kori
-
Hozzászólások
6.535 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
18
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by kori
-
Ha valakit érdekel, a Csergőben még lehet kapni fekete ajtóbehúzó-betétet.
-
Attól, hogy alacsony a szint, még jó lehet az olajnyomás, de erős kanyarban vagy emelkedőn már lehet, hogy szárazon menne a szivattyú.
-
A műszeregységnél a fedélzeti kijelzőjére megy egy vagy 2 vezetékköteg.
-
A klíma kapcsolói gyújtásra világítanak, mint az elakadásjelző, vagy az ablakemelő gombjai, illetve a világításkapcsoló piktogramjai. Sztem nagyon sok égőd ki van égve. Ha van multimétered, akkor azzal, ha nincs, akkor próbalámpával nézd meg, van-e áram a foglalatoknál.
-
A középkonzoli kapcsolók világítanak? Ha igen, akkor nem kapcsoló.
-
opel-infos.de , itt tudsz nézelődni. Sok hasznos dolog van itt.
-
Sajnos ezzel a V6-os Omegák is szivatnak. 1 napi állás után, minél hidegebb van, annál nehezebben indul. Sokszor csak 3-4. próbálkozásra jár a motor, kb 30-40 mp múlva kisimul az alapjárat, utána minden rendben. Sajnos nem tudjuk mi okozza :(
-
Az Opel Omega b fényszórója ;)
-
Td, ez jópofa, csak a szövegen kellene kicsit finomítani.
-
Az első király, a második azt sem tudja milyen autója van. Ez egy Admirál vagy Kapitan, a Diplomat állólámpás. Harmadiknál szebb van mo-on eladó. Sajnos a veteránosok még nem fedezték fel maguknak, a C Rekord keresetebb, pedig a Coupét kivéve sokkal szebb a D. A Mantához nem tudok mit szólni. Nejem kijelentette, hogy szeretne egyet. Mondtam neki, hogy Mo-on nagyobb esély van a lottó ötösre, mint A Mantát találni :D
-
Sztem 1,3-as D Kadettre gondolhat, mert diesel 1.5 vagy 1.6 illetve 1.7 volt benne.
-
A blitzet láttam élőben, és nagyon egybenlévőnek tűnik.
-
Hogy lehet a gyújtáskapcsoló zárbetétjét, elektromos betétjét kicserélni? Először szereljük le a kormányburkolat alsó részét. A következő lépés az elektromos csatlakozó lehúzása a gyújtáskapcsolóról. Ehhez a kulcsot I állásba kell fordítani. Ezután szedjük le az immobilizer házát a kormányoszlopról. A kulcsot forgassuk II állásba, mert csak így tudjuk a zárhenger reteszelését oldani. Ehhez szükség van egy L alakban elhajlított 40-es szögre, amit kb a felénél hajlítunk meg. Ezt a zárcilinder házába, a kormány felől, a kormányoszloptól jobbra kell belenyomni. Ha mindent jól csináltunk a zárhenger kiugrik a helyéről. Az elektromos betét leszedéséhez ki kell tekerni a kormány felől a hernyócsavart, majd kifordítani a helyéről. Visszaszerelés fordított sorrendben, azzal a kiegészítéssel, hogy mielőtt a zárhengert visszadugjuk a házába, egy csavarhúzóval le kell nyomni a ház belsejében lévő kormányzárat.
-
Klímára válaszoltam. Tanknál lehet, hogy a tetején lévő szerelőnyílás tömítése szállt el. A csomagtérben kell lennie egy kerek fedélnek, az alatt lesz. Sárga lámpa motorhibát jelez, ki kell olvastatni. Kijelzőnél az égőket nézd meg.
-
Keress bontott cuccokat hozzá. A csövek nem szoktak tönkremenni. A klímahűtő szokott kilyukadni. De ha régóta nyitva van a rendszer nem árt a szárítószűrőt is cserélni, és számíthatsz arra, hogy a kompresszor is cserés lesz.
-
Ha kell kapcsolási rajz, szólj nyugodtan.
-
Na ncdr 1100/1500 beszerzése sem egyszerű. Még ebayen is sokat kell vadászni, mire találsz egyet ;)
-
Ha ennyire nyírja a jeladókat, lehet, hogy hengerfejes az autó.
