nagymag
-
Hozzászólások
181 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by nagymag
-
csak adnak tán. különben elég kínos helyzet alakulhatna ki. pont ahogy mondod, minden héten csak nem mehetek szigorítottra.
-
racing-bazar.hu (beírod keresőjébe hogy opel elektromos ablak) van egy bontó aki ott hírdet mindíg és nagyon jó áraik vannak. én is tőlük vettem a két hátsót kapcsolóval 20ért.
-
alvázszámot diktálta be a központba. onnanstól hogy s mint azt nem tudom. de van ezeknek valami rendszerük mert (szintén csak ezt tudom emlegetni) az alföldön szinte mindenkit így ellenöriznek. annyi hibával hogy ott átcsusszan így a gagyi xenonos is ha volt az autója rendes xenonnal szerlve. mondjuk 45percet szívni egy ilyennel... nem lehetett mókás. (amúgy a nagy szakértelmükről most van egy jó olvasói levél a friss automotor-ban)
-
ja ja amúgy ha bevan kötve az smd (fehér led felkapcsoláskor) led a műszerfalba akk nyugodtan mehetsz vizsgára. (mondjuk nem nkhn de nekem átment így) utánna meg papírt a sikeres vizsgáról aztán a rendőr ... ;)
-
jajj de ciki!! pont volt nekem iilyen eset. 10perc után forgalmi alapján kérdezte le. bár csak 18vagyok de elküldtem diszkréten melegebb éghajlatra utánna. azóta csak egyszer volt kis affér. amúgy ilyenkor erősködni kell. hívjon ki egy NKHs űrgét vagy oldja meg.
-
azzal hogy fogott meg a rendőr? ;) x a jelölés hogy xenonhoz való. (xenon vetítési kép pl)
-
annyit szögezzünk le hogy nem fogadják el ezzel se a gagyi xenont. csak a meglepődés elkerülése végett. kell x-es lámpatest és mosó. na úgy inkább. amúgy jó cucc. csak ebayen volt már 3ad ennyiért is. nekem decemberre jön a szintezőm. 50be ígérték. de nekem xenonos a lámpatest, vaan mosóm és xenonos kapcsoló. (meg ültetve van az auto-szal nekem 7személlyel se vakit kicsit sem)
-
"Nem kell can bus a szintszabályzóhoz. A szintszabályzót a hátsó hídra kell tenni és 7 vezetéket kell előre hozni. 4 a világításkapcsolóra, 2 a km órába és egy a diagnosztikai csatlakozóra megy. A km órába kell egy smd led és két smd ellenállás a szintszabályzó visszajelzéséhez, ami beindításkor működik 1-2 másodpercig. OP-COM látta is a szintszabályzót, de sajnos azzal nem lehetett állítani (Tech2 kell hozzá). Beállítás miatt nem vittem el programoztatni, mert a lámpa tekerőivel állítottam be a magasságot." ezt egy cartárs írta nekem ;)
-
van 2 gyári csipogóm ;) ha esetleg.. szalonban azt mondták GAstra AZafi ugyanaz.
-
van itt sztori bőven ;) amúgy a ködös izzóját használja. insigniánkban is így van. (már amikor) és ha utólag berakod akkor meg legyen rendőr aki bebizonyítja neked hogy ezt nem lehetett extraként kérni gyárilag. :lol:
-
tojnak rá. nem foglalkoznak ilyennel régóta. már a kék helyzetjelző piszkálása is csak az alföldre jellemző
-
ez ilyen. a jó dolgok mindig drágák. és mivel a CDket olcsón kapni azt se lehet mondani hogy 3írott CDután visszahozza az árát. viszont úgy vettem le a hsz.aidból hogy szereted ha a cucc gyári. (ezzel nem vagy egyedül:)) ebből gondolom hogy transzmitteren nem agyaltál. (ne is, az nem cosmo zafiba való) amúgy egyszer láttam valami cuccot ami USB de CDtárként fogadja a fejes. valami húszezer volt. csak már nem tudom. de ha lehetőséged van túrdd ilyennel a googlet. "cd tár USB" címszóval, hátha.
-
nekem Zafim van de szerintem GAstra is 165mm. kell kiemelőkeret is. (az esetek 98%ában legalábbis) csipogó-magas hangszóró=a kis háromszögben fent. lehet azért nem szól mert nincs. ha classicII akkor ugy tudom hogy abból ki is spórolták (de lehet tévedek). kábelezést hogy érted? minőségi hangszóróhoz minőségi kábel. mondjuk ha az esetek nagy részében csak rádiot hallgatsz nem kell nagy beruházás. ha CDket is akkor ott jobban kijön a minőség ;)
-
egy link a (majdnem) legfullosabb termékről. http://www.dension.hu/?subpage=gw500&p=1 az a lényege, hogy egy interface segítségével csatlakoztathatsz eszközöket a gyári fejegységre. (én személyszerint elég érzékeny vagyok az autóhifire,de ez az a cucc amit én is szívesen beraknék) az oldal tetején a "termékek" alatt keresgélj. sok jóság van ;)
-
2utas. mélyközép+csipogó. márkaügyben ha csak szép hang kell jó áron: clarion. én is azzal kezdtem ;) most jbl van.(nem csak hangszóró) ;)
-
ez a "gyári xenon utólag" téma a tipikusan lassu és sz..atós melók közé tartozik. amugy nekem eddig 120e(+50 ha decemberben megjön a szintező) ft-ban van. gyárban talán 220volt?! am jó dolog.megéri. mondjuk nekem azért ennyi mert lámpából csak újat találtam (100) viszont a lámpamosó majdnem ingyen volt ;)
-
a Dension terméke nem lenne megoldás számodra? ;)
-
pedig K&N biztos van. de tuti hogy úgy van? nem lenne túl jó koncepció ez szerintem.
-
én is vásároltam már tőle. mindenképpen megkell mondani hogy mit akarsz és 1héten belül felrakja aukcioba. nekem is igy volt. és gyors is nagyon. angliábol 4munkanap alatt jött meg.
-
közös tartálya van az ablakmosóval. maga a tartály is más. 2lyukas a 2külön szivattyúhoz. bontottan egyszer volt egy pesti bontoban de sajna nem tudom a címet. erzsébet hídnál valahol... am nem nagy kunszt berakni. nekem is utólag van komplett rendszer. ja és okosan kell bekötni mert iszonyatosan fogyasztja a vizet.
-
igen. pontosan. de csak először szokatlan a szemnek. könnyen megszokható. persze zavaro folyamatosan is pl.: a bicikliseket kevésbé világítja meg. mert ugye a kevés szórt fény is hamar megcsillan a prizmán/mellényen. (már ha van) na most a xenonnak pedig minimális szórt fénye van. ebben egyetértek ;) (de azért szeretem nagyon)
-
én itt most konkrétan az esős időre gondoltam. szárazon persze jobbak a tulajdonságai. és esőben is csak a bevilágitott távolság csökken. nekem ez a tapasztalatom. xenon elött nájtbrékerem volt 8hónapig a pug-ban.
-
sziasztok! bocs hogy beleszólok, de elvileg pont az eső az "ellensége" a fehérebb fénynek. persze az emelt fényerő ezt kompenzálja valamennyire.mert ugye visszaverődik a vízről. ezért pl.: ködben és esőben a már-már kadmiumsárga (pisisárga) izzó a franko. ezért van pl nagy hátrányban esőkor a xenon.
-
nanee.. ezmii? :lol: ilyen nincs
