powerup
-
Hozzászólások
700 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by powerup
-
Sajnos nem ! :huh: Levettük őket,mentem egy kört és visszaraktuk.Semmi változás.Úgy vizsgáltuk,hogy aknán állva behúzott kézifékkel csúsztatott kuplunggal próbáltam elindulni.A hangot sikerült reprodukálni,de nem tudtuk megállapítani hogy honnan jön.Annyit láttam,hogy a rendszer kicsit mozdul hátrafelé.Lehet hogy b@romság,de a kuplungszerkezet nem okozhatja?Mert nekem csak tárcsa csere volt,más nem..
-
A középdob volt az első tippem,még gyári volt,kicseréltük.Tényleg nem volt közepe,de a hiba megmaradt.Kicseréltük a gumibakokat is újra,hátha el vannak öregedve.Semmi változás.Utána lett a katalizátor a bűnbak.(Btw:ha belenézek a katalizátor csövébe és fény delé fordítom,csak egy tízes csavar nagyságú lyukat latok a másik oldalon.Ez így jó?)A motortartó bak se lehet,mert szervósításnál kicseréltük újra. :huh:
-
Tegnap levetettem a katalizátort,azt remélve,hogy az okozza a kipuff. rendszer berezonálását induláskor.(mikor csúsztatom a kuplungot,akkor csinálja,kib...ott idegesítő és hangos)Aknán alatta állva sem lehet megállapítani,mitől adja ezt a hangot.A katalizátor jónak látszik,rezonancia maradt,és eléggé buffog a rendszer.Arra gondoltam,felrakatok egy univerzális flexicsövet.... :huh: Más ötletem nincs. :lol:
-
A kéziféken van egy érintkező,a visszajelzőé,ha behúzod,záródik az áramkör és világít a visszajelző.Ezzel lehet a gond,és melegszik..
-
Köszi! :huh:
-
Beszereltem! :lol: Másfél napi melómba került,de kész és jól működik!De mégegyszer nem állnék neki! :huh: Képek
-
Amikor belinkeltem még jó volt,tegnap töltöttem le!Na akkor -www.vectraclub.hu-vectra b club-regel-letöltések között lesz!! :huh:
-
Vectra B szervízkönyv pdf stb..Ha vkit érdekel..
-
Nekiálltam ma délután beszerelni!Nem olyan eccerű..Meg még nem is csináltam ilyet.A zár működtetéséhez viszonylag nagy erő kell,ez a motor pedig nem túl izmos.Nehéz a rudazatnak olyan pozícíót találni az ajtóban,hogy ne akadjon el semmiben,ne szoruljon,biztosan működjön..stb.. :huh: .Ha ez megvan,a motor felfogatásához fúrni kell két lyukat is.Na meg a tipikus "nemlátoksemmit-nemférekhozzá" eset.. :lol: Ilyenformán csak a jobb első ajtó motorját tudtam beszerelni,miközben majdnem megdöglöttem a melegben :) !Holnap reggel folytatom,most már gyorsabban fog menni.Előre félek a vezetékek elfűzésétől.A hátsó ajtókhoz kell vennem kábel átvezetőt,mert oda gyárilag nem megy vezeték,így ott nincs is ilyen..
-
14000HUF!Miután elvittem,kiderült hogy a bolt tulaja saját magának rendelte...Így járt :lol:
-
Hirtelen felindulásból vettem távirányítós központi zárat a verdába.. :huh: kép Holnap beszerelem.A biztitábláról honnan vegyem le neki a tápfeszt?
-
A tisztításkor brigéciolt és higítót használtam.A vízpumpa ügyében lehet hogy tévedek,mivel a rossz szíjfutás miatt jönnek hangok arról a tájékról(a generátort kell kiljebb tenni még 5 mm-el hogy szintben fusson,ehhez még másik konzolra vadászok)de vmilyen búgást is hallok,ami nem lenne meglepő,mert nálam a vízpumpa még nem volt cserélve... :huh:
-
A hűtőventillátorom csapágyas lett,mivel az SI- nek túlméretezett a hűtője és ritkán kell működnie.Ha kézzel próbálom megpörgetni akkor nyikorog és fél kör után megáll.Még nem vettem le megnézni,de meg lehet kenni valahogy?Vagy vegyek 1 bontottat?
-
Ma délután kicseréltem a gyertyákat és a légszűrőt,a múlt heti olajcserénél ez kimaradt.Volt még fél adag injektortisztítóm,betöltöttem a fél tank benyámra,ha kihajtom,a szűrőt is cserélem.A gyertyák már nagyon ratyik voltak,mivel a múltkor elfelejtettem cserélni őket.A kocsi már 3 napja hidegen göthösen indult,és az első 100 méteren rángatott is kicsit.Ezért szétkaptam a fojtószelep-házat is:kép1,kép2,kép3 látható hogy jó nagy dzsuva volt ott.. :) Az alapjárati mocit is kipucoltam.A hiba megszűnt.Most könnyebben indul és jobban megy! :lol: Valószínűleg egy hét múlva váltótorony-és főtengely szimmering csere,vezérműszíj ,vízpumpa csere...Már ideje,a vízpumpának kezd hangja lenni.. :huh:
-
Ha nem találok megfelelőt itt a közelben,akkor megkereslek priviben!
-
Köszi,akkor majd így keresem!
-
Találtam bontott katalizátorokat,de formára egyik sem olyan,amilyen az enyémen van.Az nem jó,ha teszek rá vmilyen benzineset?A bratyóm Vekijén olyan kicsi,hogy a csőnél alig vastagabb,ehhez képest az SI-n óóriási van!
-
Megnézted belülről is?Kívülröl nekem sem látszik több,mint egy kis púp,de belül már teljesen megette a rozsda,mert oda veri a hátsó kerék a sarat és odatapad..Kicsit félek megvágatni a kasztnit,mert többen azzal riogatnak,hogyha egyszer megbontják,a heggesztés mentén újból kirohad! :huh: Szerintetek?
-
Úgy néz ki,a benyatöltőnyílásom már menthetetlen,belülről megette a rozsda,ide már karosszériás kell.Volt már vkinek cserézve?
-
Úgy néz ki,a katalizátorom belül összetört,mert alulról csörgés hallattszik gödrökön áthajtva.Valószínűleg ez az oka a kipuff.rendszer berezonálásának induláskor,és az utóbbi időben tapasztalt kb. fél literes fogyasztás növekedésnek.Most kereshetek vmi bontottat.. :huh:
-
Kilazulhatott a spirál a km óra bemeneténél vagy az óra a bűnös.Szét kellene kapnod..
