Astra555
-
Hozzászólások
1.811 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
19
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Astra555
-
Persze próbapadon, laboratóriumi körülmények között biztosan. :-)
-
A 30 ezres olajcserét inkább felejtsd el. 10-15 ezrenként cseréld le, ha nem akarsz évek múlva meglepetést.
-
1. Tegyétek rá gépre és nézzétek meg működik-e az izzítás visszajelzés. 2. Úgy emlékszem, hogy fel kell tanítani a ködlámpát, mert így nem tudja kezelni.
-
Nekem eddig bevált, a csere óta 13 ezret mentem vele. Azért írtam, hogy alap, mert ezen felül van a fúrt, mart tárcsa is, de az nyilván drágább.
-
Vannak jó márkák, de pl. az alap Brembo is kb. ugyanannyi, mint a TRW, vagy a Bosch. cromax.hu oldalon tudsz keresni. Ha nem is onnan rendeled, legalább tisztában leszel az árakkal. Én nagyon kedvezményesen baráti segítséggel 36 ezerért vettem Brembo tárcsákat és betéteket. Bár nekem csak a 308 mm-es tárcsa volt jó.
-
Az pontosan mit jelent?
-
Fizikailag megoldható, kérdés, hogy a motorvezérlő mit szól hozzá. Mondjuk azt nem értem mire jó, de Te tudod.
-
Motorvezérlő egység (ECU). Térdelj le és imádkozz, hogy ne az legyen a baja. :D Bár annak nem kellene kattognia. A hangról csak annyit, hogy van ott annyi fém, hogy simán átviheti a hangot, vagy éppen felerősítheti.
-
Van itt minden, mint a búcsúban. :icon1: Szerintem előbb töröltesd ki a tárolót, aztán kiderül, hogy mi az, ami visszajön. Rá kellene tenni gépre és járó motornál megnézni, mi az a hibakód, ami élő hibát jelez. Van valami gond vele használat során?
-
Lehet, hogy nem mondott hülyeséget. Ilyen hiba létezik, egyik kollégám már úgy vette használtan, hogy elmondták neki, hogy cserés volt. Aztán nála is bedöglött. Ő vett egy bontottat aztán fél év múlva eladta az autót.
-
Van pár alkatrész, amely meglephet majd a közeljövőben. Én azt mondom, hogy legyen félre téve kb. 200 ezred a váratlan kiadásokra. A porlasztócsúcs darabja kb. 80-90 ezer, a kettőstömegű nagyjából 100 ezer körül van. Ha tényleg jó állapotban van, akkor nagyjából 200 ezret gond nélkül el tud menni, de lehet, hogy többet is.
-
Szia! Nekem is ugyanez a probléma. Gyárilag rontották el, gyengék a forrasztások a nyákon. A lényeg, hogy hozzáért is meg tudja javítani, meg kell erősíteni a forrasztásokat és akkor elméletileg jó lesz. Van ahol elviszed a régit és 25 ezerért kapsz újat, meg adnak rá még 6 hónap garanciát.
-
Haveromék most cseréltek porlasztócsúcsokat a Suzukiban, 40 ezer volt darabja, meg tudta venni elég szép kedvezménnyel, így nem is foglalkozott vele, hogy mennyibe kerül, mert jól jött ki belőle. A felújítottra mennyi garanciát adott? Általában fél évet szoktak, az szerintem meg semmi.
-
Úgy hallottam, hogy a magyar ingyenes, bár mi van ma már ingyen? Az enyém németországi forgalomba helyezésű, ezért konkrétan csak ezt kérdeztem.
-
Nahát, tényleg? :D A sebességmérést csak hitelesített készülékkel lehet végezni. Mivel ilyen nincs bennük, ezért ez a dolog nem játszik.
-
12 ezer Ft-ot kérnek érte, múltkor kérdeztem márkaszervizben.
-
Nem kevés, bár akkor kellene megnézni, amikor gyújtáson van, az már közelebb van az igazsághoz. Kábeleket nézd végig, nem szakadt-e vagy lazult meg valahol.
-
Nézd meg a tesztmenüben a feszltséget. Ha 10 V alatt van, akkor nem igazán fog beindulni és akkor valószínű, hogy a generátor a ludas. A hibakódok meg a feszültségesés miatt jönnek elő, mert a rendszerek (ABS) kevés áramot kapnak.
-
A klíma egy kuplung segítségével működik, vagyis a görgő része mindig forog, lehet, hogy ez is okozhat problémát.
-
Szia! Létezik ilyen probléma. Cserével megoldható a dolog. Korábban egy barátomnak akartunk autót venni, a kinézett Vectra C-nek is volt ilyen baja korábban. A leírás alapján nem gondoltam volna, hogy ez a baj, de ezen el lehet indulni, hátha ez a gond. Bár a csere nem lesz olcsó, a gyári 60 ezer körül van. https://cromax.hu/110000000-motor/110630000-motorblokk-es-alkatreszei/110630487-fotengely-alkatreszei/145376-fotengely-szijtarcsa-opel-1_9d
-
Teljesen másképpen működik ott a rendszer. Az ittasságot simán ellenőrzik. A klinikai tüntetek alapján alkalmatlannak is nyilváníthatja az illetőt. Aztán irány a bíróság, ott meg kapja is az ítéletet. Általában az van, amit a rendőr mond, a bíró nem igazán kételkedik benne. Itthon meg ugye, ha nincs videó felvétel, vagy független tanú arra amit a rendőr látott, akkor az nem igaz.
-
Ez ugye amerikában másképpen működik. Itt egy anekdota, mindenki döntse el, igaz, vagy sem: Az alábbi kis párbeszéd a demokrácia hazájában, az USA-ban zajlott egy magyar zsaru meg egy amerikai sheriff között kint valami verseny alkalmával. Arról volt szó, hogy a seriff elmesélte, hogy ha valaki gyorsan hajt, mögé megy az autóval, és felveszi azt a tempót, amivel az előtte haladó megy. Ha ez a tempó magasabb a megengedettnél, akkor kiszedi a kocsit és bírságol. A magyar zsaru tolmácson keresztül tette fel a kérdéseit a sheriffnek. -És hogy bizonyítod, hogy valóban gyorsan hajtott? -Nem értem a kérdést. Még egyszer, please! -Hogy bizonyítod be, hogy tényleg gyorsan hajtott? -Hát, mögé megyek és megnézem a km-órámat, hogy mennyit mutat, ha felveszem a tempóját. -Igen, de hogy bizonyítod? -Nem értem... -Hát, tegyük fel, az ember azt mondja, hogy nem is ment annyival. -Nem mond ilyet. -Miért nem? -Mert én vagyok a sheriff. Én megmondom, mennyivel ment, és ő fizet. -És ha nem fizet? -Akkor 24 órán belül bíróság elé állítjuk. -És ott mivel bizonyítod, hogy gyorsan ment? -Nem értem...- gondolkodik a sheriff, majd a tolmácshoz fordul: Azt lefordítottátok neki, hogy én vagyok a sheriff? :D :icon1: :D
-
Igen az az. Ha szembeállsz az autóval, akkor a bal oldalon lesz. Mi rátettünk egy 3/4 collos slagot, így könnyen le tudtuk ereszteni egy 5 literes kannába.
-
Én egyszer vettem ajándékba, aztán kiderült, hogy semmire sem jó. Ahogy közlekedtünk az autóval, mindig állítgatni kellett. Szóval nálam marad az mp3 cd-re írva.
-
A csomagtérajtó elektromos, tehát, ha nem kap áramot, akkor szerintem nem nyílik ki. Kinyitni meg a belső felületen lévő dugó eltávolítása után a kapcsoló elfordításával tudod. Tankajtót passzolom, bár emlékeim szerint nyitni azt is lehet belülről.
