Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Peeti183

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    169
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Everything posted by Peeti183

  1. Ez az egyetlen találtam ami 75LE felett van és 100ezer alatt :D Akkor ilyen nem érdekelt, első autó volt (amivel ugye befürödtem mert 160ért vettem és most járok 700körül , de hát tanul az ember .....)
  2. Ezt a logikát nem nagyon értem ... úgy vegyek autót hogy aza motor van benne ami nekem jo? 3 éve van egy kikasznizott frissen festett uj futóműves kocsim , csak a motor gyenge, ezért nem fogom leváltani egy "lehet szétrohadt"-ra... :) A papirozás alatt mit értesz? az hogy drága vagy nem kivitelezhető? Az a baj hogy ezt az egyetlent találtam ami belefér a kasszába és nem sima 1.6-os és indítható is, a külön motor nekem tabu...
  3. Heló! Jelenleg C14NZ-vel járok és már nagyon unom ezt a gyengeséget, ezért találtam egy komplett eladó sedant 1.6 16V (80.000ft kmpl.) Megéri szerintetek megvenni? átpapirozás mennyi kp? ill. mit vegyek figyelembe beindításnál majd ha megnézem? Tényleg csak a motorja érdekel , külföldröl behozott, egy more az eladó :)))))) Köszi Petya
  4. Értem. Csak is azért gondoltam a 2.2-esre mert (ha jól informálódtam) abban nem kettős tömegű van, az 1.9-esbe pedig az, de ha tévedek javítsatok ki :) A Passatnak tetszik a belseje , meg elég megbízhatóra tették a motorját, jópár ismerősöm jár 5-össel, semmi gond velük, kivéve a rohadás ennél is, aki nem figyel rá rendesen az kasznizhatja körbe, a Vectránál ilyentöl talán nem kell félni.... Thommy lehet mindegyikkel vannak gondok , csak az nem mindegy hogy hány km után és mennyi zseton.... eléggé márkafüggő...
  5. A legtöbbet a motorjáról hallottam hogy nem a legstabilabb, pl kettős tömegű , ami nem olcsó (bár ez sok más kocsinál is igí van), ezen kívül rángatás lánc csörgés-átugrás , egyenletlen motorjárás , motor hirtelen leállása stb, egy-két belső elektromos meghibásodásról is hallottam , de az volt a legkevesebb, eddigi megkérdezettek véleménye : 150e km-ig jó , onnantol sok a baj velük , főleg 200e felett... Igaz pl a BMW 320d-kröl is hasonlókat hallottam , + sokat h valahol megállt és kampo, tovább nem ment.....de pont ezért érdekel hogy a régebbi 2 - 2,2-es C-s Vectrák ehhez képest mennyire megbízhatóak...végülis ezen gondolkozok hogy régi C-s vagy 5-ös passat (nem PD-s) amiben csak az zavar hogy már picit régi...(98)
  6. Sziasztok! Sok rosszat hallottam-láttam az új C-s Vectráról , mindenki szídja őket....viszont a régebbiről mik a vélemények? motorikusan megbízhatóak? Vagy sokat kell rá költeni ? Petya
  7. Sziasztok! Nyujtott lámpás Vectrát szeretnék venni, de egy valamit nem értek....1.9 CDTI böl van 150 és 120LE-s is, hogy lehet ez hogy ugyanabban az évben gyártott modell 1.9-es motorral , 2féle készült belőle? Miért? Mi a különbség? ill. mik a tipushibái? Megéri egyáltalán venni? Megbízhatóak? 2007-est néztem ki magamnak 1.850 000ért , nagyon teccik, csak pár hirdetésben irják hogy tipushibák javítva.... Petya
  8. Peeti183

    Motor

    Most lett kicserélve :D Viszahűti, csak zavar hogy gyorsan felmegy a vízhőmérséklet ha csak 15fok is van este ...
  9. Peeti183

    Motor

    Hello! Meddig forrhat fel a víz a kocsiban ami még nem káros? dugóban 105 ig felmegy kb de ott visszahűti a venti, ebből lehet baja a motornak?? volt mikor felment kb 110ig is ritkán .... C14NZ Petya
  10. Peeti183

    Motor

    Sziasztok! Valami mocskosul ciripel a generátoromba és nem jövök rá hogy mi lehet az.... a szénkefék nem lehetnek ,kiszedtem, úgy is csinálja, a tárcsa felöli csapágy cserélve, a hátsó még egész jó állapotban van, de ha jól hallom még mindig onnan a tárcsa felől jön a hang, mi lehet az?? Nem csak hogy engem zavar de az utcán járók is felfigyelnek rá, eléggé idegesítő -.- Volt már ilyen valakinek ?? Mi lehet az? C14NZ PK 6-os szíj ...
  11. Peeti183

    Motor

    Sziasztok! Elakadtam motorszerelés terén és segítség kellene! A vezérlés alatt azt az olajpumpát, (vagy nem is tudom pontosan mi az) hogyan lehet leszedni? Kicsavartam a 6-os (karterról is ) csavarokat fél centit le is jön a blokkról de tovább nem. Gondoltam az a 8-as imbusz-fejü csavar miatt akad el, de nem tudtam kicsavarni, szerencsésen elnyírtam a fejét :(((( Most akkor télleg az miatt nem tudtam leszedni vagy forditott menetes az a csavar? Aki tud segítsen , eléggé matt helyzetben vagyok... képet linkelek , benn is van a kulcs a csavarba amit elnyirtam... -.- http://kepfeltoltes.hu/view/130628/20130628486_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/130628/20130628486_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Köszi Petya U.i.: Bocsi a linkekért , nemtudom hogyan kell képet berakni :))
  12. Peeti183

    Elektromos

    Sziasztok! Központizár: Vezérlő rajzán 2 ,vezérlőn csak 1 kábel van ami az indexet villogtatná...nos ezt hova is kössem rá hogy zárásnál nyitásnál villogjanak az indexet? melyik relé , biztosíték, vagy kábelre csapoljam bele?? Vagy rákössem mindegyik indexhez vezető kábelre (diódával, hogy indexelésnél ne villogjon mind a 4 :P ) ??A vezérlő tuti működik mer kattog 2-t nyitásnál ... Ha valaki tudja akkor pontos elmagyarázást kérnék :P Köszönöm Petya
  13. Sziasztok! Széthullott a generátorom, csapágyas lett.... csapágyboltba elég ha veszek valami márkás (pl:SKF) csapágyat bele vagy ebbe valami speckó kell??
  14. Peeti183

    Futómű

    CSak jobboldalt lett cserélve, lengéscsillapítóhoz nem nyultam stabgömbfej cserélve......tuti jobb oldalrol jön mer csak akkor koppanik ha kivan forditva teljesen a kormány és tolatok, tesom ment a kocsi mellett és onnan jön a hang biztos...szoval ezt a kertbe kocsi alatt fekve nem tudnám megnézni sajna :( ráztuk össze vissza eghelyben a kereket de semmi....ha nem forgolódok vele egyhelybe csak normálisan megyek városba erre arra akkor nem csinálja... meg most már elő jött egy olyan is hogy ha egy mélyebbb gödrön átmegyek és az eleje eléggé lemegy akkor meg huppanik egyet valami mindkét oldalt mint amikor a padlólemez ha gyenge és rálépnek ;) ( nem koppanik) de az gondolom lengéscsillapító csere...
  15. Peeti183

    Futómű

    Egybe :( Az autószerelő se tudta megmondani mi baja...mert ugye csak terhelés alatt van ez ha felemeli akkor semmi :(
  16. Peeti183

    Futómű

    Benne van azis :(
  17. Peeti183

    Futómű

    Sziasztok! Most már télleg nem tudom mi lehet a kocsim baja....ha lassan megyek általában tolatáskor, jobbra kitekerem a kormányt és a vége fele akkorát koppanik (jobboldalt elöl) mint ha egy kalapáccsal odaütnének a futóműhöz.... :( Ami cserélve lett és nem javult tőle: -Trapézgömbfej -Szilentek -Kormánygömbfej -Kormánymű -Kerékcsapágy -Toronycsapágy -Komplett fék -Stabrúd tartók -Féltengely Ez mind jobb oldalt és semmi nem változik :((( Mi lehet a baja ?? Szinte már mindent kicseréltem amit csak lehetett több mint 100ezrembe fájt és nem szűnt meg a hiba! Ha valaki tud vmi épkézláb ötletet szivesen várom!! Köszi Petya
  18. Peeti183

    Elektromos

    Sziasztok! Segítség kellene hangszóró ügyben! Végre szereztem gyári első hangszórókat (mer ami bennvolt nekem az a kalaptartó melletti lenne -.- ) Betettem minden jó, hátra is bekötöttem őket szólnak is.... aztán kipróbáltam melyik oldal hogy nyekereg ,csak az a gubanc ha az egyikről leveszem akkor adja a mélyet rendesen, ha a másikra adom rá a hangot akkor is adja, de ha a 2 hátsó egyszerre szól akkor megszűnik a mély :D na itt mi lehet a gond , tud segíteni valaki ? :) Petya
  19. Peeti183

    Motor

    Most ékszíj van bennt, de ahogy irtam a szervo ugye hosszbordás, tudom hogy akkor a generátor fix, de mivel nem tudom feltenni a görgőt ezért gondoltam rá hosz esetleg feszíthetné a generátor egy rövidebb szíjjal....erre lennék kiváncsi hogy ez így oké-e vagy bele se kezdjek ??
  20. Peeti183

    Motor

    Ez lemaradt: Vagy arra is gondoltam mivel most ékszíj van fent (generátor-főtengely) lecserélni a szervo szivattyúét is ékszijas tárcsára ami nem tudom hogy lehetséges-e..??? :D ékszíjból legalább kapok méretre.... Köszi Petya
  21. Peeti183

    Motor

    Sziasztok! C14NZ-hez 1 éve vettem egy komplett szervót mindennel együtt, aztán a végén rájöttem hogy a feszítőgörgőnek nincs felfogatási helye a blokkon <_< szóval arra gondoltam hogy azt kihagyom, veszek egy rövidebb szíjat (130-as kellene bár foggalmam sincs honnan szerzek majd na mindegy...) és befeszítem a generátorral.... ez elég nagy hülyeség vagy kivitelezhető??? Csak mert a régi kormánymű, koppanik egy marha nagyot kitekeréskor, cserére szorul és a szervós pont helyben van :smartass: ha 10ből 1 ember azt mondja hogy oké, akkor már neki is állok, de így nem merek :D
  22. Sziasztok! Ajtó kárpitot szeretnék újrahúzni, mint pl a tetőkárpitot, csak ahogy néztem az a "fa"lemez úgy van hozzáragasztva pontokban a müanyag kerethez, érdemes felolvasztani, ezzel p*csölni vagy nehéz lesz utána visszaragasztani és inkább neki se álljak?? vélemény ?? :)
  23. Sziasztok! Padlólemez javítás: Lekapartam azt a kátrányos lapot a lemezről a hegesztés miatt. Fontos olyat vissza rakni/ragasztani rá? Mi a szerepe?? Ha igen akkor hol és milyen árban lehet beszerezni? :) köszi Petya
  24. Vatera.... akciós volt, kifogtam ;) :P
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.