opelowner
-
Hozzászólások
143 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
opelowner's Achievements
Newbie (1/14)
0
Hírnév
-
Srácok, ha van egy gyári klímás 1.4es astrám, de a motort ki akarom cserélni c20ne-re akkor a klíma kapcsolatban van elvileg a vezérlővel (ECU)... Hova kell bekötni a klíma szálait az ECUhoz? Mert sehol nem találtam egy értelmes kapcsolási rajzot vagy valamit. Vagy a computertől a klíma független?
-
Sziasztok, van egy GM vezérműtengelyem, annyit tudok róla, hogy 8V modellből lehet a tengely végén van egy B betű a rotor alatt.. Azt tudom, hogy J betű az C20Ne tengelyt takar a K betű 20SEH, de a B betű nem tudom mi lehet annyit tudok róla, hogy a srác szerint 296 fokos... Szerintetek milyen tengely lehet ez pontosan?
-
sziasztok, C20NE motor a hidrótőkéket szeretném kitisztítani, kértem már több helyen tanácsot egyik helyen azt mondták le kell szedni a hengerfejet másiknál meg, leszedés nélkül is megoldható... Szóval már elbizonytalanodtam... Spéci szerszám nélkül hengerfej leszedése nélkül megoldható ez otthon vagy felejtő?
-
Sziasztok.... ki lett lakatolva az autóm.... kérdésem az lenne, hogy itthon szeretném lefújni, tudtok ajánlani valami jó minőségű pisztolyt ami alkalmas lehet erre a célra? Leválasztó van már valami értelmes pisztoly kéne csak nem ismerem a márkákat meg, hogy mi lenne jó... :/ 10-20 ezres pisztolyok elégségesek lennének erre a célra? Mert gondolom ezek a 3-5 ezer forintosok bóvlik..
-
Igen bocsi, nem ide szerettem volna
-
Sziasztok.... ki lett lakatolva az autóm.... kérdésem az lenne, hogy itthon szeretném lefújni, tudtok ajánlani valami jó minőségű pisztolyt ami alkalmas lehet erre a célra? Leválasztó van már valami értelmes pisztoly kéne csak nem ismerem a márkákat meg, hogy mi lenne jó... :/ 10-20 ezres pisztolyok elégségesek lennének erre a célra? Mert gondolom ezek a 3-5 ezer forintosok bóvlik.. :D
-
Okés rendben... Igen valami ilyesmi rémlett nekem is.. A karom lévő 2 vezetéket azt megtalálom csatlakozóm az van gyári... Köszi... Keresgéltem de eléggé átláthatatlan az egész sajnos .
-
Sziasztok... van egy omega intervallumos relém, meg egy omega karom egy sedan lépcsős hátú astrába szeretném betenni... A karon csak első ablaktörlő működtethető tehát nem kombi omegából van... Elég csak kicserélni a kart + a relét betenni és kész? Vagy lesz más dolgom is? Köszönöm
-
Körbe ki kell cserélni az íveket 5000ftért tudok ha érdekel írj privit : )
-
Jobb oldalt az L alakú küszöb műanyag alatt felül egycsillag csavar tartja meg a polc a küszöbnél meg egy t25ös torx : )
-
nincs is ezzel gond :)
-
A kulcsszó az még mindig az, hogy milyen egyenletesen adja le a nyomatékot... Minnél nagyobb egy blokk annál jobban.... Tuningolhatsz egy 1.4es fost nem nagyon fog otthagyni egy C20XE-t soha... ugyan akkor bódéban... Vagy ha igen akkor már elgurítottál rá 1 milliót kb... ja és lesz egy megbízhatatlan autód mert ilyen mértékű tuningnál már nem a megbízhatóság a szempont ugyanis nem erre tervezték gyárilag. Erre a begányolásra meg visszatérve eszembe jutott egy ide kapcsolód sor: Kis pénz.... Kis foci.
-
Nem írtam, hogy nem megy össze.... itt most arról van szó, hogy mennyire lesz tartós megbízható biztonságos megoldás nem biztos, hogy megéri mindent össze vissza tákolni 10-20% erőért... Összeraksz egy ilyet beáll a váltó 200-300kmre ahol laksz akkor mit csinálsz? Trailer 100 ezerért? Beállhat a váltó.... eltörhet a lendkerék,, beállhat a féltengelycsukló.... na mindegy
-
Nem ugyan ezt mondtad mert felrakhat intercoolert.... Azt írtam F15 váltóval maximum ..... De én nem építek ilyen össze tákolt autókat.... Ja és nálam az F13 az nem egyenlő a F15el.... Tehát nem látom az összefüggést.... Úgy hogy mindent szana szét van piszkálva rajta... Nagy turbó... nagy intercooler... más adagoló is azt hiszem és stb.... Miért fura ez egy turbós autónál? Oda húzod ahova szeretnéd csak minőségi elemekből álljon... Nyilván nem 20 ezerből rakta össze.... Ez pont ugyan az, mint ez a váltós téma..... ajjjj jó az a F13 jó az.... A kérdés meddig... A tuninghoz pénz kell... ennyi. Szarból sajnos nem lehet várat építeni... Tehát 20-30-50 ezrekből nem lehet 120-150 lóerős b corsát építeni mint 1-2 ember itt gondolja.. röviden ennyi. Egyébként meg nem értem miért kell kétségben vonni az írásaim.... B corsát nem csak fényképen láttam már.. Örülök neki, hogy 1-2 ember szeretne kioktatni azt közben nem tudja, hogy kell levenni egy fékdobot... Egyébként, úgy jön le, hogy leveszed középről a kupakot leszeded a 24es csavart lehúzod az alátétet kiveszed a csapágyat és megpróbálod lehúzni... ha már kopott akkor lehet nem fog lejönni.. akkor visszább kell állítani az után állítót... Mondjuk érdekes, hogy ezt is én írom le amikor te simán megépítesz egy 1.7 TD corsát F13ommal :D
