kori
-
Hozzászólások
6.535 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
18
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by kori
-
Cserélt már vki benzincsövet a tankban? Kb 1 éve raktam új csövet az ac után, de teljesen szétszedte a benzingőz. Néztem gyári csövet, de elég húzós, 8580 forint. A másodlevegő szivattyút is szét kellett kapnom, mert megint megszorult :D
-
Működés közben még nem láttam, de az alkatrészek alapján gondoltam.
-
Én is utólag raktam be és működik rendesen. A hozzávaló relét raktad be? Mellé kell rakni a bizti és már működnie is kell.
-
Válság van. Nem cserélgetünk autót :D
-
Ezekből a 2. és 3. videón a gyári spriccelő van :D és erre gondoltam, hogy ki kell tolnia. A C Omegáé már fixen van a lökhárítóban.
-
Sztem eddig magánszemély árulta, most meg egy pöcs nepper. Azért kicsit tulzás, hogy van benne minden ^_^ Ráadásul eddig 115 lovas volt, most már fölerősödött 136-ra. Ráadásul a CD kiírás is hibádzik. Ha az, akkor hol a gyári ködlámpa, fabetét, fed.comp, és hol vannak a hátsó fejtámlák?
-
És mibe kerül? Sztem elég erős,mivel a gyárit iz ki kell tolnia.
-
A piros/bordó sokkal bizalomgerjesztőbb volt :D
-
Ha itt van vhol délen,szívesen megnézem neked. A tükör lett fújva, nem pedig a lökös cserélve, mert nincs benne fabetét, kivéve a nyitó mögött, ami régi álmom :D Külső alapján nem hinném, hogy nagyon rossz az autó.
-
Igen, volt. Azonban a színre fújt tükör és a ködlámpa hiánya kicsit gyanús. Én is néztem, hogy igavonónak kiváló lenne.
-
Gelko. Mi a helyzet a projekttel?
-
Én viszont azt tanácsolom, hogy ne állítsd le az AC-t, mert kiszáradnak a benzincsövek, és ki is lyukadnak. Ha pedig véletlenül benyával mennél, orrán-száján dől majd a benzin. Nekem egy relé kapcsolta le gázüzemben, de kiiktattam.
-
Ivannorbi, egy bizonyos kor felett már nem szabad ugrálni ^_^ És párod mit szólt hozzá, hogy félreléptél :D Különben jobbulást kívánunk.
-
gratulálunk minden vizsgázónak. Doki, remélem megtalálod a számításod idehaza :D
-
Gabo. Milyen böngészőt használsz a PDA-n? Én Operát használok, abból is a 9.7-es verziót. Az újabb 10-es szerintem rosszabb.
-
Azért a relédobozban nézd át a biztiket, mert a V6-nál rendre elszáll egy, és akkor nem megy minden fokozata a ventiknek. Amúgy normális a 100 fok. A ventik harmadik fokozata- ha jól emlékszem, 102 foknál indul. Ha járó motor mellett megy a ventid, majd leállítod, és leveszed gyújtásról, akkor megállnak a ventik is, vagy hűt tovább? Ha megáll, akkor száz, hogy egy biztosíték eldurrant.
-
FC connect -re keress rá. Nagyon korrekt srác. Itt talán Mifi néven fut (de lebhet, hogy csak az omegaforeverre van regelve) Ha sürgős, akkor hívd, mert a mailkkra sérvesen válaszol. Száma: 704334426
-
Ezt a technikát olyan szerelő mondta, akinek van rendes présgépe. Én sem műszerész satura gondoltam :rolleyes:
-
Én tavaly cseréltem az első lengőkarban a szilenteket. Gázkályha felett megmelegítettem, majd kiütöttem a szilent belsejét.Kivágtam a gumit belőle, utána egy fémfűrésszel elvágtam a szilent külső gyűrűjét.Ezután már könnyű kiütni. Az újat satuval nyomtam a helyére. Kiszedés előtt figyeld meg, hogy kell állnia a szilentnek, és vigyázz, mert az első szilent olajjal van töltve és az kiveréskor ki fog spriccelni, ami kellemetlen, mert a melegítéstől forró.
-
http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_fels..._172162751.html És az eladó oldala: http://www.fconnect.eu/opelomegab.html Nagyon korrekt srác.
-
Az enyém is húz kicsit jobbra. Többszöri futóműállítás, és futóműfelújítás után is. Szerelő szerint a gumi a hibás. Én még lusta voltam kereket cserélni, hogy kipróbáljam, igaz-e.
-
Én a Csergőtől rendeltem szűrőt, amiben volt nagy tömítés kb 2e forintért. Azonban a tömítést nem szabad lehúzni a gyári értékre, mert szétszakad. Tapasztalat :rolleyes: Én az olajcseréhez levettem a váltót, mert a kartert levéve csak kb 3 liter olaj jön le. Nekem a csont üres váltóba és nyomatékváltóba 7 liter ment vissza.
-
Gondolom a 24e-ért utángyártott van. Én inkább a régit, esetleg egy bontottat újítanék fel gyári szilentekkel. Nagyon sok hozzáértőtől hallottam, hogy az első szilenteket csak gyárira szabad cserélni, mert az ugy. sokkal hamarabb szétmegy, és ha nem veszed észre simán leeszi a gumid.
