kori
-
Hozzászólások
6.535 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
18
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by kori
-
Már hallottam arról,hogy előszeretettel meghal a venti, ezért egyszer megnéztem, és működött.Nyaraláskor egyszercsak csúnya hangja lett, utánna pedig elhalgatott.Megnéztem és nem ment. A légtömegmérőt kipucoltam féktisztítóval,de nem sokat javult a helyzet.
-
Hideg indításkor mindenképp kéne mennie, és hideglevegőt nyom a kipufogó rendszerbe. A belseje olyan mint egy porszívóé, és érezhető is a működése a házát megfogva. Ha nem megy nem lesz semmi baja a gépnek. Azonban, ha a vezérlőegységet hűtő venti romlik el, az nyáron végzetes lehet az ECU-ra. Én már jöttem úgy haza nyaralásról, hogy az ECU-t jégakukkal hűtöttem, mert hallhatóan meghalt a venti.
-
Lomha. Tegnap mosolyogtunk édesapádon, hogy járt a fibernettel. Ma bekapcsoltam a discoveryt. Erre vmi idiótaság megy helyette. Sztem én leszek a kövi, aki rájuk borítja az asztalt. Ezt az egy adót néztem csak, mert a többi egy rakás szr.
-
Végre sikerült szereznem gyári erősítőt az Omegába. De kiderült, hogy a kalaptartóban lévő 160mm-es mélyek zörögnek. Sajnos már ezek sem a gyáriak, hanem Rainbow kickbass hangszórók. A gyáriak 50w/60Hz-esek. Ide szeretnék új hangszórókat, de nem tudom milyen lenne a jó. nézegettem komponens szettek mélyközepét is, de nem vagyok benne biztos, hogy megfelelően szólalna meg. Van vkinek tapasztalata ilyen kicsi mélynyomókkal? Esetleg érdemes lenne felújíttatni a Rainbow-kat? Sajnos a peremük is lett már ragasztva, mert a kalaptartóba szerelt napfényroló rögzítőcsavarjai ki, és beszerelés folytán kiszakították.
-
Élőben is olyan szép, mint a képeken. Köszi Lomha a meetinget :lol:
-
Mi a motorkódja? Melyik fajta diag csatija van? Tech1 vagy Tech2-höz való? Td-t még nem próbáltam kivillogtatni, de ha nem látja az Ecu-t a diagműszer, akkor tényleg esélyes hogy az behányt.
-
Ha jól eml, Opel16V Omegája üzemel E85-tel. Boldog új Évet mindenkinek.
-
Mindenkinek Boldog, Sikerekben gazdag új évet kívánunk.
-
Én kapásból arra tippelnék, hogy a rádió vezérlőszálán vhogy kap áramot a kijelző, és állandóan úgy érzékeli, mintha a rádió be lenne kapcsolva. Ez magyarázat a világításra, és a dátum eltünésére is. A kijelzőn egy barna-fehér vezeték a 9; 10 vagy 11-es lábra kötve a vezérlőszál.
-
Lehet, nem a te autód sebességjeladójára van állítva. Az SML gombot kell nyomni tovább mint 3mp. Utánna a 7-es és 9-es gombokkal tudod csökkenteni ill. növelni a hangerőt. Végül ismét SML gombot nyomni a tároláshoz.
-
Örülök, hogy nem volt komoly baj, és hogy volt pótkulcsod :rolleyes:
-
Sztem AC hibánál nincs lámpavillogás, főtengely-jeladónál pedig egyfolytában világít. Amúgy milyen moto van a gépben?
-
Nem is teker? A középkonzolon a futó emverkés lámpa is villog? Mert akkor az Immo nem old ki. Én akkor jártam így, amikor kivert egy biztosítékot, amire a BC kijelzője is van kötve. De akkor is előfordulhat, ha kulccsal zárod be, és azzal is nyitod, mert ilyenkor nem kapcsool ki az immo.
-
Eleinte egy Rekord mosótartálya volt berakva a jobb első kerék elé a dobba, de mostanra sikerült szereznem gyári szélvédőmosós tartályt, kompletten.
-
Örülök, hogy újra köztünk vagy :rolleyes:
-
Nekem univerzális ablakmosó fúvókák vannak, és a lökösbe raktam, mert a lámpa alól nem spriccelt volna a lámpára.
-
Omegatd. Az éjféli szentmise közben nem a forumozással kell foglalkozni :blink: Át kell szellemülni a kari hangulatával :rolleyes: De mindenkinek Boldog, Békés ünnepeket.
-
Mivan Lomha. Azért voltál fenn hajnalban, mert akkor ért véget az éjféli szentmise :rolleyes: Sajnos van pár cigónak E Kadettje Mohácson. Lehet vmelyik összetörte a sajátját. Remélem meglesz ki vitte el.
-
Szia. A B Omikat kétféle automatával szerelték: AR35 ami csak az MV6-hoz volt, az összes többibe AR25 lett rakva. Azonban van rajta egy típustábla, amit elvileg figyelembe kell venni a cserénél. ITT utána tudsz nézni a kódoknak. De nem tudom mi a következménye, ha eltér a kódja a régitől.
-
Hacsak nem áll a főnökük a nyakukon, vagy nem fogsz ki egy idiótát.
-
Sajnos nem értek a Td-hez, de nem csak a relé csatlakozójában van elégve egy szál esetleg, és miután megmozgattátok már nem izzít? Ha nem, akkor ki kell mérni a relét, de hogy hogy azt nem tudom. Esetleg van mohácson egy haverom, akinek szintén tádéja van, próbából áttehetnéd a reléjét a tiedbe, hogy mit csinál.
-
Sztem csak menet közben derülne ki, hogy rossz-e a nyomatékváltó. Elvileg a váltóból kicsúszva fennmarad a lendkeréken. de a hivatalos leírás szerint a főtengelyt az ékszíjtárcsa csavarjánál fogva, körbeforgatva a nyomatékváltót a lendkerékre felfogató csavarokat ki kell szedni, majd ezután a váltót a nyomatékváltóval együtt leszedni. Ezzel az a gáz, hogy így máris kétemberes lett a művelet, mert iszonyú súlya van a két cuccnak összesen.
-
Azért januárban kicsit korai lenne egy medence party :blink:
-
Kitartás. Legalább garázst nem kell csinálnod :rolleyes:
