kobraCode
-
Hozzászólások
1.996 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
76
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by kobraCode
-
Ezt a részt pont láttam a tv-ben. Nem tudom mennyivel de valami iszonyat nagy sebességgel durrantották neki a falnak. Sok nem maradt a kocsiból az biztos.
-
Ugyan ezt linkeltem tegnap este :omg: ;)
-
Ne járjon így senki: http://www.vezess.hu/vezetunk/ket-kamion-passzirozta-szet-autojat/55743/
-
Én nem értem ezeket a műszakikat. Motort az NKH-hoz szoktam hordani, évekig semmi gond, míg legutóbb nem tetszett neki a rendszámtálba elhelyezés, azt mondja messze van a lámpától. Feljebb lehetett rakni kb 3 cm-t akkor elfogadta. Pedig mondtam neki eddig is ide jártam, egyik kollégája sem szólt. Nővérem off Ignis-én on meg a DRL lámpákat nem tudtam elrakni 60 cm-re egymástól csak kb 49cm-re vannak. Azt meg le se sz@rták. Gondolom úgy meg nálunk is hogy milyen kedvük van épp illetve milyen lábbak keltek fel.
-
Szia, B oszloptól hátrafelé? Hisz ha van hozzá műbizonylatod akkor szabályos, pont azt a részt nem kellett volna leszedni. Nekem skyfol fóliám van igaz Keszthelyen csinálták, de van Veszprémben is: http://skyfolablakfolia.hu/cikk/ablakfolia_veszprem/
-
Tudom, de arról nem is beszélve ha egy picit nem vigyázol veheted a tömítéskészletet. Mondjuk alapból cserélni is kéne ha szétszeded, papír azt írja.
-
Eddig nekem sem volt sosem gondom, de egy kétüteműnél a karbi tisztítás 5 perc. Nos ezt egy 650-es SV-nél nem csinálod meg olyan gyorsan és költségmentesen. Azért egész jó volt a benzined ha 2109-ig kitartott :evilgrin: bocs ezt nem tudtam kihagyni :D
-
Most próbálod először ezeket az adalékokat? Mennyibe fájnak, hol lehet őket kapni? Eddig a 2 ütemű motoromnál nem volt gond a téli leállással, de ha mégis akkor 5 perc alatt kitisztítottam a karbit. Most a 4 üteműnél nem akarok tavasszal mindjárt szívni így valamit ki kellene próbálnom, akár a 100-ast ahogy tgabika írta.
-
Azt hittem gázzal jársz, mégis ennyire tele van a tankod :D
-
Ki is próbáltad? Ugye hogy jobb mint a gyári!? A régieket könnyen kiszedted? Nálam nagy szívás volt kiszedni, már a kalapács is előkerült a végére... Nálam is pont így áll a helyén ahogy a képen van. Viszont szerencsére mind a kettő pont oda veret ahova kell.
-
Ja még valami, WD40-el, bármi anyaggal befújni, tisztítani, kenni meg ne próbáld. Csak ha van gyári kenőanyagod hozzá, ugyanis az aranyat ér!
-
Lehet egy kezdődő zárbetét kopás is. Én is így kezdtem, majd egy reggel nem tudtam elfordítani a kulcsot semennyire sem, persze munkába mentem volna úgyhogy elég kellemetlen helyzet alakult ki belőle. Ha van jó kulcsos a közeledben akkor vedd ki a zárat és vidd el hozzá hogy igazítsa meg. Nekem autószerelőm csinálta meg, azt mondja tipikus Opel betegség. Ő mesélte volt aki fordítva járt, gyújtásról nem tudta levenni, pechje csak annyi volt hogy 400km-re volt otthonról mert épp nyaralt.
-
Így van ahogy gezoli írja! Nekem anno az F-en volt 2 javítás is, mind a kettő a látómezőben a vezető felőli oldalon. Nem voltak nagyok alig észrevehető volt a javítás. Műszakin le se sz@rták a szélvédőt annyira nem foglalkoztak vele.
-
Erre a válaszra vártam. Jól emlékeztem hogy a tiéd már nem gyári hanem tyuning ;) Egyszer azért szívesen kipróbálnék egy ilyen autót, akár utasként is.
-
Úgy legyen! Igen, az SV-re is jó lenn egy, főleg ha műbizonylat is jár hozzá ;) Jó hangja van ;)
-
Szép munka, ha egyszer lerohadna az Astra-ról a dob akkor tudom kit keressek :D
-
jól emlékeztem hogy valakinek volt :icon1:
-
Lehet kapni. Én is akartam venni de letettem róla mert qva drága volt. Valami 10e Ft körül. Inkább csináltam hozzá. A műanyag kör alakú valami megvan ami a szőnyeg kivágott részébe kell és a padlószőnyegbe van belenyomva? Vagy semmi nincs hozzá? Mert ha az megvan akkor az én megoldásom: kifúrtam a közepét, ragasztottam bele talán egy 5-ös vagy 4-es anyát. Esztergáltattam egy tárcsát, dobtam bele egy rövid csavart, festés és kész a lefogató. Képek: https://plus.google.com/photos/105711764262201946747/albums/6013743132930627985 De anno valakinek volt itt eladó lefogató is a fórumon, talán még most is van neki olcsóbban mint a boltban.
-
Szia, gyári úgyhogy biztosan jó ha neked is megfelel. A vezető oldalit kell csak lefogatni hogy ne csúszkáljon, ha megvan a gyári lefogatód akkor semmi nem kell hozzá.
-
Nem néztem végig, szóval passz. De a minősége tökéletes lett. Az sem látszik sehol sem hogy bontott volna. Ha bontanak akkor az ajtóban lévő fóliát széttépik? Mert ha esetleg arra járok megnézem, azt biztos nem ragasztják vissza tépés után.
-
Mc-elek! Veki megvan még? A jó kis nappali fényed is? Működik rendesen?
-
Már csak abban tudsz bízni hogy a minőséggel nem lesz gondod. Vagy ha igen akkor a garancia ideje alatt jöjjön elő. Sajnos előre sose tudja az ember mi lenne jobb.
-
Nekem szerencsém volt a fóliáztatáskor. Nem tudom minden Skyfol-os ilyen e de Keszthelyen bontás nélkül rakták fel, így még esély se volt rá hogy valamit eltörjenek.
-
Szerintem a 100-asba teljesen feleslegesen teszel ilyet, abban már bőven lehet adalék... Próbáld ki az OMV MaxMotion 95-öt is, én eddig FullSave 95-el jártam, van különbség a két benzin között.
-
És hogyan ragasztottad fel, vagyis milyen mintában tetted fel a ragasztó csíkot? Csak körbe a táblán vagy a közepére is húztál egy csíkot? FBS minek kellett?
