Hegyi
-
Hozzászólások
231 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Hegyi
-
Szia! A hűtőt nézd meg alaposan! Nekem is egy időben másfél éve kb fogyott de rendesen a hűtővíz. A hűtőnél ahol az oldalsó vastag csőbe bele vannak forrasztva a kis csövek ott majdnem mind engedte a vizet nem feltűnően meg ugye el is illant mire leért és még folyás sem volt így a kocsi alatt. Üzemmeleg járó motornál nyisd ki a géptetőt és ha sprickol akkor az a baj. Látom a hőmérőd is melegebbet mutatott mint kéne ezért gondolom, hogy nálad is lehet ez a baj mint nálam volt. Nekem mivel ráment a jeladóra a víz + 87 ig ment fel a hőmérséklet durva -10 fokba... Remélem tudtam segíteni. Üdv.:Hegyi
-
Szia! Ez a probléma engem is érint. Hogyan kell levenni a tükröt? Már próbáltam egyszer akkor kattant egy hatalmasat és inkább békén hagytam.
-
Ki is takaríthatod egy darabig megoldja a problémát. A hiba az változó nekem kb 2 évig nem jött elő azóta bármit csinálok vele előjön mindig valakinek nem jön elő változó. A rángatást elmulasztotta a lefalazás. Műszakin is átmegy ha előtte kiütik a hibakódot vagy ha kiveszed az izzót a műszerfalból.
-
Szia! Igen a rángatás lehet összefüggésben az egr szeleppel. Lefalazni lefalazhatod, de a hibakódod attól még meg fog maradni viszont megszűnik a rángatás.
-
Ha alapozót használ akkor is előjön újra? Ha már tol az előjöveteli időn pl 4 évre már megérte. Én szerintem.
-
Szia! A gyári alufelni teljesen jó nem kötnek bele. A festésről meg annyi, hogy vedd le és adj neki kis rozsda oldót (áztasd be az a biztos)+ drótkefe utána zsírtalanítsd! Műszakin a festet fékdobot le se kakk@antják.
-
Igen Imy megoldja a problémát! Sokkal szebb is meg hatékonyabb valamivel :) Megéri a csere! :D
-
Nem csak a nagy teljesítményhez kell relé. Ahhoz, hogy a nappali fény kikapcsoljon amikor ráadja a helyzetjelzőt ahhoz is relé kell. Ennyi erővel az indexbe minek relé? Az is oldalanként csak 45 watt. nem sok...
-
Sziasztok! Ismételten az egr cheater dolog. Kedves Glare68 esetleg tudod e a következő probléma megoldását vagy a miértjét: Tegnap beszereltem a nyákot az egr csatlakozóba úgy ahogy az jelölve volt. Tegnap az első indítás után leállt a motor, de újra indítás után minden jó volt. Ma már nem bírtam kiállni vele a garázsból, mivel már a többszöri újra indítás sem segített rajta. Megnéztem a csatlakozót és ott volt kontakt rendesen a forrasztások is épek semmilyen sérülés nincs a nyákon, az alkatrészeken sem. A hibakódot kivillogtattam és nem az előző megszokott hiba jött vissza (ezek szerint valamit csak jelentett ez a cucc). Eddig a p0401 es hibám volt most meg a p0405 jött elő. Üdv.: Hegyi!
-
Ez nagyon jó lett kedves DV. nagyúr!
-
Szia! Pü ben felvenném veled a kapcsolatot ha nem baj! Üdv.: Hegyi!
-
Szia! Én amikor csináltam a lapkát a csavarnak is fúrtam rá lyukat! :D Köszi szépen a tippet, de már ~5 - 6 éve le van vakolva ha nem több. 3 éve kb. kidobta a hibakódot rá. Ami törlés utána a 4. indításnál szépen vissza is jön. Ez kezd kicsit bosszantani.
-
Szia! Ha arra gondolsz, hogy nem mindig veszi be rendesen annak nem lehet semmit sem csinálni ez ilyen.
-
Sziasztok! Pár hónapja volt szó az EGR cheater ről. Ehez kapcsolódik most a hozzászólásom. Aki már beszerelt ilyet milyen tapasztalatai vannak a működéséről? Ma este én is megépítettem az elektronikát ezt alapul véve: http://www.vx220.org.uk/forums/topic/92359-egr-cheater/ Holnap hibakód kiütés után be szeretném szerelni, feltéve ha teljesen veszélytelen a használata. Élőadatos mérésnél milyen adatokat kéne produkálnia? Üdv.: Hegyi
-
Szia! Ha a 80 és a 100 fok közöttiről van szó akkor minden rendben van! :icon13:
-
:icon13: OK! :D
-
Szia! Z14xe klíma 2 venti, Z14xep klíma egy venti és teljesen más vezérlő elektronika.
-
Szia! Igen könnyű cserélni. Lepattintod a csipogót 3 bolha fogja ebből kettő kijövős a harmadik akasztós! És 2 e vagy 3 (nem emlékszem már pontosan) csillag csavar fogja. Ezekre vigyázz mert ha beesik a kárpit mögé az gatya utána lehet pecázni vagy kárpitot bontani. :D le az elektromos csati és lent is van. Lehúzott ablakkal könnyebb mert meg tudod fogni a tükröt. A borítással kapcsolatban, nem akarlak elkeseríteni, de nem sok esély van rá, hogy passzolni fog az új tükörre hiába gyári. :(
-
Szia! Első soron nézd meg a stab pálca szillentjeit! Az szokott megnyekergősödni általában! Szilikonzsírral lehet rajta segíteni ideig óráig.
-
Ilyen: http://www.mullerauto.net/izzok/338-muszerfal-izzo-2w.html
-
Piranha66 angliából küldi az árut.
-
Szia! Nem biztosíték probléma! Izzót kell cserélni benne! Ki kell szerelni az óra csoportot és a hátulján kicserélni a hozzá tartozó izzót.
-
Szia! :icon13: Nem jártam még úgy h elmenjen a hf tömítés. Te mivel ügyes vagy, és látod, hogy rá lett vezetve a kérdező a probléma forrására miért jelentkezel a hf mumusoddal? Mivel e kis leírásod alapján te TUDOD, hogy ha hf tömítés baja van akkor hidegen nem indul igaz? Erről inkább ennyit! További szép estét!
-
Hát persze egyértelmű, hogy reálisan kell gondolkozni ezen a téren. Persze szélvédőt sem érné meg onnan rendelni. Karosszéria elemeket meg nagyobb darabokat nem de ami a listán nincs azt meg lehet kérdezni. Pl.: vonószemkupak a saját színbe azt feltölti neked, elektromos alkatrészeket stb....
