Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

nagymag

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    181
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Everything posted by nagymag

  1. ha minden igaz nekem is a Tisztelt cartárs segít majd :lol: amugy xenonhoz annyit, hogy nekem gyári xenon van utólag. szal eléggé beleástam magam a témába, már röpke 4éve. a gyári xenonok 4300 és 5000k. mimél nagyobb a szám annál kékebb ugye ahogy Te is írtad. ám minél kékebb annál kevesebet látsz! 8000k pl esőben erősen közelit egy gyenge halogénhez. opel gyárik 4300k mind. bmw szokott 5000k lenni. amugy kellő rutinnal kimagyarázható az utólagos is (így vettem stb.). persze ettől függetlenül nem ajánlatos és én is levillogok mindenkit aki engem bevakít csak egy kicsit is ;) de azért béke van :lol:
  2. 5 vagy 12 km/h nál aut. bezár a kp.zár. mondjuk szerintem nem ez a hivatalos elnevezése. valahogy úgyvan hogy egyszerre megnyomod a kulcson és a középkonzolon is a zárást. mintha igy olvastam volna a HAstrásoknál.
  3. van led és sima is. mind a 2volt már. egyiket én vettem ki a másikat pedig a rendőr vetette ki. megesik..
  4. ja vágom, hogy van ilyen.volt bent nekem is. de összességében nem is szeretném hogy valami világítson. szebben mutat csak önmagában a két kis "szem" ;)
  5. sziasztok! újabban nagyon zavar, hogy a szép xenon mellett a csunya sárga helyzetjelző pislog. a kérdésem a következő: hogyan oldhatom meg hogy a tompitott felkapcsolásakor lekapcsoljon a helyzi majd vissza? relével? vagy bezavarhat a vil.kapcsoló? köszönöm!
  6. sziasztok! újabban nagyon zavar, hogy a szép xenon mellett a csunya sárga helyzetjelző pislog. a kérdésem a következő: hogyan oldhatom meg hogy a tompitott felkapcsolásakor lekapcsoljon a helyzi majd vissza? relével? vagy bezavarhat a vil.kapcsoló? köszönöm!
  7. nem sok haszna van ennek az EuRO ...-nak nálunk. nekem ugy tudja okádni a kormot hogy csak na. ha lepadlózom annyi károsanyagot nyom mint 15 toyota prius. mégis zold plakettel furikàzok.
  8. anya így próbálta feldobni az autót kisebb nagyobb sikerrel. momdjuk már 1km ről köszöntek előre ;) persze amint megkapta az insigniat és enyém lett a zafi ugrott le a virágoskert.
  9. nekünk 2 évig volt felmatricázva az autó kb 30db különálló motívummal. idén nyáron szedtük le. most nem látszik. persze előtte és utánna is kapott gépi polírt. ilyen volt: http://kepfeltoltes.hu/view/111106/230907_...ltoltes.hu_.jpg
  10. Sokszor hozódott már fel a téma, autósamponokkal kapcsolatban. Ahogy elnéztem, nem csak nekem volt gondom a vízcseppekkel és maszatos ablakokkal. Nálunk itt a "dunán túlon" elég kemény a víz. Ami nekem bevált: http://www.szilkerauto.hu/shop_ordered/475..._pic/314300.jpg Az ablakon és mindenhol máshol, törölgetés nélkül csepp mentesen szárad meg, szóval semmi utómunkát nem igényel. (én mondjuk a kasztnit áttöröltem de az üvegeket nem) -eddig csak fekete és ezüst autón teszteltem- És a belső tisztasághoz még annyit szólnék, hogy most találtam egy remek műszerfalápolót. Ez azért vált be mert a szöveg hogy "nem porosodik" jelen esetben igaz is. http://www.brillantautoalkatresz.hu/125-17...ztito-250ml.jpg Előtte vizes rongyal áttörlöm és utánna nagyon kevéssel kell csak áttörölni. Egy borsószemnyivel. Nem ragad nem büdös. Én minden műanyagra ezt kentem.
  11. ránézek akkor facen. bár az ilyen magyar dolgok nem mindíg sikerülnek a legjobban. persze van pozitív is: pl a carstyling show nagyon színvonalas évről-évre. (csak mielőtt leszolnátok engem) ;)
  12. lehet 3 utast. de 2utas külön csipogóval szebb lessz/lenne. és persze, hogy szebben fog. viszont márkánként változik, hogy pl.:mélyebb hang kevesebb avagy több lesz. de később fog torzítani és tisztább lesz a hang. a gyári hangszórók (mind) általában csak középtartományban jók. bár lehet ehhez már topicot kellene váltani.
  13. igen tisztában vagyok vele. ezért a "nem nemzetközizik" értelmezésében: carstyling-on is elég sok külföldi (német, osztrák, lengyel, horvát) megjelenik, valamint az elúlt 2év tapasztalatából: bodensee-n is sok opeles is megjelenik-ott sem láttam. valahogy a oschersleben-i videokon sem láttam stb.
  14. nem is láttam még ezt az Astra-t. Pedig voltam már pár tuningtalin.. persze lehet Ő nem nemzetközizik ;)
  15. valaki tudna nekem segíteni a köv. problémámban? mivel lehet ragasztani a koptatót? vagy, hogy érdemes javítani? reggel egy fekvőrendőrön végighúztam és a rögzítés alatt van egy kb 10cm-es szakadás. áltaában ferdén közelítem meg a hasonló "magas tárgyakat" de most fáradt voltam, nem figyeltem, jöttek mögöttem stb. köszönöm a segítséget.
  16. http://www.vatera.hu/item/view/index.php?c...ar&bs1=cica micsoda emberek vannak : )
  17. http://kepfeltoltes.hu/view/111028/IMG_152...ltoltes.hu_.jpg felrakom így. ez a tuti ;)
  18. nézzétek milyen jó kis keréktartót vettünk. tök hasznos kis szerkezet. 3000ft-ért mérik. de ez a max méret ami ráfér. 225/45. bár a kép jól mutatja, hogy férne rá még nagyobb is. majd rápróbálom az insi 245-ét ;)
  19. sziasztok! a minap felfigyeltem egy zajra a zafira hátuljából. kiderült, hogy a kipufogódob felett van egy (valószínűleg hővédő) lemez. igazából csak azóta hallatszik mióta le lett ültetve az autó és igen keményen fogadja a huppanókat és egyebeket. na nekem az lötyög. konkrétan rajta van a dobon. miután nem igen látom a tetejét, így nem tudom, hogyan kellene megreparálni. van erről rajz TIS-ben vagy valakinek tanácsa? mind a kettőt szívesen fogadom köszönöm!
  20. nagymag

    Zene

    de "teljesítményben" nem lesz ott mint egy Alpine. persze a gyári optika igy megmarad ami nem utolsó szempont. én erre egy navis fejet áldoztam fel a zafimban. de így szebben szól
  21. cabrioval fejre.. azért nem lehet kellemes.
  22. Ajj.. elmondjátok hogy miért nem jó? illetve ugy valami alap infot? nem égető mert 50e egy kormány de hajt a kiváncsiság. ;)
  23. Szerintetek jó lehet a H astra kormánya a G-be? (B zafi kormányt szeretnék az enyémbe, csak gondoltam így szalonképesebb ebben a topicban. elvégre kb. ugyan az a két ató)
  24. egy sok éves autónál nem baj ha itt-ott meg volt nyomva, javítva a lökös stb. de ha minden oldalról+felülről össze volt hajtogatva az már annyira nem előnyös. persze lehet hogy jól összrakták mondjuk egy márkaszervízben (ilyen munkát azért ott is tisztességesen csinálnak). aztán, ha meg rosszul akkor első tél után rohad, pattog le a festék, szétesik a futómű stb. lehet használni, csak nehogy rámenjen hamar a vételára. plusz százé ha van tuti jó akkor inkább spórolnék. azt a 100at ugyis hipp-hopp elviszi a másik ha rossz. -amúgy meg egy cabrio nagyobb feeling- ;)
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.