Colin
-
Hozzászólások
1.004 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Colin
-
Azért azt vedd figyelembe, hogy az itthon árult autók javarésze tesztautó volt, kb 2 felszereltségi szint van. Diesel felárát meg le kell alkudni és akkor már nyerőbb vagy. :D 1,4 turbóról meg annyit, hogy Mo-n van vagy 5 db kb, ami tesztautó......ha véletlenül magánszemély árulná, akkor meg nagyon átnézetném. (miért adja el 1 évesen?)
-
én mindig azt mondom az ilyen cikkek után, Tegyük fel, kapsz egy OPC Insignia-t, meg egy üzemanyagkártyát. Te nem említenéd meg, hogy húúú vazz megeszik 17 liter-t 100-n? Te meg odamész, kiróbálod vagy használod és ki fog jönni mondjuk az, hogy 6-6,5l /100 km. Tudomásom szerint az erősebb 1,7 diesel-től felfele már kicsit nehezebbek, és ezt még fokozza a 2 zónás digitális klíma, meg amit még beleveszel. Vagyis jobb esetben is 1380 kg alapsúly körül indulsz, ami egészen 1500 kg-ig elmehet. Meg sztem mehet az még lejjebb is, mert itt az asztalon az Opel scene, és abban 5 literes fogyit írnak. :D
-
Kellemes ünnepeket és Boldog új évet mindenkinek! Végre volt időm kicsit többet vezetni az autót, és hát szóval egyáltalán nincs megelégedés. Kattog, zörög, összevissza minden szar hangja van, néha olyan hangja van mint egy sz@r dizelnek :D És sajnos semmire nem lehet azt mondani, hogy ekkor és ekkor van hangja, tényleg összevissza. Hideg vagy meleg, inditástól egyből vagy bizonyos idő után, menetközben és állóhelyzetben is :) Viszont a fogyasztása Szekszárd - Pécs - Szekszárd útvonalon (6-oson), Pécsen kis kavargás és dugózással 6,5 l/100 az átlag, legalább ez jó.
-
hali. A 2. autónál nézd a kormányt, abban tuti nem 150e km van. Mondjuk én mindkettőnél keveslem a km-t, de az elsőnél jobb a helyzet, mert ott elég pontosnak tűnik, csak alkudni kéne az árból vagy 100-t kb.
-
Figyelj, próbálj ki egy autót, vidd el egy hétvégére, hajtsd úgy, ahogy hajtanád, ha a tied lenne. Autó tesztelő lennék, engem sem érdekelne, hogy most most 10 vagy 15 liter eszik az 1,6 T ha nyomom neki összevissza. Viszont fejtsd már ki bővebben, hogy ki a konkurencia, és hogyan van lemaradva az Astra?
-
(1. opel gemec szekszárd (apám tanítványa volt) 2. frontautó (osztálytárs-é) 3. opel kalocsa (szintén tanítvány) ) külföldön, én vakon biznék a gyári szervízben......
-
interneten beirod, hogy "schaltplan astra g" és egy rakat fog kijönni, vagy van astra4ever.net oldal is, az is hasznos. vagy itt van még a galériám is :excl:
-
mindkét helyen volt/van ismerős. Hogy még tisztább legyen a dolog. Reggel jött a srác, elvitte a J-t, helyette oda adta a saját H 1,7D caravant, este hozta vissza. Matrica a mocihoz, pecsét a szervízkönyvbe. DE, felőlem mindenki oda viszi, ahova akarja.
-
castrol-t kapott, nem tudom milyet. Előtte a G is mindig olyat kapott, ami volt opel szervízben garancia idő végéig, utána meg egy opelhez közeli szervízbe jártunk. Ott is olyat, amit vittek az opelnek. Én bizok bennük.
-
benne van a szervízkönyvben, mi jó bele :excl:
-
és igen, J astra van a családban közel 18000 km-rel. A rejtélyes hang meg inkább kattanás. Lehet összefüggésben van a tempomat hibával, de majd következő szervízkor csak kiderül. Nem mondtam, hogy rossz, csak nagyon zavaró tud lenni ez a sok kis zörgő szar :excl: Képek
-
ugyanezt. A dobozon, vagy pl az olajgyártó programjában szerepel egy számsor, hogy mit teljesít, ők ez alapján választanak olajat. Persze meg aki többet fizet, vagy akivel szerződést kötnek az évre. Alábbi képen egy 2002-ből származó Aral cd 1 oldala látható (nekem ez van meg)
-
eredeti gyári GM vs Castrol ha teljesíti a GM követelményeit, akkor ugyanaz. Viszont kérdéseim: - Fékezéskor (ugye) villog a 3. féklámpa. Ezt mi idézi elő (adott erő vagy sebesség vagy...)? - Nincs tetőablak, világítás rész mögött lévő műanyag izé rezeg. Kormány szintén ad ilyen hangot. Sőt az öv tartója is, bár az olyan 90 km/h körül. Valakinek ötlet a csendre? - Kuplung pedál lenyomásakor fura kattanó hang, nem mindig. Ennek vajon köze lehet a rossz tempomathoz?
-
Sziasztok. Nem ismer valaki véletlenül egy szekszárdi Rekord C tulajdonost? (bár a hirdetésből itélve inkább az utódait :o )
-
Én elhiszem neked. Csak furcsa egy Bitter-es kormány bármilyen autóban is, gondolom nem egy tömeg árú.
-
Nem akarok beleokoskodni, lehet tévedek is. De ez a kép véletlenül nem egy Bitter belsejét mutatja? Bitter sc 1985-ből Az ülés meg talán recaro "c", de az most mindegy.
-
Akkor én most elrontom mindenki kedvét :o A16XER 115 Le Nekünk városban 7,5 L/100 km országúton 6,4 - 7 L/100 km (6,4 tempomattal) autópálya 8,5 L/100 km (kéne egy 6. fokozat) (tempomat nélkül) 11.000 km fölött vagyunk kicsivel. Utolsó 2700 km szerint 7,4 L/100 km-re jött ki az átlag, aminek nagyrésze város. szerk: csütörtök
-
Kiváncsi leszek rá (meg kéne már öregedni :) ) Napokban találtam, :D Ungarn - találkozó
-
veterán autók a garay-téri garázsban (katt a képre) bocs mindenkitől a stop.hu-s linkért, de csak itt találtam sok képet.
-
ez logikus. meg az eurotax szerint normál használatu autó 15600 km/év, céges autó 35000 km/év, taxi meg közel 60000km/év. Ők erre építenek. A felhasználók meg ezeket az értékeket keverik össze-vissza :)
-
szoftver frissítést a "régebbi" daraboknál érdemes elvégeztetni (ha meg előjött már a tempomat akkor mindegy, újaknál nincs ilyen hiba). Amugy valamit biztos állítanak a szoftveren, a mienk érzésre jobb lett 2000 km után. Nem tudom, ti hogy szoktatok autót venni, nekünk az átadás napján mondta a srác, hogy 1500 km után olajcsere és utána kaptunk egy szép castrol-os matricát a motortérbe, hogy amint elérjük a 15000 km-t újra várnak.
-
nem tudom, tippelek: nem lehet, hogy a lefuvoszelepet hallod? :)
-
index-folyadék cserét megcsinálták már? :)
-
az biztos :) hullaszállítóról tudtam, meg a 3000-res motorrol is, hogy létezett benne, mentőautóról nem. De hajt a kiváncsiság, hogy jelenleg mit tesztelhetnek vele? :D
-
Sziasztok. Most találtam egy képet, esetleg tud róla valaki valamit?
