Na befejeztem végre, a kocsi hibátlanul üzemel. Fentebb olvasható hol hagytam abba. Folytatom így utólag:
A kivillogtatás sikerrel járt, azaz hozta a hibát.. Tehát HALL. Megvettem az újat, 7végén beszereltettem, nem akartam vele szenvedni mert az ilyen apró dolgokat mindig elrontom.. :D Ugye át kell szegecselni magát a jeladót.
Miután ez megtörtént visszaszereltem az elosztót, egy bajom volt/van, hogy az elosztóban a HALL csokija nekem totál szét volt égve, menthetetlen volt, és a cseredarab sem hozott sikert. (Az is a fenti méricskéléskor derült ki hogy nem jó) Így a csatlakozó nélkül maradtam. Összetoldottam a vezetékeket a csatlakozó ellendarabjával, aztán még párszor igazítanom kellett rajta hogy jó legyen.. De erről pár sorral lentebb..
Tehát összefoglalva akinek hasonló problémája van annak azt lehet tanácsolni:
1. Mikor nem indul az autó, csavarozd le a trafót, alatta van a gyújtásmodul tessék nyakonönteni egy kis hideg vízzel, ha segít rajta akkor az a rossz..
2. Ha nem akkor el kell indulni az elosztó felé. Érdemes megvizsgálni első körben a kábelezést nem-e sérült, illetve a fedél aljában lévő csatlakozót, nincs-e szétégve. Ha a saruk zöldesek, érdemes áttisztítani is őket.
3. Ha ez sem segít akkor HALL csere, villamosságis emberke gyorsan tudja cserélni, de érdemes az elosztót kiszerelve vinni hozzá.
4. Természetesen jelentkezhet egyszerre a fentiek közül több probléma is.
Most visszakanyarodva a csatlakozóra. Miután kész lett, egy ideig rángatott menet közben, ez mind érintkezési hiba volt, hiszen a vezetékek nem túl fixen álnak a csatlakozóban. VÉgül sikerült enyhíteni rajta, de az alapjárat pl. nem az igazi, nagyon dobálja magát.. Ez nem biztos hogy ettől van, de mivel a szívó/befecskendező részt azóta már szétszedtem és átpucoltam, csak erre tudok gondolni.
Magyarul mindenképpen kellene egy ilyen csatlakozó, csak nem tudom honnan lehetne szerezni, ebben ha valakinek van ötlete, akkor ne tartsa vissza! :D