Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Golyó26

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    63
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Everything posted by Golyó26

  1. Sziasztok! Van egy 94-es F Astra benzines C14SE motorkódú autónk. A baj az lenne, hogy a generátor "visító" hangot hallat. Mi lehet ez? Hogyan lehet javítani? Milyen alkatrész kell hozzá? Ahogy nyomom a gázt, egyre jobban visító hangot ad. Felnyitottam a motorháztetőt és egyértelműen a generátor adja ezt a hangot. A szíj frissen cserélve, pontosan beállítva. Az előző szíjnál is ezt csinálta. Van ötletetek? Köszönöm!
  2. Köszönöm! A sárvédőknek semmi baja, bár hihetetlen tényleg! Az autón sehol máshol nincs rohadás, bár ahhoz képest, hogy mióta nálunk van (3 éve) garázst csak kivülről látott. Ha veszek egy külső tanklyuk lemezt, azzal megoldható a dolog? Belső nem kell? Csak ennek a költsége mennyi lehet?
  3. Feltöltöttem a képet. http://kepfeltoltes.hu/view/120320/tank_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Az enyém most így néz ki. Szerinted? Nagyon rohadt?
  4. Csináltam képet a tankrajtóról, de nem tudom hogy tudom ide feltenni. Egyébként most megnéztem tüzetesebben, nem a rozsda tartja ki az ajtót, hanem az a műanyag kis alkatrész amibe az ajtó bal oldala bele kapaszkodik, hogy zárva legyen, ebbe már nem kapaszkodik bele, ki van kopva és a zsanér nyitva tartja. Ilyet hol szerezzek?
  5. Csináltam képet a tankajtóról, de nem tudom hogy kell belinkelni...
  6. Sziasztok! Van a barátnőmnek egy 94-es évjáratú 1.4 benzines C14SE motorkódos ferdehátú borsó metál F astrája. Az lenne a kérdésem, hogy a tanklyuk lemez cseréje, és lefestése kb mekkora költséget jelent? Nem szakműhelyben akarom javíttatni, a lemezt megtudom venni kb 1500-2000 ft-ért, de én magam sem tudom megoldani. Elrohadt a kicsike, már a tankajtó sem záródik. Mennyi ferék kell erre, mennyi az ára? És volna még egy kérdésem, hogy valakinek nincs-e véletlenül ötlete, hogy honnan tudnék hozzá baráti áron normális állapotú tetőkárpitot szerezni? A bontott tökéletesen megfelelne. Köszi a segítséget!
  7. Bocsi, elnéztem. 5w40 van az autómban. Én eddig találkoztam minden fajta válasszal, van aki nyugtat, hogy hagyjam, bírja ez így, van aki meg azt mondja, hogy csere azonnal. Elviszem majd valamikor egy komolyabb szakihoz, meglátjuk mit mond. Jelentkezem rögtön mi az eredmény. Egyébként ma reggel beültem az autóba, indítottam és szinte semmi hang nem volt. A kopogás alapjáraton szinte megszűnt, ahogy hidegen ráléptem a gázra akkor lehetett hallani a fordulattal együtt "halványan". Melegen újra csend. Lehet, hogy zsórakozik velem... :)
  8. Pontosan!!! Vagyis nem tudom Te ezt hallod-e amit én, de arra gondolok, hogy a háttérben lehet hallani ezt a kopogó hangot. Mindennemű forgó-mozgó-láncos alkatrész által adott hang "mögött" hallani. Az melegnél is ezt hallom. Egyre gondolunk? Köszi
  9. Castrol Magnatec 5w40 volt benne, most pedig Castrol Edge 5w30 olajat kapott, a szerelőm javaslatára. Tényleg hidegen indítják ezt is, nem figyeltem, bocsi. De én hallom rajta a kopogást, mint az enyémen, csak a ######i pofázik, így nehezebben hallgató. Megpróbálok majd egy szerelőt, talán tud mondani valamit. Lehet, hogy a lánc az, de nem akarnám megbontani ezért, mert amúgy szép hangja van, semmi extra hang a lánc felől. Köszönet mégyegyszer!
  10. Castrol Magnatec 5w40 olaj volt benne, most pedig Castrol Edge 5w30 került bele, a szerelő javaslatára. Ez elméletileg a hidegben "jobban" viselkedik, hamarabb felveszi a motor. Megnéztem a videót, valóban, hidegen indítják, bocsánat nem figyeltem. Egyébként pofázik az ember, de hallani alatta a kopogást, mint az enyémnél. Lehet túl érzékeny a fülem. Hát majd egy szakit megpróbálok valahol, talán tud valamit mondani. Köszönet mégegyszer!!!
  11. Köszönöm mindenkinek a válaszát! Meghallagtattam már többször is a szellőztetőt is, nem onnan jön a hang. És valóban a fordulattal együtt váltorik az ütem. Csak vicces, mert kb 2-3 percig zajlik az egész, és addig lehet csak hallgatózni, keresni a hiba forrását, mert utánna abba marad. Egyébként a motorban hibakód nincs. Ha tudok ezzel segíteni, akkor mellékeltem egy linket, amin egy enyémhez hasonló típusú autót mutatnak be, a videóban beindítják a motort és megmutatják a motorteret is üzem közben. Lehet ennél is hallani azt a bizonyos kopogást, amit az enyém is produkál, viszont egyáltalán nem ilyen durván. Enyém hallkabban és rövid ideig műveli és csak hidegindításnál. Ebből a filmből sajna nem látni, hogy hideg-e a motor vagy nem. Gondoltam én is a vezérműlűncra és feszítőjére, de a szerelőm szerint semmi baja még a láncnak, nincs megnyúlva, a feszítővel is minden oké. Egyébként ha a lánc lenne, akkor az üzemmelegként is művelné ezt a kopogást, vagy nem? Néztem videókat milyen a hangja egy megnyúlt láncnak, hát az enyém messze nem ilyen "borzasztó". Átmegy traktorba a hang. :) www.youtube.com/watch?v=_yyjNlFAqOs
  12. Köszi a választ. Egyébként ez nem kattogó hang, ez kopogó hang. Hasonló, mint amikor a hidrotókék kopognak, de azok inkább "csattognak". Ahogy nyomom a gázt, megemelkedik a fordulatszám, ezzel párhuzamosan gyorsabb a kopogás is. A tőkék meg lettek nézve, azoknak nincs bajuk. De hihetetlen módon, amikor egy picit melegszik, elhalgat. Egyébként nyáron teljes csend volt a hidegindításnál. Röhej, iszonyat idegesítő, hogy nincs meg a forrása. A szaki (nem szakszervíz, ismerős mester) egyébként azt mondta, hogy ezt a szívó torok kicserélésével lehetne megoldani a dolgot, de az kb. 200E ft.
  13. Sziasztok! Van egy 2001-es évjératú Astra g 1.2 benzines autóm Z12XE motorkóddal. Az autó kora ellenére gyönyörű, óra szerint 112.000 km van benne, 1 éve va nállam. Az autóval semmi gond nem volt eddig. Ahogy megérkezett a hideg idő, úgy kb október-novembertől azt vettem észre, hogy amikor beindítottam reggel először az autót, a motor felől valami kopogó hangot hallottam. Ez a jelenség azóta is megvan. Ekkor a szívató dolgozik, és kopog a motortérben valami. Szokásom szerint az autót legalább addig melegítem, amíg a szívató dolgozik, de amint visszaesik a fordulat a normál alapjárati értékre elindulok. Ez a kopogó hang picit fémes hangnak tűnik. A motor indítása után kb. 2-3 percig hallható, utánna viszont egyáltalán nem. Üzem meleg állapotában hangtalan, szépen jár. Mi lehet ez? Volt az autó most olajcserén, ezt is megnézettem egy szakival, aki elmondta, hogy ő is hallotta ezt a hangot, ami valószínűleg a szívótorokból jön, hideg hatására műveli, ahogy melegszik elhalkul. Azt mondta nem kell vele foglalkozni. Engem dühít és zavar. Van esetleg valakinek ötlete, hogy mi a teendő? Alkatrészt kell cseréljek? Ha igen pontosan mit? Köszönöm előre is mindenkinek!
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.