Maybal
-
Hozzászólások
782 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
14
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Maybal
-
Szia. A 2. Nem kell huzogattatni sokszor. 1x fel, 1x le. Úgy kell, hogy "lehúzod", és kb 3-4mp után hallasz egy pici kattanást, és ugyanez fel. Ott is hallasz egy kattanást. Ha megvan mindkét irányban a katt akkor automata "lett". Persze ezt meg kell csinálni minden ablaknál. Legalábbis az elsőknél. A hátsónál nem tudom, nekem csak 2x el. ablak van. Ha mégsem megy, akkor újra fel kell programozni ezt a funkciót, bár még nem tapasztaltam, hogy ha megvan ez a funkció, esetleg az akksi miatt újra kéne programozni. Nem szokta elfelejteni a felprogramozott funkciókat, de bármit el tudok képzelni. Üdv,
-
Ha jól emlékszem, a motorvédő alsó panel patentos...de természetesen alá kell feküdni....:(
-
Igen, az a pöcök...:)
-
Ha gondolod, lefotózom, hova van bekötve....de hogy mi mit csinál, fogalmam sincs. Már így vettem az autót, hogy benne volt. De ha telefonálok, akkor visszavesz 1 vagy 2 fokozatot...nem tudom mennyit....csak az tűnt fel, hogy a "nagy" zúgás csendesedik, és hívás után visszatér a hívás előtti állapotba....majd tesztelem, és adok infót. Mivel nálam automatán van a klíma vezérlés, lehet csak itt csinálja... :wacko: megnézem manuálisnál is.... Üdv,
-
A céges 1.4-sel mentem már óra szerint 190-nel, de azt tudjuk, hogy sosem annyi.... Mennyi út kellett ehhez a teljesítményhez? 20km? Szerencsétlen falta a km-ket, mire elérte....Utána nem feküdt ki? ;)
-
Nekem Nokia ck-7w-m van, tökéletes...de van ebből a ck sorozatból olyan is, amelyik kijelzős(Nokia CK600)....szépen be van kötve esztétikailag is, és műszakilag is...szépen hallani mindent, tökéletesen átvált híváskor, és még a fűtés ventilátort is kisebb fokozatra állítja, ha beszélek. Hívás után visszaáll minden...
-
Akkor X-akta.....
-
Hát, ez érdekes....lehet, csak szimplán a dízel miatt tér el a BC. Gondolok itt arra, hogy akinek dízele van, (itt a fórumon résztvevők adatai alapján) annak tér el a BC, akinek benzinese van, ott a nagy átlagnak max 1-2 deci az eltérés a BC és a számolt adatok között. Nekem pl. szinte egyforma a két adat. A számolt adat ugye több helyi értékű, míg a BC tizedes eltérést mutat, ebben van némi eltérés, tehát a számolt 6,36L az a BC szerint 6,4. Nálam legalábbis ennyi az eltérés.
-
Az 1.6-os nem kettős tömegű.... Viszont van egyáltalán turbós 1.6?
-
Aki még nem vett téli gumit, egy kis tájékoztató adatok... http://totalcar.hu/magazin/technika/2013/11/11/adac_teligumi_teszt_2013/
-
Én az 1. verziót használom. A nem auto kapcsolósnál (de csak szerintem, mert nekem sincs) az 5.-ös tuti nem megy, meg még valamelyik....talán a 3-as. A többi emlékeim szerint igen...;)
-
A DRL-ről.... http://autotechnika.hu/cikkek/9220,a-nappali-menetjelzo-lampa-hasznalata.html
-
Én meg szoktam "pupozni" a telitankolásnál, és kb 4 liter még belemegy.....ami nem elhanyagolható.... Ez úgy jön ki, hogy nagyjából 4 liter elfogyása után látok változást a Test mode-ban. Addig végig 52L-t ír a tankban.... Update: Most néztem az adatokat, a BC szerint elhasználtam 5,9L benzint, és a TM szerint 49,9L van a tankban. Tehát olyan 3,8l-rel meg lehet "púpozni" a tankot.
-
Szia. Ezen az oldalon nem "olyan" hibák vannak, amire te számítasz. A "check control" kódjai tárolódnak itt. Ezek a kiégett izzókra, és ha van, a folyadékok szintjére vonatkoznak. Majd 1x eltűnnek onnét, ha minden rendben van.
-
Van rá lehetőség az összehasonlításra? Vagy amit megvennél, van lehetőséged belepróbálni az autódba? Ja, lehet, hogy rendeled....erre nem gondoltam.... De szerintem passzolni fog......
-
Bekötöttem a mélyládát és az erősítőt. Szépen szól, tetszik....annyi lenne a kérdésem, ha valaki érdemben válaszolna, hogy a "remote"-t a rádión hova kellene csatlakoztatni, vagy valami jobb megoldás is érdekel. Jelenleg a kesztyűtartó világításra kötöttem, ami ugye még 20 percig "fogyaszt". Tehát az erősítő még 20 percig aktív..... Köszi előre is.... Neked külön Üdv! Nem égett le az autó...:) Viszont ez a +12V létezik a gyári fejegységnél?
-
Az olaj összetevői, adalékok.....és többek közt savas lesz, ami nem tesz jót a motornak...:) Remélem beletrafáltam....:D
-
csak a bal oldalon világít a ködlámpa hátul....
-
CD30/CD30MP3-nál a a 6 gombosnál van a négyágú kapcsoló a hangerő szabályozó alatt, és a "jobbra" "balra" háromszög négyzettel gombokal lehet nyugtázni, vagy a kormányon a baloldali tekerő gomb benyomásával. A 9 gombosnál gondolom az "OK" gombbal lehet. (a kormányrész ua)
-
Hali. Kis segítségre lenne szükségem. Vettem egy erősítőt mély ládával, és szeretném bekötni. A fejegységnél honnan veszem a jelet? Hova kell csatlakoztatnom? Az erősítőn RCA csatlakozó van. Ilyen kábelem van, de mindkét végén RCA-val, és ahogy néztem, a CD30MP3-on nincs RCA kimenet. Az erősítő betápját rögtön az akksira kell kötni? Ha igen, nem "szívja" le az akksit? Ez az: http://www.google.hu/imgres?imgurl=http://www.jbl.com/resources//Brands/JBL/Products/ProductImages/en-US/GT5-A402/GT5-A402_IMG3_800X600.GIF&imgrefurl=http://www.jbl.com/PT-BR/Products/Paginas/ProductDetails.aspx?PID%3DGT5-A402&h=600&w=800&sz=107&tbnid=lfo13iyJjVYA-M:&tbnh=90&tbnw=120&zoom=1&usg=__r3IT0bCfjrcMJG3K4J3opr7TfdA=&docid=kKMOQ3Hfqw9FMM&sa=X&ei=Yq9uUviFBs-qhAeT7ICYDw&ved=0CFkQ9QEwBQ Van ott egy "REM", az a remote? azaz vezérelhető? Vagy ez micsoda? Vettem egy ilyen kábelkészletet, mindenhez van ebben kábel, és találtam benne egy "remote" kábelt...ezzel mit lehet kezdeni, és hová kell bekötni?
-
hogyne...a legjobb....;)
-
És úgy van, ahogy a szerk. után írtad......;)
-
Lehet hülye a kérdés, de van alapjárati motor az astra H-ban? Ha van, hol van? Ha másképp van megoldva, hogyan?
