Maybal
-
Hozzászólások
782 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
14
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Maybal
-
Szia. A rádió okosításon mit értesz? Talán az aux-ot lehet rajta "mint felokosítást" megcsinálni, azt itt egy fórum társ csinálja is. Somi Cartárs.....:) Ha a BC-re gondolsz, az a kijelző dolga..... Én csináltam/csinálok ilyet, de Vác kissé messze van....Bár én GID kijelzőn "varázsoltam elő" a BC-t.... A némaságról annyit, szerintem nem kell rajta meglepődni, CAN-BUS tud ilyeneket. Még cifrábbakat is. Elsőre mindig ajánlom a "hideg reset"-et, ami az akksi saru levétele, majd fél/egy perc múlva visszarak. Ez sok mindent megjavít, ami elektromos probléma..... Üdv,
-
Ez igazából a kombinál van így, az 5 ajtósnál nincs kiépítve....ha jól tudom....
-
Ha tag vagy, és be vagy jelentkezve, akkor a fórum kezdőoldalán(Astra H) az egyes témák kiemeltté válnak, ahol van új hozzászólás. A téma végén ott van, ki mikor szólt hozzá utoljára, ha az időpontra kattintasz, akkor a legutolsó hozzászólás jön elő.
-
Hali! Először próbáld meg, hogy leveszed az akkusarut, és kb fél perc múlva visszateszed.
-
Hali. Szerintem az adalékok miatt lesz.....;) https://www.omv.hu/portal/01/hu/omv_hu/Egyeni_uegyfeleknek/Uezemanyagok/MaxxMotion_Diesel/!ut/p/b1/04_SjzS0MDMxNjY0MLbUj9CPykssy0xPLMnMz0vMAfGjzOJ9DSw93DxDjUIdTYzcvQOcTUwtDCAAqCASi4IgS0OYAgL6gzNK9f088nNT9XOjciwcHRUVAQNYiuE!/dl4/d5/L0lJSklrQSEhL3dMTUFCa0FFak1nIS80SmtHUW9RNFFBISEvWjZfNzA5NDIzMDI5MFVRQzBJVUdBQjZFUDMwTjcvWjdfTTA5SEZJVTJVQTQyR0tQQ1NSSjAwMDAwMDAvSG9tZQ!!/ http://totalcar.hu/magazin/kozelet/2012/12/06/ahol_a_csodagazolaj_keszul/
-
Nemigazán vagyok jártas ebben a témában, más alkatrész miatt volt eltéve nekem ez az oldal, azért ezt ajánlottam....
-
És gondolom nála vetted meg az olajat....;)
-
És gondolom nála vetted meg az olajat....;)
-
Szia. Pl
-
Szia. A habosodás (ha másnál nem) nálam jelentkezett. Ahogy ez kiderült, már "repült" is az autóból, és a megszokott gyári 5w30-as ment bele.... Én nagyon meg vagyok elégedve a gyári olajjal, én sem értem, miért kell mást belerakni. Ez a Magnatec sem az én választásom volt, de a motorfelújításkor ezt tette bele a szerelő. Gondoltam nem lehet akkora baj, hogy nem a gyári olajat tette bele....de nem így lett.... Azóta minden gyári benne.... ;) Ja, ez amúgy úgy derült ki, hogy világítani kezdett az "olajszint alacsony" piktogram....ez olyan 2500 km után a javítás után....megnéztem, és a nivó pálca lejött a helyéről. Pont egy frankó jó magyar úton mentem, gondoltam, ez miatt jött le a kupak, és emiatt talán "belevegősödött" az olaj, és ezért jött a hibajelzés. Persze olajszint maximumon. Kupak vissza, autó elindít, semmi baj. Aztán további 5000km után szintén világít a piktogram. Na, mondom megint a kupak. De a kupak a helyén, nívó megnéz, az olaj buborékos/habos, és a maximumon van. Na itt mentem el olajat cserélni. Azóta belement kb.7000km, semmi hiba jelzés nélkül. Ennyi....
-
A 4x100-as kiosztás nem hinném, hogy csak motorfüggő. Nekem 1.6-os van és 4x100-as. :(
-
http://totalcar.hu/magazin/technika/2014/03/11/felek_a_dizeltol/
-
Valóban. Ezt így nem írja. De! Akkor a kézikönyv 295. oldalán mit jelent az "olajfogyasztás(L/1000km)" a műszaki adatokban?
-
Szia. A véleményem az, hogy egy cseppet sem szabadna "ennie". A szerviz könyv viszont azt írja, a megengedett 0,6L/1000km.
-
Szia. Van egy kalkulátorom, aszerint megfelelő a régi gumidhoz. De ahhoz miért ne lenne jó, hiszen mindkettő 15 collos....a különbség az lesz, hogy az új felni keskenyebb, ~13mm-rel, így a feltett gumi (szerintem) picit ballonosabb lesz...és persze a kalkulátor szerint 20mm-rel változik a nyomtáv(oldalanként). Ha jól gondolom, befelé csökken... Az, hogy ez így elfér a kerékjáratban, és nem okoz problémát, azt nem tudom...:( de szerintem elfér...
-
Hát ezt nagyon rosszul tudod. Z16XEP-ben van vezérmű szíj és van hosszbordás szíj is.
-
Hali! Z16XEP-eknek...... Veszprém-BP-Veszprém (AMTS fesztivál) 6.4 literes átlagfogyi jött ki, régi 7-esen....nem kímélve, de nem széttúrva....olyan "nem annyira figyelek a spórolásra".... Nyári gumival, OMV-s sima 95-el...
-
Ha normálisan működik, akkor nem számít, hogy mappákban van, vagy csak a fájlok vannak a főkönyvtárban. Ha jól emlékszem, arra ad szabályt a leírás(esetleg erre gondoltál), hogy mennyi mappa lehet mélységekre nézve. Igen....azt írja, a jobb elérési idő miatt legfeljebb 20 albumot írjunk, albumonként 127 műsorrész lehet.
-
Szia , akkor félreértettem...nem ismertem Tibort korábbról, csak amikor elvittem az autót hozzá... Én gyári Opel olajat teszek bele....a korábbi 2 tulajt nem tudom, mit rakott bele....amikor megvettem az autót, előtte 1000km-rel gyári Opel olajat raktak bele, arról van számlám. Nos, ez úgy volt, hogy 106.000km volt az órában, amikor megvettem. Semmi szag, semmi füst....legalábbis a vételnél....pedig lepadlóztattam a nejemmel, had füstöljön, ha szar.....volt valami szaga, de nem az a tipikus olajszag....aztán elhoztuk....olyan 110.000km-nél felvillan a "kevés olaj" piktogram....na, mondom f...a... aztán jött a p0171 kód.....olaj betöltve, hibakód kiütve.....aztán olyan heti/kétheti sűrűséggel jött a hibakód.....meg olyan havonta (használattól függően) mindig utána kellett tölteni. Kiszámoltam a fogyást, és sajna növekedett. A vételnél már olyan 0,2L/1000km lehetett, ami sajna 1 év után 131000km-re elérte az 1L/1000km-t. Na itt mentem el Tiborhoz, aki megcsinálta az autót, kicserélt benne mindent, ami rossz volt. A dugattyún lévő gyűrűket is, bár a kompresszió mérésnél nem volt különbség a hengerek között, meg hozta az előírt értéket( talán 14,2 bar volt mind a négyben). Ebből gondolom, hogy inkább a szimeringek voltak a ludasak. Néhány adat: Akkoriban sokat jártam le Balatonfüredre, és van ott egy hosszú (kb 2,5km) szakasz, ahol végig motorfékkel mentem, na utána gázadásnál mindig jött a füst(csak mivel mindig reggel 6-ra jártam, a sötétben nem tűnt fel, hogy füstöl a Nosztori végén); Egy Veszprém-Nyíregyháza szakaszon megevett 1L olajat autópályás használatnál, 110-140km/h sebességnél...(na lehet, hogy 0,8l volt :) ) Itt került bele Xado gél, na ez felesleges pénzkidobás volt, semmit nem ért... Üdv, Azóta semmi ilyen jellegű hiba nincs. Nem fogy az olaj, nem jön semmilyen hibakód, most már csak élvezzük az autót... Ezt leszámítva nincs baj az autóval, eddig csak axiál összekötőket kellett cserélni, meg amiket "fejlesztettem"(hűtővíz szintérzékelő+tartály; ablakmosó szintérzékelő) az autón, azokhoz az alkatrészeket kellett megvennem. Ja, meg a tipikus, a bal hátsó ajtónál eltörtek a vezetékek(javítva), amiből 1 most újra eltört....ezen dolgozom most. Az egész hajlított részt akarom kicserélni valami puhább vezetékre....remélem jó lesz...
-
Van ebben egy kis irónia, ha nem tévedek...alapvetően szelepszár szimering lett megjelölve hibának...de ha már szét lett szedve, ki lett pucolva minden, vezérlés lett cserélve, és a hengerfejet is kipucolták, síkolták, stb....teszek fel képet, mit "művelt" az olaj.... A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu
-
Szia. Sajna itt egy motorfelújítás lesz....de nekem megállt 230e-ből. Ugyanígy jött a P0171 hiba, olajzabálás, stb......én ide vittem: http://www.novothauto.hu/ akár ez is lehet, de szerintem motorfelújítás lesz.....
-
Ennyi, tisztelt kisp113. Néha kellene olvasgatni az autóhoz kapott kézikönyvet. Nagyon sok kérdésre ad választ. ;)
-
Hali! Nekem is ilyen "problémám" van. Itt Veszprémben sem tudták, mit hol kellene engedélyezni, regisztrálni.... :huh:
-
Nem, Cserenkové Dízel. A 140-es tempónál se várj mást.....tapasztalatom, hogy ez az 1.6-os olyan 90-100 körül fogyaszt a legjobban, felfelé minden 10KM/H sebesség többlet kb. 0,6L átlagfogyasztással növekszik. Tehát, ha azt vesszük, hogy 90-nél 5,2(amit írtam korábban az Érd-VP) akkor a 140-nél megjött a 8,2L. Próbáld ki....ezt a VP-Nyíregyháza autópályás útvonalon nézegettem....
-
Csak hasznos volt a videód....sok szerencsét...;)
