Levi80

Sziasztok!Slayer08 kérdéséhez csatlakozva,mi a véleményetek a TA-Technix cuccokról?Én egy 60-40-est néztem ki,az még éppen elfér:) Köszönöm a válaszokat.

Sziasztok újfent!:) A kérdésemre kapott válaszokat köszönöm,csak azt mondjátok még meg,hogy hogyan tudom kideríteni,hogy a 9 pin-ből melyekre nincs szükségem(tehát melyek tartoznak az ultrahang szenzorokhoz)estleg próbalámpával,vagy multiméterrel kideríthető a dolog?ráadásul azt olvastam egy helyen,hogy ezekben középen a gyári telefon mikrofonja(vagy kihangosítója)is megvan,szóval akkor van még legalább egy láb,amit nem kell bekötnöm.... egyelőre itt tartunk: http://kepfeltoltes.hu/view/140305/WP_20140226_024_1__www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Köszönöm a válaszokat,nekilátunk:)

Helló! Szeretnék a profilomba képeket feltölteni az autó folyamatos alakulásáról,hogyan tehetem meg?Köszönöm a segítséget.

Sziasztok! A beltér átalakításában kérek segítséget.Egy alap,tehát nem kapcsolós(két vezeték közt egy szofita izó)de késleltetős beltér világítást szeretnék lecserélni egy szebb kivitelűre,amit bontóból szereztem: http://kepfeltoltes.hu/view/140222/WP_20140129_002_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/140222/WP_20140129_005_www.kepfeltoltes.hu_.jpg tud valaki ehhez kapcsolási rajzot adni,vagy tanácsot ahhoz,hogy kell kötni,hogy a térképolvasó funkció is működjön,ill.mely lábak tartoznak az ultrahangos érzékelőhöz(amire nincs szükségem).Köszönöm a segítséget.

Sziasztok! Sikerült hozzájutnom a cseredabhoz,valóban sárga csatis az enyém('96-os évjárat),valamit a vásárolt is,ami '97-es.szóval,ha valakit érdekel,aki hozzám hasonlóan nem tudja,akkor a '96-'97-es évjáratok sárga csatlakozósak:)

Köszönöm!:)

Sziasztok! A '96-os gyártású Vectrámból szeretném lecserélni a pixelhibás 2 soros kijelzőt.Ezekből az egységekből van eltérő csatlakozós fajta,kell-e figyelnem valamire,vagy csak egy féle készült belőlük,amit majd a 3 soros,meg a multi váltott fel? Ha van valakinek infója,kérem ossza meg velem:)Köszi!:)

Igaz:)rosszul emlékeztem:)A forgalmiban 1267kg van.Klíma,elektromos ablakok-tükrök,központi zár,abs

Gyalogos létből"ültem át":D:D:D:D

Köszi:)és szerintem is az ottani szerelő hibája ez.ADAM1-nek pedig csak annyit,hogy a legkisebb motorhoz a legkisebb súlyú kaszni is jár a maga 1245 kg-jával,amit tökéletesen mozgat.Nekem,mint kezdő autósnak pedig tökéletesen megfelel:)

Sziasztok! Az alábbiakat csak és kizárólag friss használt autó tulajdonosoknak,akik hozzám hasonlóan nem értenek(még)az autószereléshez,illetve azoknak írom,akik csak tervezik,hogy használt autót vesznek(de szintén nem konyítanak a gépjárműtanhoz):) Egy X16SZR motorkódú "kicsikét"sikerült kiválasztani a tömegből,"aki"bár szó szerint is cseppség(szerintem minden itt fórumozó kisöccse:) )de kasznira,és motorikusan is nagyon jó állapotú volt a vételkor-legalább is azt hittem.Meg ment is,ahogy kell-legalább is azt hittem eddig. A vásárlás után nem sokkal kezdődtek alapjárati problémák:kinyomott kuplungnál,és üresjáratban felpörgő,ordító motor,gyakori fulladozás,erőtlenség.Természetesen a "kötelező dolgok",mint a levegőszűrő,pollenszűrő,olaj-olajszűrő,azonnal cserélve lettek.Mivel az eladó magánszemély volt,és igen megbízható képű,ezért nem is kételkedtünk,mikor elmondta,hogy nemrég lett vezérlés cserélve,valamint a gyertyák,meg a gyújtókábelek ugyancsak.Időközben összeismertettek egy nagyszerű szerelővel,akihez elkezdtem hordani a kiskincsem,hogy minél jobb,megbízhatóbb legyen.Mivel elsoroltam neki mindent az autó vételének körülményeiről,Ő sem tartott semmi problémától,és elsősorban a futóműveket kezdtük felújítani.Aztán egy különösen fulladozós,felpörgős alkalom után felhívtam,és elmondtam neki,mit tapasztaltam.Azonnal magához rendelt,és elkezdte a hibakeresést.Az eladő iránti bizalom ekkor kezdett bedőlni.Kiderült,hogy nem az autó tipusához passzoló gyertyák kerültek a motorba,ráadásul teljesen szénné is voltak égve,sőt ennek következtében már minden gyújtókábel áthúzott.Mivel az előző tulaj bevallottan átjárt Ukrajnába benzinért,a szűrő volt a következő célpont.Nem is volt rossz célkeresés,hiszen leszerelve érezhető súlya volt a sok mocsoktól,ami beragadt.Csere után még mindig lomha az autó.....Na akkor irány a laptop,hátha mondja a hibát.De sajnos nem.Tehát mechanikus hiba,lehet a baj is nagyobb.Első körben kipufogás vizsgálat,ezen átment,nincs eltömődés,tehát nagyobb a baj.Tehát vissza a műhelybe,motortér felnyit,légszűrőház kidob,vezérlésburkolat szintén,és láss csodát,a vezérlés átugrott egy fogat!A szétszerelést folytatva feltárul a hiba oka:a vezérlést annakidején valóban cserélték,ez látszik,csakhogy a fakezű ottani szerelő nem húzta meg emberesen a fogaskerék szorító csavarját,amitől az lógott,az ékpályát elnyalta,a vezérlés elmászott,a főtengely jeladó össze-vissza jelet kapott.Hála Istennek a szerelőm bont is,és be is spajzol,mindkét fogaskerekemet tudta helyben cserélni.Azóta már megjártam vele egy nagyjából 30km-es utat,tökéletesen üzemel,és olyan erő van benne,amit még sosem éreztem:) Tehát:ha itt,vagy bárhol valaki azt tanácsolja Nektek,Tisztelt(hozzám hasonló)kezdő autósok,hogy a VEZÉRLÉST AZONNAL CSERÉLD,VAGY VIZSGÁLTASD MEG,tessék szót fogadni,és megtenni.Ja,és még valami:ha egy jó szerelőt találsz,aki becsületes,megbízható,aranyat találtál!:)Ezúton is köszi Zolikának!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:)

Utána járok!Köszi:)

Sziasztok! Egy 1.6i vectra friss tulaja vagyok,tavaly Júniusban vettem a gépet.A problémám az,hogy üresben,vagy kinyomott kuplungnál időnként felpörög a motor,akár 4000-es fordulatszámig is,majd visszaesik alapjáratra.Decemberben az első futómű alkatrészeinek cseréje közben az alapjárati motor is meg lett takarítva,akkor lett beállítva 800 környékére az alapjárati fordulat,előtte 1100 körül volt. Ha valakinek van ötlete,megköszönöm az infókat!

Sziasztok! EGy 1.6i vectra friss tulja vagyok,tavaly Júniusban vettem a gépet.A problémám az,hogy üresben,vagy kinyomott kuplungnál időnként felpörög a motor,akár 4000-es fordulatszámig is,majd visszaesik alapjáratra.Decemberben az első futómű alkatrészeinek cseréje közben az alapjárati motor is meg lett takarítva,akkor lett beállítva 800 környékére,előtte 1100 körül volt. Ha valakinek van ötlete,megköszönöm az infókat!