dsteel
-
Hozzászólások
1.565 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by dsteel
-
de van 4 el ablak nekem meg csak 2... Pedig elegance... nem ismerik a szó jelentését?! <_<
-
Gondolom a levegőállítónál ment szét valamid, vagy valahol benn. Hibát villogtass ki, az sokat segít a légzsákproblémáddal kapcsolatban + az is, ha ilyeneket nem a dízelbe írogatsz, hanem az általános hibákhoz, lehet, hogy aki tudja a választ, nem olvassa a dízelt!
-
Egész szép fotókat csináltak róla, csili vili, fullos belsővel (multikormány nincs). Viszont az aut klímám nekem is ilyen <_<
-
Szia, egy elegance feliratú táblácskát távolítottam el a kocsiról nem sokkal a vétel után, szóval szerintem elegance.
-
Igen, bizony. Az enyém KGM rendszámú, mert a tulajdonos 2006-ban hozta be az országba. Ezt az L-est meg valszeg 1-2 évvel később. A hűtővize pl ránézésre szép tiszta (ha nem most suvickolták mondjuk a tartályt) Én tavaly vettem a kb ilyen autómat 1,15M-ért, de a tulaj meg volt szorulva, ennek ellenére nekem kicsit sok (lenne) az ára. Amúgy szépnek néz ki...
-
Pontosan. De most, hogy már a zasszony is vezeti, direkt jó. Meg hogy az ülés is megyen fel-le. F-nél ez se vót mindegyikben
-
Na szóval. Az enyém is 2003-as Y17DT, azt írták korábban, hogy 99%, hogy full ki van építve. És lőn, 1 éve tempomatozok. Szerintem ott kell lennie nálad is a 4-es kis csatinak a kormányburkolat alatt, főleg, ha a többi minden megvan. Nem csúszott be valahova hátra? Ha állítható a kormányod, azzal is játszhatsz, hogy ki-be húzod, hátha előbújik a kisördög Utána TECH2-vel vagy laptoppal fel kell ismertetni, bár valaki írta, hogy nem mindenkinek kell. Nekem kellett.
-
Simán. Ha van egy kar a kormányod alatt a jobb oldalon, a gyújtáskapcsolónál tudod megfogni és kihajtani. Nekem is volt pár hét, mire szembesültem véle :wacko:
-
Az tuti! De csak, ha okés az előélete és/vagy rendbe van rakva. A diesel-km-eket (persze nem csak azokat, de azokat különösen) mindig fenntartással kezeld... A 115E km hány éves autónál van? mert ugye a dízeleket nem évi 10E km-re veszik... Az enyém 7 éves volt és állítólag 110 E volt benne (kac-kac). De ettől még eddig nem hagyott cserben...
-
Szereti díszitgetni, így jobban tetszik neki <_< A hűtőrácsom nekem is ilyen, az nekem is teccik...
-
Akkor az enyémben se. Asszem nekem csak fel-le. Vagy ez nálad a 2 irány? <_<
-
Van GAstra nem állítható kormánnyal?
-
Akkor legalább nem Te tüdőztél addig. De hogy mik vannak...
-
Szerintem sincs hibakód, régen volt róla szó, hogy valamelyik folyamatos villogással jelzi, ha minden OK. A másikfajta viselkedést nem ismerem... Ha belegondolok, ez a fajta "minden OK-mutatás" logikusabb, mintha semmit nem villogna, mert így látszik, hogy a kocsid képes hibakódot villogtatni, ha meg ugye mondjuk semmi nem villogna, akkor elvileg lehet, hogy mondjuk nem is tud villogtatni ugye...
-
Arra. Honnan tudtad? :( tök jól gyorsult, nincs az 1.4-essel semmi baj. Főleg, hogy ugye 1.2--esben is lehet kapni, ahogy azt múltkor kibeszéltük, szóval az 1.4-es valszeg elég neki... Szerintem én is azt vettem volta, csak hát lett nekem ez a koromcsoda...
-
Nesze, itt a bármi: ne ijedj meg a helyesírási szótártól sem! Bocs, de nem hagyhattam ki. Szerintem komótos családi autónak tökéletes az 1.4 is, fórumtárs 1.4-esében ültem, igaz az 5 ajtós, de pöpecül gyorsult. Szerintem viszi a 200 kg-mal nagyobb kasztnit is, de majd beírkálnak 1-4-es kombisok is talán. + adalék: eddig nekem úgy látszik szerencsém volt az olaszbó' hozott dízelemmel, remélem marad is a mákom. Ki lehet fogni itt is, ott is bármit...
-
<_< Vicces, hogy nálunk középen fenn van a 130, ezen órának meg a negyedénél... 330-nál biztos nem 4,3-at kajál, mint a dízelem 130-nál :wacko: Életveszély, ha nem versenypályán csinálta... Asszem 8000f/p-nél még az én taknyom is kiégne, nemcsak a szeleptakony. Szerk.. most látom, hogy a 100 van középen, nem is a 130!
-
Azta fax. Csak remélni tudom, hogy ezek után a szűrő mellett nem gombásodott el a tüdőd <_< És nem volt szaga?
-
hál istennek most nem keresek kocsit ;) van dudabőröző (itt volt róla szó régebben, valahol a duna-tisza közibe, olyan 5E-ért bőrözik dudát)
-
pöpec a dudagombod, kumabushi :wacko: A Te kocsidban sem 20E km van...
-
Hát úgy, hogy az EU-ban járhatnak ilyen fékkel az ALSTOM-metrókocsik, nálunk meg nem... gondolom <_<
-
Enyém sem hiszem, hogy polyák, de ki tudja... olaszbó' van....
-
Igen, arra gondoltam, meg voltam győződve, hogy a CDTI már az. Dehát akkor az enyém tuti nem az. Ami nem részecskeszűrős az nem is égeti ki magát? Vagy a szokásos fagyizás megfelel kvázi-égetésnek?
-
dettó. én a kijelzőt magában foglaló elem köré raktam vékony gumilapokat, azóta jobb. De halkan belülről még mindig jön vmi, én falra mászok az ilyen zajoktól. Ha megfogom a kijelzőt nem szól. A légrostélyokat kiszereltem, h belülről felnyúljak, de felfelé le van falazva (hát persze, hiszen a levegő elszökne arrafele, ha nem lenne.) A fűtésszabályzó alatti dobozkát néztétek? nekem az is zörgött, kis papírlapokkal kiékeltem (pedig nem is én vagyok a mekkelek :wacko: ) szerk.: hih, Handbarke megelőzött, nála is ilyesmi volt a megoldás :( Úgy látom, minden olajkályha ugyanúgy csörög-zörög...
-
Aszongya a részecskeszűrős nem olyan gáz.... Öööö csak a CDTI az? vagy az enyém is?! Alibim van: én csak 7végén használom (na jó, nemsokára prágába is, már alig várom), 7közben szigorúan csak bringa. Szal CDTI???
