FPepe
-
Hozzászólások
10.515 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
3
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by FPepe
-
Már ott is kell lennie :rolleyes:
-
Az a bajom vele, hogy én először olyat vettem, és rosszabb lett, mint a 15 éves gyári, messzebb volt az ellenállása a jótól. -
Ha összefutunk, a Tiéd <_< Én csináltam meg, és nem ellenállást, hanem feszültséget érdemes mérni rajta, ezt is leírtam már, természetesen bekapcsolt fűtésnél. Valamelyik végén rögzíted (odafogod) az egyik mérőcsúcsot, a másikkal haladsz a szálon. Ha szakadt, a szakadás helyén hirtelen megjelenik a 12V a műszeren, ha nem, akkor szép folyamatosan megy fel a feszültség.
-
Csak ne QH gyártmányút vegyél, legjobb lenne a gyári.
-
Adj egy mailcímet privátban (legalább 200MB tárhellyel) <_<
-
Nekem van, miután most visszajelzőst tettem rá a BC miatt, a régi megvan <_<
-
A miénk ugyan nem klímás, de TD az is, és abban egyszer kibogoztam a rajz alapján, hogy 1-es fokozaton sorosan kapcsolják a relék a ventiket (fél fordulatszám), 2-es fokozaton pedig párhuzamosan (full fordulatszám), mindezt 4db relé csinálja. Nekünk mikor vettük a kocsit, hiányzott az egyik relé az ECU dobozból, így nem volt 1-es fokozat, csak a 2-es fokozaton ment az egyik venti (mint Nálad).
-
Túlmelegedést, ill. a fűtés nem melegít eléggé. Sztem.
-
Sztem egy Monzát meg egy Omega A Caravant <_< Hol vannak? A Monával az a baj, hogy elég nagy motor volt bennük, drága a fenntartása, amúgy nem csúnya autó.
-
Nézd, kiélezett helyzetben, mikor tényleg tizedmásodperceken múlik a dolog, az persze más tészta, de itt még telefonálni is volt ideje, bőven megtehette volna, amiket itt írtunk.
-
Hát azt kell mondjam, az ilyen meg is érdemli... nem az lenne az első, hogy üresbe kapcsol az ember és leveszi a gyújtást? :rolleyes:
-
Igen, csak a Caravané másmilyen. Nagy kárt okoztak benne? <_<
-
Lehet, hogy nincs sebességjeled?
-
Ilyenkor dobhatnál egy üzit, hátha éppen nem dolgozom :rolleyes:
-
Ezért nem hiányzik nekem sem <_<
-
Én pl. naponta a pályán is közlekedem, de egyszer majdnem összetörtem így magam (meg még pár autót): mentem egy kamion mögött, odaértem a lehajtóhoz, szokás szerint index ki, lassítás, és húzódtam volna le, de ott volt a kocsisor vége, majdnem már a leállósávon is álltak. Kb. 10cm-en múlott, hogy nem húztam rá a kocsit az ott állókra. Azóta úgy próbálok odaérni, hogy előttem ne legyen se kamion, se busz, mert ha nem látok előre, az veszélyes lehet.
-
Nekem van, itt vettem, eredeti GM-est adnak, felszerelési utasítással.