vagy nem mert a gyári 20,64es a B corsába köszönöm!
-
Eladó a TID kijelzőm Jean Treavor :) Kijelző a teteje csatlakozók + a hőmérséklet jeladó! Ha érdekel írj privit! Más is írhat! Ha érdekli!
-
középső szellőző rácsok lehúz, becsukod a tekerőssel be ne essen a csavar. 2 csavar ki tid felhúz szürke piros kábel elvág összetesz és örül :) Ahogy j0hnny is írta.. Így nem kell programozással foglalkozni. Én mondjuk a fejegység csatijánál vágtam el viszont így álló helybe ha nincs gyújtás bekapcsolt rádiónál be se kapcsol a TID, nem tudom, ha ezt a tid előtt vágtam volna e akkor gyújtás nélkül bekapcsolt fejegységnél világítana e.
-
Volu! Itt a lehetőség http://www.vatera.hu/item/view/index.php?c....php?list=inbox hehe
-
Valahol kitudják programozni pár ezresért de egyszerűbb a tidnél elcsapni a kábelt azt hello :)
-
Az szép haveromnak 1 hónap után szétesett :) lehet hibás volt, amúgy a bontott kapcsolókat elég kipróbálni és máris érezhető milyen. :D Persze nekem van még 1 bontott így full nem érdekel :D Nekem meg nem ugrik vissza mert nem gyári kormány :D Majd hackelnem kéne valami távtartót ami oda nyomná a gyári gyűrűt és lenne duda + visszalőkné bár 2 éve így használom.
-
Osztom szerintem is szép :D egy nagy motorral profi!
-
Az lehet csak az nem gyári kapcsoló. Én is tudok ilyet kedvezménnyel 40%al de jót nem igen hallottam még róla. A rásegítő haverom azt mondta h ugyan az mint calibrában elvileg ott a főfékhenger 22es. Nagyobb rásegítő csak a v6ba volt 2.5be 23 3.2 25ös főfékhenger és ilyenek. Neten utána nézve a rásegítők is 8,5-9 esekek. Elvileg ezek így vannak. Ha valaki jobban tudja érdekelne :)
-
20,64es főfékhengert van értelme cserélni 22-esre? Fogok érezni valamit orra bukósabb lesz a feeling? Meg erősebb a fék? Köszönöm szépen üdv
-
De van bal és jobb is sőt a tartó része csak nem szeretném eladni mert ezek fogyó eszközök nálam is és nem szeretnék 3 ezerért venni a bontóba :) Amúgy szívesen eladnám. Vaterán láttam olcsón asszem.
