FPepe
-
Hozzászólások
10.515 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
3
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by FPepe
-
Jól tudod :huh:
-
Na, már itt tart a dolog? :lol:
-
Céép ótó! :D Csak mintha a jobb oldali biztonságiöv feszítője el lenne durranva, aztán lehet nem jól gondolom, nem nagyon látszik a képen. :huh:
-
Csak dieselt nem annyira. Egy 90-es körüli diesel Uno vagy Tipo nem kimondottan koncertélmény, inkább idegesítő :huh:
-
Köszi az infót! :huh:
-
Nah, próbáltam ma levenni a kormányt, nem sikerült. Holnap asszem fabrikálok valami lehúzót hozzá. Nincs valakinek eladó plasztik robbanóanyaga? :huh:
-
Az nagyon jó, a velencei lehajtónál van egy Mol kút, annak a parkolója tökéletes lenne. Ebben a hónapban melyik hétvége lesz az?
-
Gábor, egy olajos kérdés: adott egy 2005-ös 1.3CDTi Corsa, 30000körüli km-rel. Melyik olajat javaslod hozzá, 5W40, vagy 0W40 PDTDi ? Metabond M adalék mehet bele?
-
Ha az autód '94.09 előtti, akkor elvileg be van huzalozva, ha későbbi, akkor lehet, hogy be kell húznod egy vezetéket az ECU-tól, vagy a motortérből.
-
Tehát összefoglalva: fordszámmérő 7000-ig, km-óra 220-ig, üzemanyag szintjelző 50-ig legyen számozva, és a km-óra számlap alsó részén levő W= szám azonos legyen a mostanival. Nekem lesz egy eladó, ha gondolod, olcsón adom, mert a számlapjával csinálni kell valamit, hámlik róla a festék. Lehet csináltatni rá szép fehér számlapot Rolival, vagy venni rá plazmaszámlapot (feltéve, hogy nem zavar a tankjelző 60-as osztása). Ja, a W-száma 1111.
-
Az 1.4-esre hivatalosan az EPC szerint nem jár szigetelés, ettől függetlenül én is tennék bele, ha egyszer a kezembe kerülne 1. Sztem is bontóban célszerű keresni, valami újabb benzines autóról.
-
Tulajdonképpen csak egy külön szakma... :huh:
-
Köszi! És mindig van neki, vagy szólni kell előre, he mennék olajért?
-
5 ajtós :huh:
-
Ott a pont, valóban 22-es :lol:
-
Voltam ma lemosatni az autót, meg ha már ott voltam, beugrottam egy futóműállításra is. Kiderült, hogy a kormányom egy pár foggal el van rakva, kb. egy negyed fordulat különbség van a jobb és a bal véghelyzet között. Megkeresték a középállást és ahhoz beállították a futóművet, de a kormány így most elég érdekesen áll :huh: A kérdésem az lenne, hogy hányas dugókulcs kell a kormány levételéhez? Jól tudom, hogy 24-es? Egyébként a srác, aki a beállítást csinálta egy Kadett GSi-vel nyomul, és ismer GSi Devils-es embereket.
-
Én tudok olyan céget, ahol rendszeresen tesznek a buszok motorolajába Metabond M adalékot.
