Gyorshajtó
-
Hozzászólások
72 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Gyorshajtó
-
Fórum működés - hibabejelentő -
Gyorshajtó replied to forumadmin's topic in Kérdések, kritikák és észrevételek
Hello! Miért vagyok figyelmeztetés státus alatt??? Érvényes e-mail címem van, napi használatban! :huh: Köszi! -
Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?
Gyorshajtó replied to uhuhu's topic in Astra F
:D köszi! :D -
Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?
Gyorshajtó replied to uhuhu's topic in Astra F
Hali! Olaj leeresztő csavart hol lehet szerválni mert az enyém már elég leharcolt. :smartass: -
Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?
Gyorshajtó replied to uhuhu's topic in Astra F
Hát nem hajtom ki a belét! Főleg országúton használom egy kevés pesti forgalommal fűszerezve. 90-110-es tempónál többet nem megyek vele! :) -
Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?
Gyorshajtó replied to uhuhu's topic in Astra F
Ja Ja olyan olajam is van S2000... az tényleg egy jó olaj. ;) Még egy kérdés. Szerintetek a sima C14NZ motorba mennyi km lehet bele tenni komolyabb motor felújítás nélkül? :) -
Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?
Gyorshajtó replied to uhuhu's topic in Astra F
Kicsit utána olvastam és tényleg nem jó ötlet a mixelés! A Mobil1 jó a VW-m is szépen futott vele. A cimborám akitől az autót vettem, Castrol Magnatec 10w40-el használta és 8000-ként cserélt olajat. De a 10000 szimpatikusabb, szerintem annyit ki kell hogy bírjon egy olaj. Főleg hogy ez az opel nem eszi szerencsére. -
Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?
Gyorshajtó replied to uhuhu's topic in Astra F
Sziasztok! Nekem még elég friss az opel, nem régen vettem. 237.000km van benne szerintetek milyen olaj csere periódust alkalmazzak? 8000 vagy 10000km? Az előző autóhoz vettem egy csomó olajat és persze mindíg marad ki valamaennyi szerintetek egy Castrol és Mobil1 koktél lehetséges? :D Terméstesen 10w40 mind a kettő! Okozhat ez valami visszafordíthatatlan kárt ebben a komoly technikában? :icon1: Csak okleveles/aranykoszorús autószerelők véleményét várom! :D -
Akkor az lesz megy az aknára! ;) Csak jobb lett volna itthon. Mondjuk egy merő olajsár az egész váltó tegnap még a szint ellenőrző csavart sem láttam rendesen. Szerintem ma lenyomatom sterimóval a dzsuvát aztán után próbálkozom. Remélem nem ázik be semmi elektromos cucc... :D
-
Köszi a választ! Meg fogom próbálni! ;)
-
Sziasztok! Ha a váltó olaj szintet szeretném ellenőrizni mennyire kell hogy egyenesen álljon az autó? Mert a kereket azért le kell szedni és az emelővel nem szívesen játszok ha nincs helyén a kerék! :D Üdv: V.
-
Hali! Van ez a zseniális műsor a Discovery csatornán az autókereskedők. ;) Na ott az autószerelő mágus gyakran használ valami kencét a rozsdára ami "átalakítja" és utána már lehet rá dolgozni festékkel. Nem tudjátok mi lehet az? Kollégám Béla a Hammerite-ra esküszik ha rozsdásodik a kaszni. :goofy: Köszi!
-
Sziasztok! Ha a tetőkárpitot szeretném kicserélmi mert már lóg meg dzsuvás, akkor milyen anyagot érdemes a helyére ragasztani? Vagy csak bemegyek a rőfösboltba aztán veszek valamit?!
-
Köszi szépen! ;) Így már tudni fogom!
-
Hali! Hát lehet nem opel betegség de 5-ből 4 astra váltója tocsogott az olajban amit megnéztem. Lehet Ők sem tudták hogy van benne "pollen szűrő" :D De a viccet félre téve inkább utánaöntök ill, töltenék ha tudnám hol kell. Lehet a tömítés csak fillére dolog de maga a csere az biztos melós és most nem tudom kivenni az autót a napi használatból. Szóval a kérdés még mindig u.a. hol lehet ellenőrizni a szintet és hol lehet után tölteni. Köszi!
-
Sziasztok! Nekem a váltóm tiszta olaj! Azt mondják ez természetes jelenség opel-nál. Nem tudom érdemes vele foglalkozni? Váltó olaj szintet hol tudom ellenőrizni? Házilag megoldható? Mert lehet inkább utnátöltök abból nem lehet baj! :icon1:
-
Vajon merre megy az az egy szál a kábelcsatornában? De lehet nem kellene házilag próbálkoznom! :icon1:
-
Nem univerzális! Német utángyártott de állítólag jó minőség még az opel logo is rajta volt a csomagoláson! :D
-
Sziasztok! Múltkor már írtam róla, hogy 90 fok körül felvillan a diagnosztika lámpa. (hűtő kapcsol rendesen ahol kell) Kivillogtattam a hiba kódot ami 13-as volt ez elvileg a lambda szondát jelenti. Kicseréltem a szondát egy újjra (a régi elég fekete volt már) de a diagnosztika lámpa még mindíg felvillan. Tegnap a környező csatlakozókat befújtam kontakt sprével de az sem segített. Van valakinak ötlete mi lehet még? Köszi!
-
Hali! Lóg a tetőkárpitom kicsit! :D Érdemes megragasztani, ha igen akkor mivel és mi a technikája? Nézegettem már, hogy hogyan lehetne leszedni. Azt nem tudom hogy ragasztva van-e a tetőhöz vagy ha mindent kicsvaroztam akkor már le tudom szedni? Köszi! ;)
-
Köszi a választ! Akkor csere! ;)
-
Sziasztok! Nekem egy fiatal 93'-as 1.4i astra-m van, kb 3 hónapja birtoklom. :icon1: Két hete ha a hőméséklet 90 fok felé emelkedik felvillan a motordiagnosztika lámpa, házilag kivillogtattam a hiba kódot ami a 13-as volt (Lambda szonda – nincs feszültségváltozás). Ez számomra azt jelenti hogy rossz a lambda szonda és cserélni kell. De azt mondták páran (kollégák), hogy érdemes lenne rámérni mekkora feszültséget kap a szonda. Kérdésem az lenne, hogy miylen értéket kellene látnom ha jó és milyet ha rossz a szenzor? De ha valakinak van haszonló tapasztalata a fent említett hibával kapcsolatban azt is érdeklődve várom. Köszi a segítséget előre is! Üdv: Viktor