ketyere79
-
Hozzászólások
44 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by ketyere79
-
Köszönöm hogy válaszoltál a kérdésemre! A legjobban az bosszant hogy pont ez a két dolog nincs benne az így csináld könyvben. A problém az hogy félek az ilyen érzésre meghúzott dolgoktól, mert sosem tudom hogy túl erősen vagy túl gyengén húztam-e meg a csavart. Az alkatrészek csavarjait egyforma nyomatékkal kellene meghúzni? Azt hittem hogy két jócskán eltérő szám lesz a megoldás, mert az egyiknek puha a másiknak pedig kemény fém tömítése van.
-
Sziasztok! Tudna nekem segíteni valaki abban, hogy a z16xe motorkódú 1,6 16v autóban a fojtószelepház és az egr szelep csavarjainak hány Nm a meghúzási nyomatéka? Előre is köszönöm!
-
Nem a legfelvidítóbb válasz, de sajna számítottam rá. Köszi a választ!
-
Szia! 1000 km alatt történt ez az olajfogyasztás.
-
Sziasztok! Egy kicsit szeretnék visszakanyarodni a kartercső (kartergáz elvezetés) témához, csak most egy más aspektusból megközelítve a dolgot. Most ért véget az ezer kilóméteres tesztutam amin meg akartam nézni hogy mennyi olajat eszik az autó. Sajna a nívópálcán fele alatt volt a szint, tehát a hat decit bedörgöli. A probléma az, hogy ezt a 10w40-esből fogyasztja el mert amíg 5w40-es volt benne nem is mértem csak töltöttem bele. Kérdésem lényege az lenne hogy ha a karter és egyéb csöveket kitisztítom lehetséges hogy apadni fog az autó étvágya olaj terén? Esetleg az is lehet hogy a csövek tisztítása csak félsiker, mert a szelepfedél alatt lévő kartergáz szelep is el van tömődve? Abból következtetek erre mert a két csőből ami a fojtószelep felé megy a szelepfedélből, a vastagabbikba belenézve lerakódást láttam. Valaki ásta már bele magát ilyen mélységig a dolgokba?
-
Szia! Elővettem az így csináld könyvet hogy ne írjak nagy csacsiságot, mert nem tudtam megjegyezni az alkatrész nevét ami nálam elromlott. A kapcsoló szívócső esett szét (az a hengeres vmi a fojtószelep alatt a tűzfal felé), emiatt egy idő után trabantszerű hangja lett az autónak és olyan volt a jelenség mint amit írtál. Gázadásra, magasabb fordulaton kegyetlen rossz volt már a hang, de alapjáraton is kerregett. A szerelő azt mondta hogy a szívócső szétesett és ez rezonál. Ragasztani kellett, mert gyárilag is ragasztva van. Nekem ez ugrott be a problémáddal kapcsolatban, persze korántsem biztos hogy a te autódnak is ez a baja. Sok sikert a hibakereséshez és a kijavításához!
-
Köszönöm szépen a segítséget, a tanácsaitok és leírásotok által magabiztosabban kezdem majd el a "tavaszi nagytakarítást" az autóban :D . Pont ma jött meg a karburátor tisztító, csak legyen már jó idő...
-
Sziasztok! Egy kis útbaigazítást szeretnék kérni tőletek. 1) Nemrég cserélték a termosztátot elvileg gyárit tettek bele, és arra lennék kíváncsi hogy meg lehet-e állapítani valahogy, hogy tényleg így van-e. Csere előtt nézegettem de ami benne volt azon sem láttam kódot ahgy ezen sem. 2)Tavasszal tervezem hogy megtisztítok egy-két dolgot, ma volt egy kis időm feltérképezésre de azt a fránya alapjárati motort nem találtam :unsure: ! El tudnátok magyarázni nekem hogy merre találom, esetleg valakinek fényképes illusztrációja a dologról? Meglepődve tapasztaltam azonban hogy a hűtővíz átfolyik a folytószelepházon így már nem tűnik olyan egyszerűnek a levétele a pucoláshoz erre vmi egyszerű megoldás? 3)Tuja valaki honnan indul a kartergázcső? Annak idején lehúztam a dekliről kiváncsiságból és mondanom sem kell tele volt dzsúzzal :sick: . Ráadásul csak a könyök gumi, a cső 99%-a fém, az alapján amit láttam belőle. Valakinek tapasztalata ezzel kapcsolatban hogy hogy an lehetne az egészet kipucolni? 4) A gumicsöveken lévő bilincseknek mi a neve? Létezik hozzá vmi speckó fogó? A lapos vagy kombi fogók alól mindig kiugrik az a frányaság. Z16xe a motorkód, előre is köszönök mindennemű segítséget, útbaigazítást. Bocsi ha túl sokat kérdeztem egyszerre.
-
Köszi a válaszokat, esetleg valakinek z16xe kódú caravanja? A miénknek ez a kódja (2003-as), hátha kiderül másik ilyen kódú autóban mi a szitu.
-
Sziasztok! Felmerült bennem néhány kérdés, ebben szeretném a segítségeteket kérni. 1) A központizár vezérlő egyben a riasztó is? 2) Mi a különbség a riasztós és a riasztó nélküli kulcs között? 3) Rosszul tudom hogy minden klímás astrának két hütő ventilátora van? Mert az enyém klímás, de csak egy vetilátora van. A ventilátoros résszel kapcsolatban: ha több ventilátornak kellene benne lennie, lenne benne külön vezérlő ami hibát jelezne ha nem lenne csatlakoztatva a második venti? Még nem néztem meg hogy van-e benne ventilátor vezérlőegység. Előre is köszi a felvilágosítást!
-
Sziasztok! Egy kis segítséget, szeretnék kérni tőletek. Szeretném megtudni hogy milyen zsírt használnak műanyagokhoz. Az autóban is alkalmazzák pl: sebváltó kar töve a műanyag résznél, hideg-meleg levegő váltónál stb. Nagy segítség lenne ha valaki meg tudná mondani hogy milyen típusú ez a fehér színű zsír ,és hol tudnám beszerezni. Előre is köszönöm az infót: ketyere79
-
Még annyit hozzáfűznék ehhez az esőérzékelő témához hogy bontóban azt az infót kaptam, létezik bele szenzor, de csak új szélvédővel lehet kivitelezni a dolgot mert gyárilag van ráapplikálva. Azt is mondta hogy fényérzékelő is létezik bele ami a lámpát kapcsolná. Nem értettem magyarázat közben hogy ez akkor egy kombi szenzor vagy két különálló. Igazságtartalma nem tudom mennyi ennek a dolognak, de alátámasztani látszik az " astra g csatlakozók" tájékoztató kis gyűjtemény. Ennek van egy német változata is amiben még vannak csatlakozók és nem csak az esőérzékelő reléfoglalatát mutatja hanem ha jól vettem ki fényérzékelő reléfoglalatot is mutat. Elnézést ha tévedek! Mivel a sárga színű esőérzékelő relé foglalatát én is megtaláltam ezért nekem az lenne logikus hogy létezik hozzá érzékelő is. Ha valaki utána tudna nézni konkrétan, hogy milyen szélvédők léteznek hozzá akkor egyből kiderülnének a dolgok mint pl amit említ a gépkönyv is az a tasakos sötétítős szélvédő. A kábelkorbácsokkal kapcsolatban meg azt nem tudom hogy mindegyiken van egy kódos-vonalkódos matrica? Mert én amikor nézegettem a motortérben mintha lettek volna a korbácsokon. Mert egy olyan leírással mint ami DarthVödörnek is van (melyik csatiból honnan hová csatiszámmal) könnyen azonosíthatóak lennének és sok infót adna a bővítési lehetőségekről.
-
Köszi a felvilágosítást! Sajnállattal hallom hogy nem ilyen egyszerű a dolog mint ahogy elterveztem. Azt hittem "csak" szép lassan összevadászom a kábelkorbácsokat bontott autókból, átrakom az enyémbe és idővel lesz egy igen fullos autóm. Úgy látom ez csak bizonyos fokig kivitelezhető mert a spéci dolgokat a jobban felszerelt autókba sem rakták bele. KÁR!! Gondolom azt a kábelkorbácsot amit nem lehet megszerezni bontóból azért le lehet gyártani nem? Perzse ha van olyan dokumentációja az embernek mint neked DarthVödör, mert elég komoly rajzokat szoktál feltenni melyik csatiból melyikbe mennek a vezetékek és hol helyezkednek el stb. ez pl milyen leírásból van? Meg lehet tudni valahonnan a ritkán beszerelt extrák kapcsolási razát? A mozgásérzékelős lámpába azt hittem felmennek a mikrofon vezetékei is. Az esőérzékelő meg leginkább azért mozgat mert repedt a szélvédőm és ha cserélni kell gondoltam itt az alkalom és rendelek olyat amin rajta van, aztán majd valamikor lekábelezem. De arra sem jöttem rá hol tudom megnézni hogy milyen szélvédők léteznek hozzá. Gondolom hogy többféle van mert a gépkönyvben is van egy rész mikor azt írja hogy a tükör körülötti sötétítés egy tartó is egyben ahová vmilyen kártyát be lehet rakni autópályához (németeknél gondolom). Tehát több fajta szélvédő is lehet. Remélem nem voltam sok, lenne még egymillió kérdésem de majd lassan apránként felteszem őket remélem majd kapok rá válaszokat. Köszönöm!
-
Ez egy nagyon jó kérdés!!! Az én fantáziámat is mozgatja a dolog. Annyit már elvileg biztosan tudok hogy olyan szélvédő kell amire gyárilag rá van ragasztva a szenzor. Na de ezen felül? :icon14: Mivel az én autómban se riasztó, se plusz világítás a lámpánál, a kábelkorbács is minimális. De vajon akinek ezek benne vannak ott van külön vezeték ami a szenzorra menne? És még egy dolog: akinek riasztós az autója full extrás kábelkorbácsa van? Be van kábelezve az esőszenzor,kihangosító, sötétedő tükör is? Előre is köszi az infókat, bocsi ha túl sokat kérdeztem egyszerre :rolleyes: .
-
Köszönöm a válaszokat! Az ISO csatiig még nem jutottam el, ha egyszer összeszedem a bátorságom feltárom jobban a kocsit és menézem mi újság benne. A műszerfal hála égnek nincs szétfúrva, az mondjuk kiborító dolog (szerintem). Jelenleg (nagyon) lassú de biztos feltérképezését végzem az autónak és egyelőre csak a könnyebben hozzáférhető helyeket néztem meg mint pl. ülésfűtés, belső világítás fölött, kuplung kapcsoló vezetéke (ez az első amit meg is találtam :D ). Itt tartok most, és ha van egy pici időm mindig feltérképezek egy új részt. Egyszer talán beépítem a kikábelezett dolgokat.
-
Sziasztok! A minap bekukkantottam a hamutartó alá, mert kiváncsi voltam hogy ki van-e épitve az ülésfűtés kábelezése. Az sajna nincs, de találtam valami furiságot. Van egy vezetékköteg ami egy hatpólusú csatiban végződik, ebből két zöld ér olyan mintha átment volna egy másik csatiba de ott elcsípték és összeforrasztották egy kéteres fekete,fekete-fehér vezetékkel ami visszamegy a műszerfal alá. A hatpólusú csati le volt tekerve szigszalaggal és evvel hozzáfogatva egy jack dugó amiből csak kis darab vezeték lóg ki. Szerintetek mi lehetett ez? Gyári vagy nem gyári valami? Előre is köszönöm észrevételeiteket ">http:// ">http:// ">http:// ">http:// ">http://
-
Ismételten köszi a hozzászólásokat! Arra jutottam hogy megveszem ezt az így csináld könyvet, mert ha úgy van ahogy tgabika76 írta, akkor engem pont az a része érdekel ami egyezik a mi autónkkal ( főleg elektromos rendszer). Hengerfej és barátai részt mindenféleképpen csak szakemberre bíznám! Andris83 igazad lehet a csereperiódussal kapcsolatban, sajna csak egyszer láttam idáig szervizkönyvet, és úgy emlékszem nem volt előre megadva az a km periódus amikor szervizbe kell vinni, legalábbis csak az első pár volt fix a többi oldalon mintha csak pontozott rész lett volna. Majd megnézem mikor megveszem az így csináld könyvet. Lehet hogy tévedek, nem akartam csacsiságot mondani a szervizkönyvvel kapcsolatban.
-
Idézés: tgabika76 - Dátum: 2012 február 23 - 07:23 A Marótinál kellene körülnézned, ott sanszos hogy találsz valamit, de csak idegen nyelven. A magyar nyelvű "így csináld..." könyvvel az a baj hogy az eredeti német "So wird's gemacht..." egy korai kiadása alapján készült (1998-2000-ig), ezért még csak az X-es motorkódok vannak benne, és ugyanez a helyzet a Haynes-féle angol nyelvűvel is. Itt viszont megtalálod a német nyelvű szerelési könyv egy későbbi kiadását, ebben már valószínűleg benne lesz az a motorkód amit keresel, ahogy ha minden igaz akkor ebben is. A Haynes-bol a H Astrasat kell venni, abban vannak benne a Z-s motorok. Az én Z14XEP -et is abban találtam meg. http://www.ebay.co.u...8#ht_1661wt_932 A többi szerelésire meg jó a hogyan csináld, amit akár le is tölthetsz. Kedves Barna és tgabika 76 köszönöm az útbaigazítást! Még az nem világos, hogy miért baj hogy az én motorkódomat nem tartalmazza a szervizkönyv? Elvileg csak különböző dolgok(pl olaj) cseréjét és km állást lehet beleírni nem? Az így csináld könyvben pedig ha nem a motorvezérlő rész érdekel a többi dolog stimmel? Vagy lehet még vmi amiben különböznek a különböző motorkódú autók?
-
Sziasztok! Egy kis segítséget szeretnék kérni tőletek. Nemrég vettünk a párommal egy g astra kombit. Szeretnék hozzá egy szervizkönyvet és valahol itt a fórumon olvastam, hogy vki megtalálta a nyomdát ahol nyomtatták anno. Felhívtam őket de felsoroltak motorkódokat mert csak azokhoz a típusokhoz jó ami fel van benne tüntetve. A miénk pont nem volt a felsorolásban (z16xe). :huh: Megemlítette, hogy ők nyomták az így csináld című könyvet is. Örültem, mert ilyet is szeretnék hozzá, de ebben a könyvben sem találta a motorkódunkat. :unsure: Mivel említettem neki hogy az opel fórumon találtam meg az elérhetőségüket, ezért azt tanácsolta kérdezzem meg itt a fórumon hogy jó-e a mi autónkhoz a két könyv. Az így csináld könyvet tudomása szerint más cég nem nyomta, így nem értem miért nem lenne jó a miénkhez. Ebben szeretném a tanácsotokat kérni, hátha ti tudjátok a választ mert szeretnék hozzá szervizkönyvet, és így csináld könyvet is. Előre is köszönöm a hozzászólásokat!
