FPepe
-
Hozzászólások
10.515 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
3
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by FPepe
-
Ebben az új design-ban kicsit zavar, hogy nem látom, ki online éppen. Vagy csak én nem vettem észre vmit?
-
A 19-es kód a főtengely-jeladó, arra ránéztél már? Lambdából milyet tettél bele?
-
Sztem Dáwid arra gondolt, hogy azt szeretné jelezni, hogy nem működik. Úgy tudom, elég ritka az a GSi, amiben még működik ez a feature.
-
Hi! A TID kijelző az TID kijelző, olyan nincs, hogy nem tud kiírni RDS-t. Valszeg abban a kocsiban vagy nem gyári rádió volt,ahogy írtad, vagy ha mégis, akkor el volt vágva egy vezeték a csatijánál, ezért írt csak dátumot.
-
Az oldalindex nem évjáratfüggő dolog, bizonyos országokban (pl. Olaszország) kötelező, így az oda szánt kocsikra szereltek, a többire nem. Omegáé tudtommal nem fér be Astrába.
-
Wow, tényleg, érdekes bug. Sztem nyugodtan add meg '98-asnak. Viszont ha karosszéria-alkatrészről van szó, akkor inkább a valós évjáratot add meg, mert a Classic-oknál voltak változások.
-
Hi! Sztem kéne próbára beletenni egy másik motorhőmérséklet-jeladót (a kétvezetékest!), ill. lambdát.
-
És ha mondjuk találna egy ugyanilyen színű donort... :rolleyes:
-
Sztem mindegy, nekem egyszer ilyen került bele, egyszer olyan.
-
A kisebbik fajta (1bar) elektromos, a tankban található, a hátsó ülés alatti szerelőablak alatt elérhető. Mielőtt cserélnéd: benzinszűrő mikor volt cserélve?
-
Hi! Fél óra sztem bőven elég hozzá ;)
-
Mivel Te Bp-i vagy, legegyszerűbb, ha besétálsz a csergő üzletébe (www.csergoe.hu, a Teve utca környékén van, ha jól tudom), ott mindent megkapsz hozzá.
-
Én üzemanyag-rendszeri problémára tippelnék, dugulás, AC-pumpa, ilyesmi.
-
Részvétem! Ránézésre sztem javítható, a kérdés az, hogy a nyúlvány és a torony mennyire ment el, a többi elem cserélhető. Ahogy látom, még a lökös is megmaradt.
-
Hi! Többet ne vidd ahhoz a szerelőhöz, a 15W-s olaj ilyen hidegben nagyon sűrű, gondolom ezért épül fel ilyen nehezen az olajnyomás.
-
Nem más a csati, csak van egy plusz is mellette, a Gyik topicban van kép is róla.
-
Köszi! Én használtan vettem egy cartárstól kb. féláron (az Adok-veszek részben volt a hirdetés), ennyit rá tudtam szánni a dologra.
-
Köszi! De van fekete, nekem is jobban tetszene egy olyan, de most épp ez volt jutányos áron. Pedig de. Egy dolgot még majd meg kell oldanom, azt a háttérvilágítás beszűrődést a számlap és az előlap kerete között, de most nincs kedvem szétszedni miatta. Pontosan ezért szántam rá magam a cserére, mert az enyém is hámlott. Dáwid adott a kilométerórához másikat, de azóta már a fordszámmérő is elkezdte, meg a szerelésnél a hőmérő előlapja is elkezdett leperegni, az se bírta volna sokáig. Van még egy pozitívuma a dolognak: a kilométerórám pontosságán is sikerült javítanom: eddig óra szerint 115-nél volt pont 100 a sebességem, most 105-öt mutat, mikor 100-al megyek, ez már egész elfogadható. A mutatókat egyébként üvegfestékkel festettem pirosra (egyszerűen belemártottam őket), kicsit lehet sötét is lett, valszeg higítanom kellett volna egy kicsit a festéket. Igen erős a háttérvilágítás (ez látszik a beszűrődésből is, meg a mutatók alatt is), de így is alig látszik, hogy világítanak.
-
Múlt heti projektem: :rolleyes:
-
Azért ne vicceljük el a dolgot. Valóban, ezek a motorok nem tuningra valók. Én egyelőre elégedett vagyok ezzel, mert amire nekem kell, arra tökéletes: olcsón, kevés karbantartás igénnyel elvisz A-ból B-be, megbízhatóan. Szívem szerint C20NE motoros kocsit vennék, de sajna nem abban az országban élünk, ahol az átlagember engedhet a vágyainak :rolleyes:
