
csicsó
Fórumlakó-
Hozzászólások
1.764 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
18
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by csicsó
-
Na ez az ami nekem sokat nyom a latba.A karakterisztikáját is szeretem mivel alsó fordulatokon sem gyenge,mint a 16V-sek általában.A fogyasztása igen az több lehet,de van itt olyan kolléga akinek 5,5l-el is elmegy ez a motor,nálam 6,5-11l között van Amúgy mentem már 1.4 és 1.6 16V-el is,a kisebbiket nem éreztem erősebbnek csak ha jól kipörgettem,az 1.6 viszont tényleg érezhetően jobban ment már kisebb fordulatról is :icon1:
-
Igen az.Mikor megvettem kicsit féltem tőle milyen lesz ebben a kaszniban,de a közel 3 év alatt nagyon megszerettem :icon13: ,nem cserélném el 16V -re
-
Nálam nem megy el 90-ig csak akkor mikor a termosztát zárva van,majd ha kinyit visszaáll 90 alá pár fokkal,pesti dugóban ment 90 fölé,akor kapcsolt a venti
-
Többek is mondták,hogy amikor 10W-ről váltottak 5W-re hangosabb lett a motor <_< Én is februárban cseréltem 10W-40-ről (Shell Helix) 5W-40-re(Mobil 3000)de nem vettem észre hogy hangosabb lenne Eddig ebből sem fogyott semmi(2000km)a Helixből is csak 3dl hiányzott 10 ezer után Megelőzve Mantec kollegát ebbe a motorba még nem kell dexos-2 :icon1:
-
Mik a felnid és a gumid méretei?
-
megnéztem ,nem törött egyik rugó sem,telók még gyári GM de lenyomkodva jóknak tűnnek A műanyag betétek mind a 2 elrepedt ahogy beleért a gumi,kivettem őket addig mig az alufelni van fennt Van valakinek műanyagbetét ET37-38-as felnivel?
-
Tegnap 5 személlyel mentem ami nálam nagyon ritka(hátu 3fő kb.200kg,csomag semmi)és minden kisebb útegyenetlenségnél hallottam,hogy valami súrlódik Ma megnéztem a baloldalon a műanyag sárvédőbetét elvan repedve az ívtől befelé,tehát beleért,ezt hallottam A felni méretei 7J 16 ET38,gumi 195/55 R16 sedan kaszni Szerintem ezekkel a méretekkel még nem kéne beleérnie,lehet gyengék a rugók?vagy a telók? :smartass:
-
Mobil Super 3000 lesz az
-
Az EGR szelepen keresztűl visszavezetik a kipuffgáz egyrészét a szivőcsőbe,ami által az égési hőmérséklet csökken,így a nitrogén-oxid kibocsájtása is csökken Azt meg nem mérik műszakin,nekem is igy volt levizsgázva legálisan
-
Akkor hogyan tudod pontosan lemérni a fogyasztást? :huh:
-
Azt hogyan mérted?
-
Számoltam: 5,33l/100km Ez milyen körűlmények között jön ki?Nekem 6-6,5l-nél kevesebb sose volt,90km/h,egyenletes tempó Kicsit túl jó,az 1.4XEP se eszik kevesebbet :huh:
-
Akkor én már öreg vagyok? :D Amúgy tényleg egy egyszerű, kiforrott konstrukció,a megfontolt,idősebb korosztálynak ajánlom :icon1: Olyan mint én vagyok :icon1:
-
Mellette szól: :icon13: -nagyon megbízható -nagy futásteljesítmény -nincs olajfogyasztás -egyszerű konstrukcio,könnyű javítani,olcsó alkatrészek Ellene szól: <_< -gyengécske motor ekkora bódéhoz(főleg kombi) -nagyobb fogyasztás mint a 16V összességében a hétköznapokra teljesen megfelelő annak aki nem racingolni szeretne vele meg piacozni :D
-
rézalátét
-
Én még soha nem cseréltem csavart nem is kell,csak a tömitőalátétet Meghúzni sem kell izomból hiszen semmilyen igénybevételnek nincs kitéve, az alátét tömít :icon1: Ha ki akarom tekerni előtte egy kicsit megkocogtatom a tetejét kalapáccsal(menetnek semmi baja nem lesz) és már indul is :D A Fiatomnál még alátét sem volt... :huh:
-
A fehérvári Denso termékei is Made in Hungary :icon1: