kori
-
Hozzászólások
6.535 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
18
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by kori
-
Szombaton a kajálást hogy oldjuk meg? Lehetne akár szalonnát is sütni, gondolom van hely kialakítva hozzá. Vagy mindenki hoz szenyót? Étteremre én speciel nem nagyon akarom eltolni a lóvét, inkább beletankolom az autóba :)
-
Nekem és sógoromnak sem villog az irányjelző, ha bezárom, pedig gyárilag riasztós mindkettő. Viszont öcsémé már villog. Sztem ez is évjárathoz köthető. De lehet, hogy csak az infrásak nem villognak.
-
Az lehet hogy csak sár. Sztem.
-
A fütyülőm tele van az ilyen kötsög nepperektől, mint aki az autót árulja. Méghogy hibátlan. Érdekes a lámpa alatti bajusz eltérő színe, és hogy nem ködlámpás az első lökös, de a ködlámpa kapcsoló benne van az autóban :) Amúgy, ha nem vagy sietős, akkor a legtartósabb motor amit az Omegákba szereltek a 8 szelepes két lityis.
-
Tegnap voltam Pesten, és szert tettem egy bőr-fa kormányra az Omegába, de a bőr szakadt rajta így csere lesz. Beírtam a gugliba, hogy kormány bőrözés, és kidobta Pécsen a Deák Ferenc utcában az egyik céget. Van vkinek tapasztalata velük? Szerdán viszem be a kormányt, és elvileg délutánra kész is lesz. Igaz a váltógombot is kellene bőröztetni, de ha kiszedem nem tudok közlekedni az autóval.
-
A szomszédomnak is ellopták a pénztárcáját a mihácsi kórházban, kiszedték belőle a 80e forintját, utánna meg mindent bedoptak a kukába. Szerencsére így megkerült.
-
Szia. Látom megint fenn vannak a lámpák a vaterán. Mégsem vetted meg?
-
Tehát 17-én 10 óra körül tali Ófalu előtt a parkolónál. Lomha. Akkor ketten leszünk bajban :)
-
Ha jól tudom mostanában lesz postázás.
-
Legyen 11-kor Óbányán találkozó? Vagy 10-kor?
-
Még jó hogy Norbi nem tolakodó természetű :)
-
Köszönöm a jókívánságokat Ani nevében. Nincs hásságyi összefonódás.
-
A Mecseken merre érdemes menni?
-
Lövésem sincs, mekkora fék van rajta. Annyit láttam, hogy a Bárdi honlapján nem hozta a belsőhűtésű tárcsát :)
-
Zsolti ajánlotta Óbányát, mert ott van vmilyen fizetős parkoló, ami őrzött. A Mecseken pedig magukra maradnának a gépek. Norbi. A Mecsekben merre érdemes kirándulni egy lazát?
-
Igen. Tőcsavaros.
-
Azt néztem, hogy az eleje kicsit hibrid. Mert az első sárvédőn, az irányjelzőnél lévő króm csík az Omegalámpás Seniken már nem volt rajta. És ha jól emlékszem, annak a hátsó lámpája is más kicsit. Asszem Tasnak volt ez a fajta Senie még 2005-ben Fóton :) De nekem is tetszik különben.
-
A környékeden senkit. De én is inkább vennék egy bontottat. Egy csapágy áráért kapsz egyet komplett difit :D
-
Már végig is néztem a képeket. AZ E1-es Rekord nagyon szép volt :) Meg a fekete Monza.
-
Akkor Áprilisban egy laza kirándulás a Mecsekben: Április 10.: 1. kori 2. brezsy+zasszony 3. babuék Április 11.: 1. 2. 3. Április 17.: 1. kori 2. brezsi+zasszony 3. Lomha 8V 4. ivannorbi 5. babuék Április 18.: 1. kori 2. brezsy+zasszony 3. Lomha 8V 4. ivannorbi Április 24.: 1. kori 2. Lomha 8V 3. Április 25.: 1. kori 2. brezsy+zasszony 3. Lomha 8V 4. ivannorbi
-
Igen. Nem hinném, hogy az eredetihez képest erősítettek volna valamit is a tiédnél. Bár a nehéz motor miatt ajánlott lenne.
-
Elsőszámú ok az volt, hogy előtte Rekordom volt, aminek köztudottan alul van méretezve az első tornya. Elég hamar bedőlnek, és nem is lehet annyit utánállítani, hogy ne egye a gumit. Másodszor pedig tetszik. Azon kívül, hogy valóban keményebb lett az eleje, mást nem vettem észre. Futóműállítás nélkül került bele. És házi gyártmány.
-
Ma kicsit túráztam az Omegán. Kartervédőt csináltam az automata váltó alá 12mm-es laposvasból. Most már kicsit nyugodtabban közlekedem. Legközelebb a motor alá is faragok egyet :) A jobb első ablak pedig megíjesztett, hogy elromlott: le volt véve az akksisaru, majd vissza, és beprogramoztam az ablakemelőket. Utánna mindegyiket kicsit leengedtem, de a jobb elsőt, a gombot sűrűn nyomogatva engedtem. Egyszercsak gondolt egyet, és majdnem teljesen lement. Ezután, bárhol állítottam meg, mindig visszament két lépcsőben a legalsó állás fölé kb 5 centivel, kivéve, ha teljesen felhúztam, mert akkor úgy maradt. Nem kicsit kakkantottam be, hogy elromlott. Végső elkeseredésemben leszedtem az akkusarut fél órára, és utána megjavult. Ha valaki így jár, akkor ne tojjon be mint én, csak akkusaru le-fel és minden OK. A tetőablakom azonban ismét elkezdett szivatni. Elindulok az autóval, kb 5 percig működik, de utánna már nem. Ha leveszem a gyujtást, és 10 mp múlva visszarakom, akkor ismét megy, de kb 5 perc múlva ismét semmi. Régebben csinálta már ezt, ezért raktam be egy külön ablakemelő kapcsolót, amivel közvetlenül a motort tudom vezérelni, és be lehet csukni bármikor az ablakot. Ez a jelenség elég X aktás az Omegámnál :D
-
Sztem egyszerűbb, és olcsóbb a difi csere, mint nekiűállj felújítani. Lehet, hogy a fogaskerekek fogai koptak meg, és azért búg. Ha pedig szétszeded, utánna egy szakival be kell állítattni. HAveromén cseréltünk szimmeringet a behajtásnál. Érzéssel visszahúztuk a csavart, de iszonyúan elkezdett búgni. Elvitte egy szakihoz, aki beállította neki, és ismét csöndes lett. Hogy sperres-e a tetején lévő írásból elvileg kiderül: Diffi
-
a K kilót jelent, ami pedig ezret jelent. így a 100K az 100.000
