FPepe
-
Hozzászólások
10.515 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
3
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by FPepe
-
Ezek a DIS modulok kettesével adják a szikrát, tehát ha az a baj, akkor 2 hengernél is problémát okoz.
-
Egy párat én is tudok: - 3LE - a DR-ben már van AGR-szelep - a DR-ben a vezérműszíjnál van egy plusz terelőgörgő Aztán még ki tudja...
-
Nézd meg, van-e olaj a váltóban. Egyébként difi támcsapágya is lehet, vagy akár a menetszél is okozhatja.
-
Sztem cseréld ki a hűtő oldalában levő hőgombát, ami kapcsolja a ventit. De ha mindenképpen akarsz kapcsolót, akkor okvetlenül relézd, mert nem kis áramok folynak a ventin keresztül. Ehh, Johnny megelőzött <_< Én egyébként gondoltam már rá, hogy relézni kéne a ventit (persze a hőgomba kapcsolgatná a relét), mert régebben egy barátom OFF Fiestájában sorra haltak meg a hőgombák, a venti áramfelvétele tönkretette az érintkezőiket a gyakori kapcsolgatástól.
-
Az ABS, ill. a kilométeróra műxik rendesen? Mert úgy tudom, automataváltósnál a váltóban levő jeladótól kapja a sebességjelet a rendszer, manuálváltósnál meg az ABS-vezérlőről. A kapcsolási rajzon is látható, hogy más kicsit a kábelezés.
-
Sztem mielőtt nekiállsz az összes csati tisztogatásának, próbáld ki az alapjárat melletti csatimozgatás módszerét is, különös tekintettel a brezsó által emlegetett gyújtásmodulra (a trafó alatt), ill. az elosztó alján levő jeladócsatira.
-
Utángyári 4200Ft-tól van /db.
-
Úgy látom, az ízléseddel nincs baj :lol: invi: leszel Te még pár évvel idősebb, akkor majd tetszeni fog a 16 éves korosztály :lol:
-
Fluoreszcens világító fóliára gondolsz?
-
Itt lehet kapni.
-
Te vagy a képen?
-
Piros Protecet benzinkúton, autósboltban lehet beszerezni. Kárt nem okoz, csak lehetőleg fél tanknál több benyához öntsd, járasd ki, amennyire tudod, lehetőleg kicsit jobban pörgetve a motort, mint általában, aztán a következő tankolásnál nem árt benyaszűrőt is cserélni, mert kioldhatja a tankból is a szennyeződéseket, ami eldugítja a szűrőt. A szén tud túlfogyasztást, alapjárati prolémákat okozni, de gyengülhet is tőle a motor akár.
-
Attól függ, milyen a nyomtávszélesítő. Van olyan, ami hosszabb csavarral műxik, olyan, mint egy alátét tulajdonképpen a felni és az agy között, de van olyan is, ami az eredeti csavarokkal használható, mert ezeknél a kerékcsavart magába a nyomtávszélesítőbe csavarod bele. A nyomtávszélesítőt pedig másik csavarok fogják a kerékagyhoz. Gondolom a vastagsága határozza meg, melyik fajta, 12-15mm körül sztem már az utóbbi külön csavaros is van.
-
Sztem csak min. 10mm-es nyomtávszélesítővel, mivel a B Omi ET-je 33-as.
-
Bele lehet applikálni... még az is lehet, hogy megvan a kábelezése is, legalábbis nekünk a régi Caravanban megvolt a kábel a lámpáknál és a kapcsolónál is, csak be kellett volna tenni a motorokat meg a kapcsolót. De ha nincs, akkor se nagy ördöngősség, 3 vezeték a motorokhoz (a testtel együtt), amire párhuzamosan kapcsolódnak, plusz a kapcsolónak egy táp és egy test + a belső izzójának egy vezeték a világításkapcsolótól.
-
Ma tankoltam: 738.8km - 44.78L -> 6.06L/100km ;)
-
Te már kigyomláltad? ;)
-
Ha jól gondolom, ez a szekunderlevegő-kompresszor mágnesszelepe, ne piszkáld ;)
-
Naja, de ez a képességük egyenes arányban áll a sofőr kilétével ;)
-
Ez egy Merci volt? Azokra pedig nem jellemző, hogy csak úgy kigyulladnának ;)
-
Így is lehet, csak nekem nem volt kéznél másik kárpit sajna. Ilyen lett:
-
Mi az, hogy nem lehet kapni? A Csergőben van: - hátsó (motor felőli) cikkszáma: 06 68 467, katalógusszáma: 90352715, ára: 8919Ft - első alsó rész motorszámfüggő, 2-féle van, 3960Ft, ill. 3410Ft - első felső rész szintén 2-féle van, 3073Ft mindkettő. Pontosabb infókért motorszámot kérek. Nekem is kell majd cserélnem, el van deformálódva, néha súrlódik a szíjtárcsával.
-
Ha a Tiéd már a fekete belsőrészes kocsi, akkor aránylag egyszerű a dolog, bontóból szerzel egy olyan ajtókárpitot, és vagy egészben felhasználod (ha sikerül ugyanolyan kárpittal szerezned), vagy átrakod azt a könyöklő részt, ami kis fúrás-faragást igényel, de kivitelezhető. Ha szürke belsőrészes a kocsid, az macerásabb, szürkéből nagyon ritka a gyárilag elektromos ablakos kárpit, ott barkácsolni kell. Én nemrég csináltam meg a szürke belsőrészes autómba, nem mondom, hogy gyári kinézetű, de azért nem olyan szörnyű. Ha gondolod, holnap lefényképezem, milyen lett. De pl. Zotya is megcsinálta már, és ő tett is fel képeket róla.
-
Az a map-szenzor. Mégiscsak az alapjárati mocit kell megnézned ezek szerint.
